质量可靠颜值也高，1.6L、1.4T均有还是国六，卖10万却卖不动
人们都喜欢可靠耐用的车型，而且对于颜值较高的车型也没有抵抗力，在SUV领域，有这么一款车型，它的颜值在当初上市时惊艳无比，可靠性也较为出色，而且还有着5年或者10万公里的整车质保，但是目前的销量很惨淡，5月份销量仅为1250辆，和竞争对手名爵ZS相比差距甚远，这个车型就是北京现代ix25，今天小编就来对比两款车型，探究一下ix25卖不动的原因。
销量上，名爵ZS5月份的销量为8062辆，几乎相当于ix25的6.5倍，而从2019年的销量走势来看，名爵ZS每月的销量都超过了ix25，而2018年两者相差不多，而2019年ix25下滑幅度有点厉害，估计也和韩系车在国内市场集体低迷有关，而且这一下滑让ix25至今也没有抬起头来。
虽然都定位于小型SUV，但从指导价格上来看，两者就有着较大差异，ix25的价格区间为10.98-15.28万元，这个价格其实和紧凑级的ix35差距也已经很小了，而名爵ZS的指导价格仅为7.38-11.58万元，从价位表格也可以看出来，名爵ZS顶配车型的价格才相当于ix25低配车型的价格，不过目前ix25有着3万元左右的优惠，而名爵ZS优惠幅度为1.5万元左右，即便如此，还是名爵ZS的价格更低，因此在价格上ix25就先输一阵。
从这张评分和油耗统计表格中我们也可以看到，ix25有着1.6L和1.4T两款车型，其中1.6L车型的最大功率为91.6Kw，相当于140马力，最大扭矩为151Nm，相比名爵ZS 1.5车型的88Kw最大功率、150Nm最大扭矩，两者差距很小，可能唯一差异较大的就是变速箱了，ix25采用了6速手动或者6速手自一体变速箱，而名爵ZS则采用了5速手动或者4速手自一体变速箱，在挡位数上比较落后，不过油耗表现却更胜一筹，百公里综合油耗都只有7L左右，而ix25的手动和6AT车型的百公里综合油耗分别为6.8L和8.6L，手动车型基本表现一致，但自动挡车型就让人大跌眼镜了，在有着更多挡位数的参数优势下，竟然比4AT的名爵ZS油耗高出1.6L，这算是拿着一手好牌却打坏的典型，而名爵ZS的油耗表现则告诉我们，不要光看参数，实际表现才重要。
另外，ix25还有着1.4T的车型，最大功率为103Kw，相当于140马力，最大扭矩为242Nm，匹配7速双离合变速箱，加速表现比1.6L车型和名爵1.5L车型都要出色不少，不过价格也达到了14.28万元以上，算是3万元的优惠也需要11万元以上。而名爵ZS顶配的16T车型只有1.0T三缸发动机，最大功率为为92Kw，相当于125马力，最大扭矩为170Nm，匹配6速手自一体变速箱，0-100公里加速成绩稍好一点，达到了12.3秒，而百公里综合油耗也在7L左右，这一成绩也好于ix25 1.4T车型的7.8L。
值得一提的是，虽然名爵ZS的1.0T发动机是三缸结构，但在抖动抑制和噪音控制上接近四缸发动机的表现，而且毕竟买顶配车型的消费者只是少数，所以大多数销量都是1.5L车型所贡献的。而ix25的1.4T车型虽然销量也不如1.6L车型，但是却匹配了7速双离合变速箱，在可靠性和换挡平顺性方面不如1.6L车型和名爵1.0T车型的6AT手自一体变速箱。所以在动力环节的比拼下，ix25也没有占到便宜，反而在油耗表现上被名爵ZS赶超。
说完了动力来说外观，虽然韩系车一直以来就以外形设计著称，而ix25在上市之初也博得了不少消费者的目光，但在名爵ZS面前，ix25的设计感还略逊一筹，主要是名爵ZS中网上的点阵造型设计非常出彩，看起来精致感和运动感都较为出色，而ix25中网采用了三横条镀铬饰条点缀，虽然造型也不错但气质还是不如对手。
