局面｜刘亦功所说的“聚力”，背后藏了多少干货
文/吴毓
千人同心则得千人之力，万人异心则无一人之用。
在2019一汽-大众新闻年会，一汽-大众总经理刘亦功分别以“攻坚”与“聚力”去定义2018年和2019年。
刚刚走过的2018年稼穑艰难，乘用车市场呈现萎缩之势，一汽-大众在“小寒潮”中有序投放10款新车、同步建成4座工厂，终端销售也突破205万辆……扎扎实实地打赢“攻坚战”。时钟转到2019年，“聚力”成为一汽-大众发展的关键词。
刘亦功所说的“聚力”，背后藏了多少干货？
一汽-大众汽车有限公司总经理刘亦功说，一汽-大众2018年产销均突破“200万辆”，市场占有率也从8.2%提高到8.8%
聚，有“积蓄、积累”之意。刘亦功谈“聚力”，首先是在回顾2018年的风浪与成绩。2018年，一汽-大众顶住压力，在产能布局、体系建设、产品投放、用户满意度提升一级未来出行等方面均有收获。
在乘用车市场整体下滑4.6%的时刻，一汽-大众的总销量不降反增，市场占有率也从8.2%提高到8.8%，是一汽-大众成立28年来始终坚持前瞻未来布局、高效组织发展的最好证明。
刘亦功说，一汽-大众聚焦高效、精益的企业运营，启动企业流程管理变革项目，发布数字化战略，并在生产及物流过程实现精益化管理。旗下的大众品牌与奥迪品牌不断投放实力车型，实力之作覆盖家轿与SUV。大众品牌终端销售139.1万辆，市场份额提升至6.1%；奥迪品牌终端销售66万辆（含进口车），同比增长11%。
以创新科技为动力、以用户体验为核心、以产品品质和服务品质为目标的发展理念，奠定全价值链可持续发展的基础
聚，有“会合、聚集”之意，《捕蛇者说》中就有“以王命聚之”。刘亦功谈“聚力”，是在总结一汽-大众的承诺与担当。自1991年2月6日正式成立，同年12月第一辆捷达A2轿车驶下生产线至今，一汽-大众已经拥有超过1300家经销商的销售服务网络，赢得超过1700万中国用户的信赖，成为中国消费者可以信赖的伙伴。
今天的一汽-大众，中外员工近5万人，为国家贡献税收近500亿元（2017年），为上下游产业创造近50万个工作岗位……不仅造福于人，更造福于社会，真正发挥了“在中国、为中国”的企业社会责任。
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠说，“第三品牌”是大众品牌的子品牌，很快会在德国狼堡正式揭幕
做名词使用时，聚还有“众”的意思。刘亦功谈“聚力”，是在筹划持续发展与开疆拓土。经过近6年的筹备，一汽-大众的第三品牌浮出水面，一汽-大众也将成为国内同时拥有三大汽车品牌、实力堪比小型汽车集团的中外合资企业。
据一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠介绍，即将发布的“第三品牌”是大众品牌的子品牌，根据中国市场的需求打造，设计与研发由德国大众主导。生产与品控采用大众全球标准，制造总装则选在一汽-大众的西南基地。
今年2月，“第三品牌”就会在德国狼堡正式揭幕。这一全新品牌会提供更具品质感的产品体验，有知识且对产品有明确需求的90后与95后是其主要的目标人群。至2019年年底，“第三品牌”会有至少两款新车上市，但第一款要待9月才会揭开面纱。
项羽曾说“力拔山兮气盖世”，但力字初生时却是耕田用的“犁”。现代的力字多与力量、行动相关，深耕易耨、精耕细作反而成为了衍生。
耕田要用力，“力”有力量的意思。刘亦功谈“聚力”，是在骄傲一汽-大众的实力、能力与活力。一汽-大众两品牌在2018年有10款新车下线、21款新车上市，2019年还会再发布28款新车（含新品牌）。源源不断的新车问世，既展示企业的研发实力、制造实力，也体现企业开拓全新细分市场、满足更多用户需求的青春活力。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春说，2018年奥迪品牌终端销售66万辆（含进口车），同比增长11%
