新设计新方向 自主品牌全新SUV车型盘点
$$陆风逍遥/宝骏530$$
一年一度的广州车展如期而至，作为汽车圈的年度收官大戏，多家品牌选择在此次车展上发布了自己的全新车型，说到我们的中国品牌，本届车展上首发的众多新车仍以SUV为主， 而全新的车型在设计、动力、科技等层面无一例外的代表了各自品牌在新时期的战略方向，同时也标志着“中国制造”的最新形象，接下来我就挑选几款自主品牌全新SUV车型，让我们一起来看一看，哪款车型有成为“爆款”的潜力？
●陆风逍遥
早在去年的11月份，陆风旗下的逍遥概念车首次亮相，凭借不错的自主外观设计引发不少关注，陆风经过一年的筹备正式推出了量产版车型，并在本次广州车展首次对外亮相。新车在设计方面大量的还原了概念车设计，整体设计时尚动感，并且新车正式公布了预售价：9-14万元，将会在2018年1月上市销售。
陆风逍遥的外观有着较高的原创度，在设计方面高度延续了概念版车型，整体设计感非常强，犀利中带点柔和的车身线条让人感觉运动味十足。宽大厚重的前脸采用低头下压姿势，与两侧明亮锐利的鹰眼大灯相互呼应。
双横幅镀铬饰条装点的进气格栅与下保险杠颜色相配，上下均采用镀铬装饰条进行点缀，豪华感十足。右侧饰板上还有我们熟悉的“LAND WIND”标志。
前大灯造型保留了些许概念车的设计元素，不仅非常具有设计感，配置也是相当丰富， 带有自动头灯，高低可调节功能，并且远光灯、近光灯、转向灯均为LED光源。
车身侧面更是高度还原了概念车的设计理念，车侧两条锋利的腰线腰线与宽大的车肩融为一体，憨厚而富有运动感。新车的长宽高分别为4439/1835/1550（带行李架为1580mm），轴距为2700mm。轮毂方面，新车采用了18寸双五辐的轮圈设计，样式如同五把利刃一样，犀利无比。
车尾同样沿用了概念车圆润饱满的造型，只是在设计方面有所收敛。尾部横向肌肉线条力量感十足，很好的增加了车尾的层次感。
尾灯的造型同样也是保留了概念车的设计，只是在内部细节上做出了一些调整。使用LED作为光源，并且进行了熏黑处理。
内饰的设计风格同样采用了年轻、运动的设计。整体造型简约，但细节上的精心处理还是给人一种精致的感觉，色彩上使用了大量的红色元素进行点缀，营造出较强的运动感，配置方面也是十分丰富，新车有望配备全景天窗、电子手刹、电动座椅、座椅加热、8英寸触摸屏、360度影像、ESC、一键启动+无钥匙进入等配置。
动力方面，陆风逍遥搭载型号为JX4G15B5L的1.5T发动机，目前该款发动机同样搭载在陆风X7上，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，与之匹配的是一台CVT的变速箱。
总结：全新陆风逍遥在外观的设计方面还是给我们带来了不小的惊喜，主打年轻运动的风格，在拥有较高原创度的前提下依旧设计出了一台颜值颇高的车型， 配置方面也是非常丰富，是一台“有里有面”的车型，再结合着9~14万元的预售区间，未来在市场上的表现还是值得期待的。
延展阅读：高颜值自主紧凑级SUV 实拍陆风逍遥
●宝骏530
在本次车展上，宝骏发布了一款全新的SUV——宝骏530。定位于紧凑级SUV，按照宝骏一贯的作风，有可能又会是个榜单上的有力竞争者。
从外观造型上看，宝骏530和在售的510前脸造型相似，都采用了宝骏家族全新的设计风格，分体式大灯在新车上依旧保留，不过由于新车的整体造型相比510更加宽大，前保险杠造型也更加复杂，运动性更强，所以整个前脸呈现出的视觉效果要更加霸气。
530采用了分体式大灯的设计，大灯采用LED光源，并且周围有一个C型的镀铬装饰，显得很精致， 上方的日间行车灯同样采用了LED光源。
六边式的进气格栅样式也很漂亮，底部采用了亮黑色的烤漆网格，衬托出了两条镀铬装饰条与LOGO标志。
车身侧面的线条比较平直，很有硬派风，而悬浮式车顶的设计又增添了几分时尚感。
530的尾部设计也是十分饱满，多横向线条的使用营造出了很强的层次感，下方贯穿式的尾灯设计也很符合潮流。
