专家详解“一带一路”未来如何惠及意大利与希腊
【欧洲时报特约记者周睿璇北京报道】意大利是欧盟和欧元区的重要成员，中国与意大利开展合作，也是与整个欧盟经济体合作的重要落脚点。而对于意大利，在谋求经济实现更优发展的背景下，积极加入中国提出的“一带一路”建设。希腊位于欧亚非三大洲的交汇处，拥有有利的地缘位置及良好的气候，适宜旅游能源、通信及新技术等领域投资，近年来，希腊为刺激经济增长，在吸引中资方面采取诸多措施，极具竞争力。
意大利、希腊发展与中国“一带一路”建设形成相互支持的趋势，各方已在诸多领域取得合作成果，未来如何继续推进？听中国专家详细解读。
意大利“工业4.0”和“中国制造2025”互补
近年来，中意两国经贸往来、基础设施建设、文化交流等各领域务实合作不断推进。中国学者在回答欧洲时报记者提问时指出，“一带一路”倡议将为两国在各领域的合作共赢创造更多机会。
历史上，意大利是古丝绸之路的终点，也是海上丝绸之路的交汇点。如今，中国提出“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议，意大利在其中扮演着重要角色。2017年5月赴华参加“一带一路”国际合作高峰论坛的意大利总理真蒂洛尼在接受中国媒体联合采访时表示，在参与“一带一路”建设方面，意大利不仅有着迫切的参与愿望，更有着众多优良港口等得天独厚的优势条件，可以成为“一带一路”建设的重要合作伙伴。
“‘一带一路’的合作重点是五通，其中政策沟通是‘一带一路’建设的重要保障。加强政府间合作，构建多层次政府间宏观政策沟通交流机制，有利于深化利益融合，促进政治互信，达成合作新共识。”中国社会科学院欧洲研究所研究员、上海大学特聘教授江时学表示。他认为，在政策沟通方面，中国与意大利建立了沟通机制，这有利于两国进一步扩大和深化“一带一路”框架内的务实合作。
在经贸领域，中意两国也具有巨大的合作空间。意大利“工业4.0”和“中国制造2025”之间有着许多共同特征，“意大利是传统工业强国，在装备制造业等领域具有优势，而中国经济正在进行结构调整，双方有更多相互协作的可能。”中国人民大学欧盟“让·莫内讲席”教授、国际事务研究所所长王义桅说。
江时学则表示，近年来中国企业对意大利投资不断升温。彭博社的数据显示，2010年，中国企业在意大利的投资额仅有1400万美元，而到了2014年，这一数额快速增长到49亿美元。据意大利《24小时太阳报》统计，2015年，中国在意大利的投资额更是达到78亿美元，中国投资多集中于意国优势产业。在吸引中国投资方面，意大利已经超过了法、英、荷、德等欧洲国家。“中国企业的投资使意大利企业获得了深度进入中国市场的机会，后者在意大利、中国以及全球的销售融为一体，进而提升了意大利企业的营业额，并减少了经营成本。”江时学说。
2015年3月，意大利与德国、法国一起加入亚洲基础设施投资银行，成为亚投行的创始成员国之一。
而在基础设施领域，江时学认为，双方都重视“一带一路”倡议与意大利交通基础设施体系的互动，特别在意大利南部港口的建设方面，两国具有广阔合作前景。
2017年5月，真蒂洛尼参加“一带一路”国际合作高峰论坛期间，意中双方也发表了《中国和意大利关于加强经贸、文化和科技合作的行动计划（2017年－2020年）》（以下称作“《计划》”），计划称，中意同为亚投行成员，应在双边基础设施建设合作及中欧互联互通方面以可持续的方式发挥促进作用。同时双方也表达了对推动包括港口和基础设施在内的交通及物流领域多种形式合作的愿望。双方期待就铁路方面开展共赢合作项目，包括第三方合作。
对此，江时学指出，中意在经贸合作领域还需要注意到，欧盟实施共同的外交政策，在经贸领域也有具体的规定，单独的欧盟成员国不能与中国签署投资和自由贸易协定。
中意两国人员往来日益密切，民心相通不断推进。《计划》称，双方同意加强旅游合作，分享各自推广战略、开展旅游领域专家交流、相互参加旅游展会，并加强在世界旅游组织框架下的合作。“中国－欧盟旅游年”将于2018年举行，这为中意双方制定“21世纪海上丝绸之路”沿线文化旅游合作战略提供了契机。“游客往来对促进经济增长、加强人民相互了解和传统友谊具有重要意义。”江时学说。
而作为两大文明古国，两国在创意文化产业上也有广阔的合作空间。“历史和艺术遗产的保护与开发，两国将进一步开展合作。”王义桅表示。
希腊占“一带一路”重要地缘位置
近年来，中希两国全面战略伙伴关系不断增强，也助推着两国务实合作的扩大和深入。由中国提出的“一带一路”倡议为两国务实合作带来更多的机遇。
