2021年福特野马Bronco运动版：绝对不是换壳翼虎
大概是在第十次解释之后，我才开始对这不是新的福特Bronco表示歉意。
速览
引擎：2.0升I4涡轮增压
输出：245 hp，275 lb-ft
变速箱：8AT，AWD
燃油经济性（L / 100KM）：11.1 / 8.9 / 10.1
起拍价（USD）：$ 28,315（含目的地）
测试价格（USD）：$ 38,595（含目的地）
多个人已经停止在一周向我询问有关车辆是 一个新的福特野马，只是没有 的新福特野马。我告诉他们，这项运动是一款更柔软，更友善的弟弟，是一款Escape跨界车，拥有丰富的越野能力。全脂的野马（Bronco）体验将于今年夏天到来，与Jeep Wrangler作战。我的接近巴甫洛夫式的回答开始听起来太过排练了；因此，道歉。
但是，2021年福特Bronco Sport对此并不表示歉意。福特本可以打电话给他，在一个不起眼的小型跨界车上拍下一个野马名字，然后一直笑到银行。取而代之的是，Blue Oval精心制作了一辆非常讨人喜欢的小卡车，充满个性和实用性。
矮胖可爱的造型
您不能责怪人们以为这是更大的野马。毕竟，福特在这两个字母的两端都涂上了大的，对比鲜明的白色字母。只有后挡板具有（较小的）“运动”标志。方形的款式带有很多家族DNA，尤其是在这款顶级荒地修剪中。选择它，整个包装盒的行程大约高出一英寸，离地间隙总计为8.8英寸（223毫米）。与短的悬垂相结合，Bronco Sport肯定看起来已准备好应对一三个路。
坚固的车顶纵梁和野生动物园风格的阶梯式车顶，使BroSpo的越野越野能力比其他同类产品更高。根据配置，Bronco Sport可以在屋顶上承受600磅（272千克）的静态重量。
Bronco Sport凭借其宽大的前灯和厚实的胎侧轮胎，逆转了生气，激进的设计趋势。而是友好而平易近人的。
实用，引人入胜的内饰
这种热情的感觉也延伸到了Bronco Sport机舱内。一排四通的通风孔在仪表板上打孔，所有形状都与尾灯相似。从气候控制装置到GOAT驾驶模式选择器，每个拨盘都经过橡胶处理，易于使用。我们测试仪的棕黑色配色是由名称混乱的Badlands Package（2,595美元/ 3,000加元）提供的。橡胶地板使冒险后的清理更加容易。
不幸的是，选项列表上没有任何东西可以替代体积较小的SYNC 3信息娱乐系统。它做了它所需的工作，但这是Bronco Sport在竞争中已经感到的一个领域-福特在其他模型中使用SYNC 4的事实使这种感觉更加复杂。至少可用的180度前置摄像头可以清晰地看到保险杠之外可能隐藏的东西。
Bronco Sport可能会在缩短的Escape平台上骑行，但从头开始，您将一无所知。平顶罩的视野开阔，头部和腿部空间更大。这些座位也很舒适。
当您打开后门并看到开口有多窄时，情况就会变得更加清晰。这位5分10英寸的作家腿短，所以我称其为“很好”的空间，但矮个子的人可能会感到局促。由于具有阶梯状的车顶线，因此裕量很大。从后排座椅上，乘客可以到达每个前排座椅的背面和侧面的三个单独的存储插槽。抬起后排座椅可看到小号的后备箱，而将它们平放可容纳65立方英尺（1,840升）的存储空间。福特表示，如此配置后，Bronco Sport将吞下两辆山地自行车。货物的总容量为32.4立方（917升）。
后舱门上的玻璃可以独立打开，从而可以轻松接触到冷却器和齿轮。将整个事情打开，您会发现内置的后挡板聚光灯，甚至还有开瓶器。
智能驾驶方式
虽然我很想向您介绍BroSpo征服险峻山峰的故事，但这不是本意。实话实说，福特和我在一周的工作中所碰到的最糟糕的事情是光明的踪迹。Bronco Sport以12岁的Fortnite的轻松程度击败了Bronco Sport。
所有Bronco Sports均配备标准的AWD，八速自动变速箱以及与Escape共享的两个发动机之一。下部装饰件使用1.5升EcoBoost三缸发动机，最大输出功率为181 hp，扭矩为190 lb-ft。像这样的Badlands车型增加了另一个汽缸，用于2.0升，总重245马力和275磅-英尺。这些对于这样大小的东西来说是非常健康的数字，这意味着Bronco Sport可以轻松应对高速公路的超车和合并。谷仓门的外形确实使它口渴，但根据EPA的数据平均为23 mpg。（加拿大自然资源部称10.1 L / 100公里。）
然而，同样重要的是野马如何处理缓慢的事情。荒地饰件具有独特的双离合器后差速器，可实现扭矩矢量控制和锁止差速器。结合GOAT地形选择系统，4WD锁定按钮和Trail Control（限制越野速度），Badlands提供了许多用于越野工作的工具。地形模式之间有明显的差异，但再次，我需要再次对它们进行更彻底的测试。
在大多数买家仍将花费大部分时间的路上，BroSpo充分利用了其交叉根源。软悬挂调整和引人注目的轮胎联手吸收大大小小的颠簸。风和轮胎的噪音要多于同等的逃生车，但这绝不是不合理的事情。转向轻巧，停机坪上的搬运极限低；Bronco Sport在泥土中给人宾至如归的感觉。
声称所有这些超小型功能并不便宜。荒地装饰的起价为$ 34,315，包括目的地。加上“荒地包”，可带来真皮座椅表面，电动前排调节，B＆O音响系统，双区域自动气候控制，无线充电器以及更多其他功能。加上Class II拖车套件和Ford Co-Pilot360 Assist +盒子，我们的测试仪的售价也达到了$ 38,595。对于这么大的东西来说，这笔钱是一大笔钱，尽管BroSpo认为，没有别的了。
Bronco Sport Base净价$ 28,315；不仅仅是Escape，而是标准的AWD造成了很大的差异。该基地以及所有Bronco都包括自动紧急制动，盲点监控，车道保持辅助和自动远光灯。福特的高级驾驶员辅助套件（包括自适应巡航控制系统）在Base上不可用，其余部分则是可选的。如果您想要更大的引擎，那么只有荒地（Badlands）会这样做。
判决：2021年福特野马运动评论
2021年福特Bronco Sport不仅是略带草草的Escape。它具有真实的个性，在泥泞的路面上闪闪发光，具有驾驶感，但在清澈的道路上，从不因这种偏爱而惩罚驾驶员。在内部，Bronco Sport具有许多巧妙，实用的功能，因此SUV就像周末要乘船露营一样，很乐意在一周内为家人穿梭。它可能会很昂贵，但是Bronco Sport证明了超紧凑的分频器可以等同于可爱和可爱。无需道歉。