动力系统上，据了解新车将推搭载1.8L和1.5T两款发动机，其中，1.8L发动机的最大功率为137马力，1.5T发动机的最大功率为150马力。
小结：对于三四五线以及农村市场的消费群体来说，宝俊在价格上的实在的确是杀手锏，相比宝俊560和宝俊510，宝俊530在似乎定位要更高一些，更大的驾乘空间再加上一个实惠的价格，相比未来宝俊530在终端市场上依然是一款竞争力十足的自主SUV车型。
$$昌河Q7/中华V6$$
●昌河Q7
提到昌河，可能很多人脱口而出的就是多年以前的“北斗星”，随着时间的推移，昌河这个品牌慢慢淡出了我们的视野，而随着近年来昌河汽车加入北汽集团后，昌河旗下的产品也逐渐丰富起来，在本次广州车展上，昌河又带来一款紧凑型SUV-昌河Q7。
外形方面，昌河Q7的前脸融入时下流行的设计元素，大嘴式盾形进气格栅与氙气大灯融为一体，长安英文LOGO位于发动机盖上，使进气格栅完全由波浪形镀铬饰条点缀，整齐划一。左右贯穿式保险杠同样配有镀铬饰条点缀。
车侧的隐藏式A/B/C/D柱营造出悬浮式车顶效果，同时车顶还配有全景式天窗。昌河Q7拥有4655/1855/1700mm的长宽高尺寸，轴距为2670mm，虽然轴距不长，但车身长度不逊于很多中型SUV，使其有容纳7座布局的可能。
新车采用贯穿式尾灯，视觉效果出色，上方的昌河英文LOGO与车头呼应。牌照框位于保险杠之上，让尾部看起来同样简洁。
昌河Q7的内饰，延续了方方正正的风格。空调出风口与10英寸多媒体显示屏均采用长方形设计，显示屏下方是一字排开的飞机拨杆式控制键，挡把两侧的功能键同样整齐排列，后方还配有多媒体控制旋钮。内饰给人的感觉十分规整。同时，双辐式方向盘以及全液晶仪表的加入，让Q7内饰不乏亮点。
配置方面，信息娱乐系统具备主流车联网功能，智能人机交互系统可实现语音控制空调、天窗。同时昌河Q7还拥有ESP、360°全景影像、胎压监测、车道偏离预警等丰富主被动安全配置。
昌河Q7搭载沈阳三菱1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为210Nm，与之搭配的是6速手动和CVT变速器。
小结：在众多自主品牌紧凑级SUV中，昌河Q7硬朗且不乏精致的内外设计，让人印象深刻。避免了与同类型竞品的同质化。同时，5座和7座两种座椅布局，也能满足不同消费者的需求。这使得昌河Q7拥有一定独特的产品力。
●中华V6
在2017广州车展上，华晨中华发布了它们旗下的又一款SUV，相对与旗下的V3和V5，全新的车型是个大块头，身材宽大魁梧，它就是中华V6。
中华V6的整体设计属于比较大气魁梧型，前脸与中华V3非常相似，最大的区别是下方雾灯的设计，高一级别的V6在雾灯区域的设计明显要更复杂一些。
大灯设计方面中华V6紧跟潮流，前大灯与格栅相连，但是光源却只有日间行车灯为LED的，稍显遗憾。
车身侧面轮廓比较方正，微微上扬的腰身设计营造出了运动感，悬浮式车顶则进一步增强了整体的运动风格，尺寸方面，中华V6的尺寸不小，在同级别的对手中有一定优势。
车尾的设计同样很动感，整体造型饱满，力量感十足，而尾灯的设计就比较简单了，造型样式并没有什么亮点。
V6的内饰是它的一大亮点，造型饱满，中间大尺寸的中控屏营造出了很强的科技感，并且可以实现多媒体娱乐、空调调节、手机互联、导航、360度全景影像等功能，同时车内还提供WIFI，功能还是很强大的。
动力方面为一台1.5T的发动机，代号为BM15TD，有宝马的技术支持，最大功率110kW，最大扭矩220Nm。除了1.5T发动机外，中华V6还将搭载一台2.0L自然吸气发动机，这款发动机来自于沈阳航天三菱4K11，最大功率107kW，最大扭矩186Nm。国内用这款发动机车型很多，成熟可靠是它的最大的特点。