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春说，2019年既是品牌大年，也是主力车型之年。一汽-大众奥迪先有奥迪A6L C8上市、奥迪Q3换代，还有开创全新细分市场的奥迪Q8。此外，采用前瞻技术、引领未来出行的奥迪e-tron也会在今年来到中国。
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌说，大众品牌终端销售139.1万辆，市场份额提升至6.1%
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌透露，大众品牌2019年会有8款新品，采用MQB平台的长轴距速腾、宝来经典以及中期改款的第八代迈腾都会在陆续到来，A0级SUV也会在2019年适时面市……从A0级到B级的细分市场，大众品牌会在重点市场挖潜，也会实现全面覆盖。
2018年，一汽-大众先后建成长春奥迪Q工厂、华东基地、华南基地二期项目，另有华北基地圆满落地。在不足六个月的时间里，一汽-大众新增产能90万辆。以全年250天、每天8小时计算，一汽-大众已将200万辆/年的产能储备握在手中。
一汽-大众大众品牌2019年将面市全新速腾、迈腾中期改款以及多款纯电动和插电式混合动力车型
耕田是克服阻力的过程，“力”有相互作用的含义。刘亦功谈“聚力”，是聚焦“价值链条”、释放“内部能量”，也是在登高远望、把酒临风。
一汽-大众在2017年11月发布“2025战略”，强调推进企业走向灵活、高效和现代化，打造可以支撑公司全价值链可持续发展的体系能力。其中，推进新能源车快速发展，进入移动出行领域，实现100%的车联网前装率，被视为“2025战略”的核心要义。
今天，大众品牌共享服务“摩捷出行”已经启动试点，200辆分时租赁车在长春大街小巷穿行，日均接单6.5次；2019年还会在成都、青岛和佛山等地推广。奥迪品牌移动出行服务——“Audi on demond + 移动出行”则提供轿车、SUV和超跑等奥迪车型的分时租赁，未来会从北京拓展至全国主要城市。根据规划，一汽-大众旗下的分时租赁车辆会在2019年达到5500辆的规模，逐渐成为分时租赁市场的参与者与引领者。
一汽-大众奥迪品牌2019年将迎来奥迪Q3长轴距、奥迪Q8和奥迪e-tron等全新车型，既是产品的开创之年，更是品牌的奋进之年
2019年，大众品牌和奥迪品牌都会有电动车、插电混合动力车上市，包括大众迈腾PHEV、奥迪e-tron都会在今年陆续问世。根据发展规划，2025年一汽-大众的产品线将扩充至近40款，新能源车的产量占比将达1/4。
目前，MEB纯电动车模块平台已经落户华南基地——至2020年，佛山工厂将成为一汽-大众旗下践行电动车战略的样板工厂。至2019年年底，奥迪品牌将会打通覆盖120座城市的超过10万个充电桩，并进一步在充电领域探索新的商业模式。
可以预期，电动化与智能化的前瞻布局，一汽-大众进入的未来会走得更加稳健。
一汽-大众汽车有限公司第一副总经理赛德利说，今天的一汽-大众，中外员工近5万人，为上下游产业创造近50万个工作岗位……真正发挥了“在中国、为中国”的企业社会责任
耕田还需要众人协力，“力”就有了尽力、努力的意思。刘亦功谈“聚力”，是在表达团结一心、同舟共济，也是在倡导相生共赢、全面发力。
2019一汽-大众新闻年会一改往年由大众品牌、奥迪品牌分别举办的模式，由一汽一大众总经理办公室联合大众 奥迪及即将发布的新品牌共同举办，年会现场既展示大众品牌SUV也展示奥迪品牌轿车，信息传递既有大众品牌的销量，也有奥迪品牌的规划……“联合”并未抹杀个性，反而擦亮企业品牌，把企业的真实力亮到台前。
千人同心则得千人之力，万人异心则无一人之用。无论“聚”与“力”作何解释、怎样组合，刘亦功所想首先是“聚”，其次才是“力”——并指成拳、集中资源，提升精益化水平、共创产业链集群、完成企业转型升级。聚力，正在让2019成为创变的新起点。
编辑/不白
-END-