从体型上看，ix的体型在小型SUV中也属于标准身材，而且轴距也达到了2590mm，不过名爵ZS的体型全面超越了ix25，只是轴距短了5mm，基本处于同一水平。
另外，ix25有着双腰线的设计，也采用了前低后高的设计，而且双色造型的17英寸铝合金轮毂也较为时尚，而名爵ZS则在17英寸双色造型铝合金轮毂和双腰线的基础上，在上腰线采用了曲线过度的风格，造型更加潮流时尚，还有着车门和车窗镀铬饰条的点缀，精致感上更加出众。
轮胎规格上两者都差不多，ix25和名爵ZS的最低配车型都采用了205宽度规格，而其余车型都采用了215宽度的玛吉斯轮胎。
来到尾部，ix25的尾灯设计虽然较为时尚，却没有采用LED材质灯泡，而名爵ZS则采用了LED尾灯，还加入了更为炫酷的熏黑效果，镀铬装饰的采用了提升了尾部的精致感。总之，尾部的设计也是名爵ZS胜出。
进入车内，两者的风格也大不一样，名爵ZS的内饰设计简洁大气，还带有镀铬饰条点缀，中控台上方采用了软质材质覆盖，并辅以缝线工艺，除了最低配车型外，其余车型均采用皮质包裹的平底式多功能方向盘。而ix25的内饰虽然层次感丰富，但设计层面有些更不上时代，而且中控台上方为硬质材料覆盖，而多功能方向盘也是除最低配车型外的标配，但是没有采用运动风格的平底式设计。
配置方面的差异就更大，首先来说中控大屏，名爵ZS采用了8英寸中控触屏，是除了最低配车型外的标配，还支持蓝牙电话、手机互联等常用功能，不过只有高配的两款车型才增加了可以语音识别控制的斑马系统。而ix25低配的两款车型只有收音机面板，而7英寸中大屏要到指导价13.63万元的2019款自动智能型纪念款车型上才有，而且只支持蓝牙电话和手机互联功能，诸如斑马系统这种语音识别控制系统全系都不支持。
另外，在安全配置上，ix25最低配车型只有前排双气囊、ESP和上坡辅助等基本配置，而其余车型才开始增加了倒车雷达、胎压报警、前排侧气囊等配置，而名爵ZS低配车型上就有胎压显示、倒车雷达、倒车影像等实用功能，总体上表现更好一些。
而在天窗比拼环节中，ix25全景可开启天窗的开启和采光面积分别为0.29和0.82平方米，能够获得非常敞亮的体验，在同级别也是很有优势的存在，然而名爵ZS还是更胜一筹，它的全景天窗开启和采光面积分别达到了0.49和0.83平方米，这个表现，只能说强中还有强中手。
空间表现方面，对于1.8米身高的驾乘者来说，ix25的前后排头部空间分别为4指和2指，后排腿部空间则超过了2拳，而同样身高的驾乘者置身于名爵ZS中，前后排头部空间均达到了1拳左右，而后排腿部空间则有1拳半，总体上互有优劣。而且两者后排座椅都没有配备中央安全头枕，而且中央地台的隆起幅度都较明显。
在后备厢表现上，两者都支持按比例放倒后排座椅，ix25的常规容积为431L，放倒后排座椅后可以形成一个进深1.7米、高度0.75米、宽度1米的相对平坦空间，而名爵ZS后备厢常规容积不详，放倒后可以形成一个进深1.58米、高度0.73米、宽度0.87-1.32米的空间，不过并不能形成完全平面，在实用性方面弱于ix25，这方面ix25总算扳回一城。
总之，在于名爵ZS的比拼中，ix25只是在后备厢表现上超过了对手，而在其他方面的表现均不如名爵ZS，在油耗表现、外观内饰造型、配置方面都处于明显劣势，虽然有着3万元左右的大幅度优惠，但实际售价也是名爵ZS更加实惠，所以月销量能大大超越ix25也是理所当然的事情，从这一方面也可以看出国产品牌的进步，其产品力表现也已经超过了一贯以性价比著称的韩系车型。