试驾星途LX：一款从颜值到科技，从豪华到性能面面俱到的产品
从2018年诞生开始，至今年4月星途TX/TXL正式上市，EXEED星途以强劲的动力和智能化配置，在15万元级SUV成功帮助品牌打开市场。然而，虽然初战告捷，但想要在市场攻城略地，站稳脚跟，对于星途这个新生高端品牌而言，就必须快速的壮大自己的市场规模，在A级SUV等主流市场进一步发力。而星途LX作为一款超智越级SUV，其不仅肩负着与领克、WEY等抢占主流SUV细分市场的重任，更要与合资SUV正面竞争。
那么问题来了，面对前有狼，后有虎的竞争局面，星途LX能突围成功吗？带着这些问题，笔者在近日详细试驾和体验了全新星途LX，希望从中找到答案。
外观设计：“智·感美学”设计理念，让人一见倾心
当初见星途LX时，笔者就对其外观设计有了很大的感触：“这也太个性了吧”，是的，不同于传统车企，星途LX在设计上更具未来感和科技感，不知道还以为这是一家“造车新势力”。据了解，星途LX是由前BMW设计师、现奇瑞全球首席设计总监Kevin Rice领衔设计，采用“智·感美学”的设计理念打造的。
具体来看，星途LX在部分细节上融入更多创新性元素，增强视觉效果和辨识度。比如前脸部分，星途LX并没有采用传统的大嘴进气格栅，而是将其与保险杠造型融入起来。笔者认为这种设计的好处可以在向新能源车型转化时，不显突兀，有更强的兼容性。
车身侧面，星途LX采用了非常流畅的溜背式腰线，带来稳定的比例姿态和延展的视觉感受。并且溜背式线条还能降低风阻系数，降低行车油耗。车尾同样简练的线条搭配简洁的贯穿式LED尾灯与流水转向灯，几何线条美感不错。
总结来说，星途LX个性时尚的外观设计非常讨好中国年轻消费者的审美喜好，至少作为一名90后，星途LX的颜值是非常对笔者“胃口”的。
内饰空间：质感出色，符合高端定位
既然星途定位于中国新高端智能汽车，那星途LX的内饰自然也不得马虎。而事实上，对于一款高端车而言，内饰豪华氛围的营造无疑最能体现自身品牌的高端定位。
星途LX的内饰同样是延续“智·感美学”设计理念。坐进车内，可以看到星途LX整车内饰采用的是环抱式座舱设计，目光所及之处是大面积的软性材料和皮革包裹，高级感营造的不错。但要说最吸睛的，一定是中控台这一大块采用双联屏设计的双12.3寸时悬浮横贯式液晶显示屏和触控式液晶空调控制面板，交互方式和氛围营造的都十分出色。至于具体的车载互联体验如何，下面我们也会详细提到。
空间方面，充裕的驾乘空间和星途LX不错的车身三围尺寸有很大关系。我们对比来看，以同级别的探歌为例，其车身尺寸分别为4318mm、1819mm、1582mm。而星途LX车身尺寸为4533/1848/1699mm，相比同级别对手探歌要大了很多，这也使其拥有了越级的乘坐空间表现。另外，星途LX的后备箱也很规整，在后备厢垫下方还设置了方便储物格，满足日常家用肯定没有任何问题的。
配置表现：打破同级“生态平衡”，智能交互非常人性化
配置绝对是星途LX的一大亮点，也是星途LX对比竞争对手的主要差异化优势之一。特别是智能配备方面，星途LX搭载了最新升级的Lion3.0雄狮智云系统。该系统可以实现深度人脸识别技术、智能语义识别系统、AR增强实景导航、智能家居互联等诸多功能。
就拿很多同级产品都有配备的语音控制系统来说吧。根据笔者的实际体验能明显感受到，相比传统的语音交互功能，星途LX的智能语义识别系统不仅识别精度高，反应快、还实现了声源定位功能。譬如，我们只需说出打开天窗，声源感应器就能识别出需要打开的是主驾还是副驾，十分方便。
同时，星途LX车主能够通过小度之家APP实现车家互联，享受智能汽车与家居融合的生活体验。一方面，车主可通过车机系统远程遥控家中的智能家居；另一方面，星途LX车主也可通过智能家居远程控制车辆部分功能，例如车内空调温度、开关车门等等。
除此之外，人脸识别也是Lion3.0雄狮智云系统的一大“特色”，也是很多同级车型所没有的智能配置。该系统除了能够识别出不同的驾驶者，实现车主、普通用户，以及访客三种模式，还能依据不同模式，提供不同的设定，自动为不同的用户调节座椅高度、调节方向盘、播放喜欢的音乐外，更能辅助完成多应用场景下的人脸识别支付功能，让用车便利性进一步提升。
而除了非常丰富和人性化的智能互联交互之外，在时下流行的智能驾驶辅助系统方面，星途LX还具备了L2.5级别的驾驶辅助功能。拥有ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测系统等十数项辅助装备。
动力性能：8.8秒百公里加速，百公里油耗低至6.9L
事实上，自主品牌过去也有不少冲击高端的例子，但是真正成功的案例少之又少，归其原因，还是因为在核心的三大件等机械素质方面无法担当得起高端之名。动力肉，油耗大，都是国内消费者对自主品牌动力表现的固有印象。
然而，不管是具体动力参数还是实际体验，星途LX的表现无疑改变了大家对自主品牌的认知。其搭载了1.6TGDI涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成，最大输出功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，百公里加速仅为8.8秒， 如此优秀的性能参数，其实际驾驶感受自然也没有让笔者失望。踩下油门起步，能感受到星途LX在起步阶段的动力输出比较直接，初段加速也轻快不拖沓，后面只要舍得给油门，速度的提升也比较可观，在高速中也能从容的完成超车动作，日常使用肯定是够用了。
另外，星途LX还有经济、舒适和运动三种驾驶模式，不同驾驶模式会对应不同仪表主题，笔者试了下运动模式，能明显感觉到油门的响应积极了不少，动力随踩就有，个人觉得想要频繁超车时是可以用到了。当然，道路千万条，安全第一条，这里建议大家遵守交通规则，不要频繁超车喔。
在传动系统方面，星途LX搭载的这台7速湿式双离合变速器的换挡逻辑非常清晰，无论是升挡还是降挡时机都恰到好处，可以感受到这是一套成熟的动力组合。
除了强劲的动力总成之外，底盘悬架的质感也是让笔者印象深刻的地方。星途LX采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。对于路面颠簸的过滤十分到位，在急转弯中的支撑性也做的极为不错。
最后，是大家关心的油耗问题。根据官方资料，星途LX综合工况百公里油耗低至6.9L，而经过此次笔者的实测，预计日常城市驾驶也能控制8个油以内，可谓是真正实现了性能和油耗兼得。
写在最后
作为高端自主品牌车型的后来者，星途LX要面临的不仅仅是豪强林立的A级SUV市场，同时还要面临每况愈下的中国汽车市场，以及对于品质更加严苛的年轻消费者。
而笔者在实际试驾中，从设计，内饰用料，科技和性能四大维度进行了详细体验和验证，星途LX的表现可谓是可圈可点。可以说，这是一款综合实力十分强劲的A级高端SUV，在产品力上已经达到了不输合资车的水准。