全球最重舰载机，沈阳 J-15多用途战斗机

沈阳J-15（中文：歼-15），北约报告名称：Flanker-X2“侧卫X2”，也称为“Flying Shark”（中文：飞鲨；拼音：Fēishā），是由沈阳飞机公司和601研究所为中国人民解放军海军航母研制的第4代、双喷气发动机、全天候、舰载战斗机。它是从J-11B以及对Su-33原型机的研究开发而来的。未完成的Su-33原型机T-10K-3是2001年从乌克兰购得的，据说经过了广泛的研究和逆向工程，之后立即开始在J-15上进行开发。虽然J-15看起来在结构上是基于Su-33原型机的，但这架本土战斗机采用了中国技术以及J-11B计划的航空电子设备。2018年2月，关于接替飞机的讨论出现在包括新华社和中国主要军事报纸在内的几家中国媒体上，讨论其属于第4代还是4.5代战斗机。因此，直到一款可能基于J-20或J-31的第5代继任者开始服役为止，J-15都被视为一款过渡型舰载战斗机。

发展

中国曾几次试图从俄罗斯购买Su-33（直到2009年3月才提出了一个不成功的报价），但是，在发现中国已经研制了命名为沈阳J-11B的苏霍伊Su-27SK改进型之后，因违反了知识产权协议，谈判在2006年破裂。然而，据中国消息人士所说，中国退出谈判的原因是俄罗斯打算大批重开Su-33生产线，并坚持中国至少购买50架Su-33，而中国对此并不愿意，因为其认为该机将在几年内变得过时。因此，中国决定采用本土改型，而不是继续组装许可的Su-27或J-11。

J-15计划于2006年正式启动。J-15的副总设计师是王永庆。

首架J-15原型机于2009年8月31日进行了首飞，据信由俄罗斯提供的AL-31涡扇发动机提供动力。飞行视频和照片于2010年7月发布，展示了与Su-33相同的基本机身设计。

该机于2010年5月6日进行了其模拟滑跃甲板的首次起飞。

2012年11月23日，该机在中国第一艘航母“辽宁”号上成功进行了首次起降。

双座改型于2012年11月4日首飞。

最初的WS-10发动机在海洋条件下被证明是不可靠的，而早期的J-15则配备了俄罗斯制造的AL-31F。几年后，WS-10开始量产，后期的J-15改型才逐渐用改进的WS-10替换其发动机。

设计

《洞察中国》上的一篇文章认为，J-15“可能超过或匹敌目前由地区军队操作的几乎所有战斗机的气动性能，但美国F-22 Raptor'猛禽'除外”，声称J-15的推重比可能比F/A-18E/F Super Hornet“超级大黄蜂”高出10％，翼载荷低了25％。然而，同一篇文章的其中一位作者在另一篇文章中将J-15描述为非游戏规则改变者；据信，对滑跃甲板的依赖以及中国航母加油能力的缺乏大大减少了其有效航程。中国PLA国防大学的胡思远说：“ J-15当前的弱点是其俄罗斯制造的AL-31发动机，其动力不及美国F-35战斗机。”

2013年9月，总部位于北京的新浪军事网（SMN）批评J-15的性能只不过是“扑腾的鱼”，无法携带重型武器从“辽宁”号飞起来，“有效削弱了其攻击范围和火力”，这是一项不寻常的举动，因为其与国有媒体报道称赞战斗机相矛盾。SMN报道称，J-15能够配备两枚YJ-83K反舰导弹、两枚PL-8短程空对空导弹和四枚500公斤（1,100磅）炸弹在航母上作战，但是超过12吨的武器挂载将使其不能飞离滑跃甲板，从而禁止它携带较重的弹药，例如PL-12中程空对空导弹，如果在执行空袭任务时遇到敌对战斗机，其就不大可能匹敌了；此外，在满油时，它仅能携带两吨武器，因此将其限制为不超过两枚YJ-83K和两枚PL-8。

J-15的总设计师，全国政协委员孙聪表示，J-15能够在载弹量、作战半径和机动性方面与F/A-18相匹敌。然而，他在类似的陈述中说，其电子设备和作战系统还需要做更多的工作。他还指出，缺乏成熟的国产发动机成为了当前的弱点。尹卓中将则宣称，该机的空战能力优于F/A-18E/F Super Hornet“超级大黄蜂”。然而，他还声称，其攻击陆地和海上目标的能力稍逊于F/A-18E/F；他也声称其电子设备符合那些第五代战斗机的标准。

作战史

2012年11月25日，中国媒体宣布，有两架J-15在“辽宁”号航空母舰上成功完成了阻拦着陆。首位降落在“辽宁”号上的飞行员叫戴明盟。飞机的生产和设计负责人罗阳于同日去世。解放军日报指出，包括戴在内的首批五名海军飞行员进行了J-15战斗机的起降。试验和培训计划官员证实，舰载机和着陆飞行专用设备已经过了严格的试验，并且战斗机可以部署在航母上。

2013年12月，中国媒体报道，已经开始带有作战标记处于完全作战状态J-15的批量生产。

2017年1月，“辽宁”号航母在首次部署到西太平洋之后返回了南海，与其装载的J-15战斗机部队一起进行了一系列的起降训练。

2018年7月，PLAAF的张洪贺中将声称，中国正在研制新型舰载机，将替换J-15，由于四次坠毁和众多技术问题的原因。该机的一个问题是，与F/A-18E/F“超级大黄蜂”的14,600公斤相比，具有17,500公斤空重的它是当前作战中最重的舰载战斗机（尽管其比F-14“雄猫”19,800公斤的重量少）。在从“辽宁”号作战起飞时，重量问题更加严重，由于其STOBAR起飞和回收方式，进一步限制了额定载重量。