FJ酷路泽，究竟是英雄末路亦或是最后一舞成为经典？
说到越野车，车友们可以联想到很多车型，但是说到日系的越野车型，估计大家首先就会想到，普拉多（霸道），兰德酷路泽（陆地巡洋舰）亦或是雷克萨斯的LX系列还有途达途乐等，不论是外观，还是性能，都会被车友们口口相传。但是还有一款车型有可能会被车友们忽视，他就是丰田旗下的"FJ酷路泽“。
虽然它的知名度不如普拉多或兰德酷路泽，但是这款专为越野而生的FJ在后期也是得到了大众的认可，毕竟他可是FJ啊！！FJ 酷路泽2006年正式推出，实际上是丰田第八代兰德酷路泽车系的变形车，意在致敬经典的FJ40越野车。从推出到2016年8月停产，10年时间里从未进行改款或换代，但这并不影响它在越野爱好者心中的地位，很多人更是将其奉为经典。 小知识：他可是在越野车中为数不多可以做到对开门的车型哦，这种大玩具试问谁不喜欢？
FJ 酷路泽曾经凭借其”Cool&Rugged”的造型理念、时尚前卫的设计和超凡的越野性能，曾经捧回了权威媒体授予的“最酷设计车型”和“金车奖编辑推荐奖”两大殊荣。其典型的硬派越野车，它的存在完全可以称得上是个异类，复古的造型、大梁框架车身、4.0升V6发动机、分时四驱、机械式差速锁以及对开式车门都给人留下了深刻的印象，FJ酷路泽单凭其个性的外形造型就直接击中了老牌越野爱好者的情怀，而他就是要做那个越野王者。
真正意义上的越野王者，无论是在刚硬造型或是越野性能上，均采用最优化的设计，一脉相承了前辈酷路泽，FJ40的精神特质，刚硬有力、粗旷不羁、经久耐用及简约大气。而且 FJ 酷路泽的设计制造，无论从安全、舒适、动力、经济性及排量上，都是严格按照丰田汽车纵横全球的标准而进行，是一款时尚与古典结合的硬派越野。
作为这么一个大玩具本身就是为了越野而生，丰田FJ酷路泽4.0搭载的是1GR-FE的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率202KW，最大扭矩381N·m，与发动机匹配的是一台6挡手动变速器（手动挡车型为全时四驱）或5速自动变速器，这些数据再经过传输后所造成的动力损失，致使FJ会出现偶尔疲软的情况，再日常行驶或者越野的时候感觉总是差了那么一口气。
再遇到这种问题的时候，相信各位车友都会寻找方法解决，毕竟咱可是开着FJ，会受这种鸟气嘛？为了使FJ酷路泽的越野性能和高B格（高大上）得以发挥，我们可以升级机械增压套件进行提升动力，下面小编就会为车友们推荐一款机械增压，他就是HKS离心式机械增压。（如果看到了这里，19588553650请继续往下观看因为小编会将原因简单的给大家表达清楚）
下面小编就说一下FJ酷路泽动力升级中为何选择安装HKS机械增压？
1.品牌：
HKS是日本也是全球著名的大型专业汽车改装品牌，也是最早唯一在日本上市的汽车改装零部件生产商。同时也抱着一种对“Driving Performance（驾驶性能）” 理想的追求，这款增压器属于离心式机械增压，采用的是锻造双叶片，内部齿轮、叶片强度高，细节性更具完善，同时非常静音，而目前能够达到双叶片技术的离心式增压器只有HKS。
2.效果与安全：
机械增压套件研发的初衷是考虑到发动机和变速箱的使用寿命以及承受能力，套件的进气压力值是严格控制在0.5bar以内的，这个提升区间属于最保守的提升，不影响发动机使用寿命；而且能将马力提升至373匹、扭矩提升至499牛米。
3.安装：
安装时长在5-6个小时左右，采用的是100%无损安装的方式方法，不会给车主在安装后造成任何困扰，也不会影响验车，必要的时候想恢复成素车也是完全没问题的，毕竟这么棒的车子，您必然是十分爱惜，而我们更不会做出有任何损害它的事情。
4.质保：
HKS官方质保一年，但是我们安若特可以给车主们提供终身维护，所以大可放心！
这张套图就是日本进口HKS离心式机械增压的套件图： 19588553650
日本HKS离心式机械增压器本体
油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，单独的一套循环系统）
美国AEM外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不会改变，外挂电脑调试）
泄气阀CNC专用固定支架，高精密加工——（这款离心式机械增压靠皮带带动，需要靠支架固定）
附加水箱，空气水冷散热器——(ANROT增压套件进气采用水冷散热，这样做的话管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)
硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架等
动力效果提升，相信车友们也看得非常清楚了，这组数据都是通过马力机测试而得出的。
由原车的272P，380NM加装后已经提升到了373P，499NM，低速高扭矩提升，驾驶动力直线输出，无顿挫感。保留原厂空滤，使得越野，涉水更进一步提高。
这张套图，相信也是可以让车友们更直观的看到安装之后的效果，也是更好的印证了我刚刚所说的100%无损安装。
FJ酷路泽过于特殊的设计往往会出现极端分化，要么非常喜欢，要么一点都不感兴趣。过于粗犷、硬朗的风格也注定了FJ 酷路泽不是大众味口的菜，已经拥有的车主那肯定是如获珍宝的感觉，但低迷的市场销量使得丰田终于在2016年8月宣布了FJ 酷路泽正式停产。可见无论再经典、再有情怀的车型，终究也难逃销量不佳而停产的“魔掌”。
想必有些车友对这款FJ酷路泽还想有更深一步的了解，了解他那曾经辉煌的历史，下面小编会放一组长图是FJ酷路泽的演变历史有兴趣的车友们可以继续往下翻看！
更多动力升级详情了解请私信，也欢迎各位车友在评论区评论！19588553650