近年来，两国贸易发展较快，2014年6月，两国签署《关于加强双边经济投资合作的谅解备忘录》。
江时学认为，中希两国在经贸领域优势互补，具有巨大的合作空间。对中国而言，希腊打开南欧市场的门户，有利于中国在世界航运版图上占据更有利的位置。对于希腊来说，中国的支持不仅有利于其尽快摆脱债务危机的影响，同时也有利于欧洲一体化和欧洲繁荣稳定。
中国提出“一带一路”倡议为两国深化务实合作提供了更多的机会。2016年希腊总理卡拉曼利斯访问中国，在接受中国媒体采访时表示，希腊在中国“一带一路”建设中占据至关重要的地缘位置，可以成为东西方商品、文化交流的门户。
“中国企业积极参与到希腊的港口建设中。这将有利于希腊港口扩大吞吐量和实现现代化。”江时学说。
2009年10月，中国远洋运输总公司（Cosco）取得希腊比雷埃夫斯港2号和3号集装箱码头35年特许经营权，这是中国企业首次获得欧洲大型港口特许经营权。12月，有关特许经营权修改和3号码头扩建的《友好协商协议》最终获希议会审批生效。2015年1月，中远比港3号码头扩建工程正式启动。
2016年1月，中远海运集团成功中标希腊比雷埃夫斯港港务局私有化项目。6月，希腊议会表决通过有关合作协议。2016年希腊总理卡拉曼利斯访华期间也表示，希政府希望与中国加强在海洋领域的合作，期待中国企业能够投资比港的物流中心以及商品生产加工基地，以提升比港国际竞争力。
“比雷埃夫斯港是亚非拉沟通的关键环节，也是实现中欧陆海快线的重要环节。”王义桅说。当前，项目经营良好，产生了良好的政治、经济和社会效益。据日本外交学者网站发表题为《中国的新丝绸之路能否拯救希腊经济？》的文章，得益于中远集团的投资，希腊从中获益增加12%，同时中国有效地利用了比雷埃夫斯港口的中心位置，占据其总运输量的三分之二。
希腊经济发展部副部长比齐奥拉斯在参加“一带一路”国际合作高峰论坛后接受中国媒体采访时表示，希腊科派卢佐斯（Copelouzos）集团与中国神华集团签署了价值33.8亿美元的合作协议，希腊研究和技术基金会网络集团（FORTHNet）与中兴公司签署了价值5.56亿美元的光纤网络协议。他还称，希腊将“一带一路”进行的对外投资中获益。
人文领域合作加强
中希两国在人文领域的合作也在不断加强。这为双边关系奠定了更加坚实的社会基础。
两国文化互动也日趋深入。江时学举例，中国国家文物局与希腊文化部在文物保护、博物馆建设等领域保持经常性交流。
2010年4月，中国以主宾国身份参加萨洛尼卡国际书展。2012年中希建交40周年之际，双方分别举办了一系列文化活动。5月，绍兴鲁迅纪念馆和希腊卡赞扎基斯博物馆结为友好馆。2016年2月，（中国）故宫博物院与希腊研究与技术基金会签署《科学合作备忘录》。10月，雅典中国文化中心揭牌。
此外，希腊是受中国游客喜爱的旅游目的地。据希腊《每日报》报道，2014年赴希腊旅游的中国游客达到64221人，增长速度远超中国赴西班牙、法国、意大利和葡萄牙游客增长速度。
“‘一带一路’倡议中有“五通”，其中一个是’民心相通’，中希两国都拥有悠久的文化传承，两国在文化领域有很大的合作潜力。”江时学说。
图为2017年3月30日拍摄的中远海运集团希腊比雷埃夫斯港港务局办公楼。（图片来源：新华社）
“比港从未如此荣耀”——中希“一带一路”枢纽港侧记
中国远洋海运集团（中远海运）收购希腊最大港口比雷埃夫斯港（比港）被誉为中希两个文明古国携手共进的经典之作。
新华社报道，没有人比位于比港的派拉马市长扬尼斯·拉贡达基更更清楚该项目给当地经济发展带来的收益。“我不愿意看到比港码头横在我和大海之间。”这位从小看“海景”长大的市长曾不止一次对人表述自己的郁闷。
派拉马市居民主要以修船为生，拉贡达基斯的祖父就是其中之一。经济危机导致航运业遭受重创，但中远的项目给当地修船业带来了转机。中远海运投资3000万欧元对修造船区域进行翻修重建，还帮助希方船厂联系中国企业，把需要修理的船只介绍到派拉马的修船厂。这些举措，提高当地的就业水平，促进经济发展。双方在交流过程中逐步成为合作伙伴，拉贡达基斯的态度从对立转向支持。
今年31岁的电工萨兰托斯·齐拉科斯已经是中远海运比雷埃夫斯港集装箱码头有限公司的老员工了。2011年，齐拉科斯听说这里招聘，就跳槽来到这家中资企业，他认为这里有更好的职业机会。
后来的工作经历让齐拉科斯愈加相信自己当年作出了正确选择。“这里的工作条件比我以前供职的希腊公司要好，所有员工都可以吃到免费午餐。我在这儿更像是大家庭的一员。”齐拉科斯说。