小结：虽然这次华晨中华拿出了慢慢的诚意，但相对于其它国产品牌的新车，还是让人缺少眼前一亮的突出设计，在整车空间上也没有体现出该尺寸应有的空间，驾乘感受和定价尤为重要，这也决定着中华V6能否成功。
$$哈弗H4/奇瑞EXEED TX$$
●哈弗H4
在本次车展中，定位与哈弗H6与H2之间H4正式发布，新车定位一款全新紧凑型SUV，并计划于2018年上市发售。
来看造型，哈弗H4依旧分为红标与蓝标两种版本车型，其中红标版采用了大嘴式进气格栅，而蓝标版的前脸同样动感十足，搭配造型犀利的前大灯组，进一步提升了前脸辨识度。此外，两种车型还分别配备了造型不同的轮圈。
红标版H4的前脸采用盾形格栅，内部饰条粗壮，尺寸也更大。而蓝标版采用了六边形的格栅，尺寸与面积较红标版都偏小。
车灯的造型与家族其它车型都比较像，展车的大灯采用了卤素光源，并且配有滤镜，量产后将使用LED光源。
来看车身侧面，腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。在车身尺寸方面，哈弗H4红标版的长宽高分别为4420mm/1845mm/1695mm，轴距为2660mm；蓝标版车型长宽高为4410mm/1845mm/1695mm，轴距为2660mm。
车尾方面，红标版的车尾显得更加圆滑动感，而蓝标版在后备厢门尾灯之间还增加了一道提升档次感的镀铬装饰。另外，后杠尾唇的细节设计也是两款车外形区别之一。
来看内饰，哈弗H4仪表台采用了偏向于驾驶员的非对称化设计，风格上比较清闲素雅，中控大屏的引入也为整个内饰增加了不少科技感。
哈弗H4展车全部配备的是1.3T的涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率102kW，峰值扭矩225Nm。据厂家称，最终上市的哈弗H4车型，还将会有配备1.5T发动机的车型出现。
小结：哈弗H4将在今年底上市，售价估计将在7.5万起，一旦上市将让长城对紧凑型SUV市场的把持。到时候，长城在这个范畴将傲视群雄，长安、吉祥、众泰等车企恐将面对巨大的压力。
●奇瑞EXEED TX
自今年法兰克福车展奇瑞EXEED TX车型自发布之日起，就被很多网友冠为了最美奇瑞车的称号，全新的“Life in motion”设计语言也在该车上体现的淋漓尽致。此外，奇瑞表示EXEED系列车型是其真正迈向中高端市场的敲门砖。
作为奇瑞全新高端产品的首款车型，EXEED TX展现了奇瑞品牌最新的设计语言。
新车前脸造型时尚动感，横跨整个车头的车灯设计十分个性，而这也是未来EXEED产品系列的家族标识之一。
作为一款紧凑级SUV,EXEED TX的车身尺寸为4664*1872*1685mm，轴距达2697mm，是目前奇瑞在售SUV中最大体型的一款。
车尾层次分明，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计。
内饰延续奇瑞设计风格，大面积采用拉帕皮和欧缔兰面料，细节处搭配黑色镀铬装饰，悬浮式10寸中控显示屏和7寸彩色液晶仪表增强科技感。
动力方面，搭载1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗在6.6L以内，新能源版本拥有混合动力和纯电两种模式，快充30分钟即可完成80%的电量。
小结：选择在全球五大国际车展上首发EXEED TX，可见奇瑞对这个全新高端产品的重视程度，同时也赋予了EXEED TX这款车型不同寻常的战略地位。尽管并没有向WEY和领克那样高调，以一个全新品牌的形象示人，但通过对其产品特点的介绍，我们足以体会到EXEED TX在奇瑞产品阵营中的定位。据悉，EXEED TX预计将于2018年正式上市，届时，它将有着怎样的市场表现，让我们拭目以待。
全文总结：近年来自主品牌的发展有目共睹，而SUV车型的进步更是惊人的，本次广州车展上自主品牌所推出的这几款全新SUV车型，个个都有身怀绝技，它们的 给了消费者们更多高性价比，更实惠的选择。