帝豪家族技术扛把子 2021款吉利帝豪GL UP车型配置解析
吉利汽车品牌推出了帝豪 UP和GL UP车型，组团“打群架”，增加在入门家用紧凑级轿车竞争力。
帝豪GL UP共推出了5款车型，其中1.4T四款，手动挡一款，CVT变速箱版本三款，1.5T车型一款，售价区间8.48~11.58万元。2021款帝豪GL UP车型长宽高：4725*1802*1478mm，轴距2700mm，也是帝豪轿车家族中唯一车宽超过1.8米的车型，车宽相比长安逸动和奇瑞艾瑞泽还是有些差距。
新款车型采用了直瀑式中网设计，与大灯组融为一体，下部也采用了一体式格栅，整体性更强。总体还是很显大的，犹如小“A4L”。
内饰依然维持经典造型设计，中控台应用了西湖断桥灵感的线条设计，搭载了吉利GKUI 19吉客智能生态系统，更加智能人性化。
7英寸彩色液晶大屏的组合仪表，观感上没啥毛病，但相比竞争对手的全液晶仪表，还是略有逊色的。
全系仅有倒车影像，对于家用车来讲，新手司机不在少数，城市里泊车尤其是侧方停车最为麻烦，还是配备全景影像才算给力。
全系均搭载了自动空调，机械式挡把也比较大气，但高配也没电子挡把，有些不应该呀。
GL的座椅一致表现还不错，蓝黑双色运动设计很好看，只要不是超大超肥的人群，乘坐舒适度都能得到较好的保证。
配备了风琴式油门踏板，脚感更好，长途驾驶更舒服。
全系标配了四门车窗一键升降+防夹，这是一个非常实用且常用的配置，增加日常使用便利性。
外后视镜集成了转向灯，带有电动调节+电加热功能，高配车型还带有外后视镜电动折叠和锁车自动折叠功能。
全系标配电动天窗，这个非常实在，尤其是低配车型，天窗无法后装。
后排空间表现非常给力，中央地台很平，对于家用车来说，算是非常舒服了。
都配备了空气净化器和负离子发生器了，却没有后排空调出风口，对于尺寸这么大的车型来讲，实在有些不足了。
后备箱空间也比较不错，内部设计的很规整，后排座椅支持比例放倒，满足日常家用没有问题。
1.4T输出104kW/235N.m，1600rpm输出峰值扭矩，匹配6MT和8CVT变速箱，1.5T输出130kW/255N.m，1500rpm输出峰值扭矩，匹配7DCT变速箱。
全系均为205mm宽度的轮胎，低配为16英寸，高配为17英寸，轮圈造型简洁大气，轮胎为佳通，更加耐用。
底盘比较平整，采用了前麦弗逊+后扭力梁(弹筒分离）悬架，操控性还是有一点的，排气管工艺很好，隔热措施到位，尾排为双边双出。
1.4T实际排量1398ml，最大净功率与额定功率一致，最大设计净载重为408kg，八百多斤，还是挺能装的。
1.4T 6MT 领尚型 8.48万元 ，入门车型配置达到了够用状态，后期改个LED大灯，齐活了。
1.4T CVT 领尚型 9.58万元 （手动领尚+1.1万元） ，除了增加了自动变速箱外，在便利和科技性配置也有所提升。
1.4T CVT 领尊型 10.08万元 （自动领尚+0.5万元） ，换装了更大尺寸的铝合金轮毂，安全气囊达到了六个，其他舒适便利配置也得到了提升，里子面子齐了。
1.4T CVT 领矅型 10.68万元（自动领尊+0.6万元） ，增加了一些主动安全和舒适配置。
1.5T DCT 领矅型 11.58万元 （1.4T领矅+0.9万元） ，1.5T车型已经进入了星瑞的售价区间了。
小结
在星瑞出现以前，吉利帝豪GL是旗下技术含量最高的紧凑级轿车，也是帝豪家族最有技术含量的车型，比缤瑞也强多了。虽然机械素质不如星瑞，但在维保成本方面有更加明显的优势。作为普通家用车，大部分消费者车感一般，那么吉利帝豪GL则是更适合选购的车型， UP版本车型精简优化，造型更漂亮。相比现在的竞争对手，配置还需加强。