二手车保值率超过德系车，领克凭什么？
在消费心理学中，有一种心理叫“损失规避”，购买一件商品，不在乎购买价格有多高，关键是，别人不能买得更低，因此，商品的保值属性成为价值的重要衡量标准。对于汽车来说，保值率一直都是市场衡量产品优劣的间接指标，它的存在一定是符合市场价值体现的，这点毋庸置疑。
正因如此，老司机推荐车型时，往往愿意推荐大众、丰田、本田这类合资品牌，因为它们在国内市场的保值率，基本是最有保证的。那么，除了这些品牌之外，就没有其它产品力更优秀、同时保值率也很强的品牌和车型了吗？
当然不是！领克，或许就是一个新选择。
首年保值率超过德系车
2017年末，吉利打造的高端汽车品牌领克汽车推出第一款车型领克01，距今已近两年，在二手车市场也出现了领克01车型的身影，我们就以它为例，看看领克汽车的保值率如何。
在汽车之家二手车平台上，可以看到领克01的平均报价为16万元，最走量的2.0T两驱型Pro版的二手车报价是14.6万元（含税，下图中这辆车首次上牌时间为2018年9月），这款新车裸车的厂商指导价格为17.58万元，加上车辆购置税、车船税后，到手价格为19.3万，可以看出这台领克01的二手车在出售时比当初购买时折损费用为4.7万元，即使不算一年车辆本身的机械折旧费，折旧率在24.3%，换句话说，保值率在75.7%。
众所周知，新车在第一年的折旧率是最高的，随后几年依次递减，三年后折旧率将趋于稳定。根据2019年中国汽车保值率排行榜，可以看出，日系车的1年保值率是最高的，保值率是78.7%，排名第二的是德系车，1年保值率是74.6%，出乎意料的是，多年饱受保值率诟病的国产车排名第三，保值率是71.2%，从此可以看出，国产车的保值率确实不错，而领克汽车作为国产车中的高端品牌，超出了国产车的平均水平，保值率仅次于日系车。
对于汽车保值率的影响，一般有4个因素：1、对应新车的销售价格；2、汽车的品牌效应；3、汽车的品质及口碑；4、保有量大小。由于领克汽车是仅有两年历史的新品牌，因此在保有量上是不占优势的，那是什么原因，使得领克汽车的保值率能够领先同级，仅次于日系车？
站在沃尔沃肩膀上的中国高端品牌
带着种种疑问，笔者采访了领克汽车重庆首家4S店总经理洪宇琨。洪总在经营领克汽车之前，从雪佛兰的销售顾问做起，再到DS的中层管理者，2016年，当他获悉领克汽车在招商的时候，毅然前往。时隔三年，洪总依然记得当时在大会上，吉利汽车领导给予领克的厚望和信心：“领克是吉利的一个情怀。”
这个情怀不流于空谈，吉利每年斥资不低于80亿元用于领克的技术研发。虽然领克承载了沃尔沃优良的造车工艺和出色的安全性，但不止步于传承，领克高薪聘请全球200多位设计师打造“都市对立美学”外观，并大量使用软性材料包裹内饰，同时配以手工缝线——从设计、用料到做工，眼到手到之处，都能感受到领克品牌情怀的落地。
《线外邦》曾多次试驾领克的车型，在拍摄车辆的路途中，总会遇到上前来询问的市民，从观感上，他们认为这可能是某个不认识的国外高端品牌，当得知是来自国产品牌后，均对其赞赏有加。
“不怕试驾后不买，就怕你不来”，洪总提到，目前领克汽车给每家经销商的试驾考核率提到了150%（至少人均试驾1.5次），也就是说，消费者只要愿意来试驾，一次两次三次都没关系，因为试了后，一定会买。
领克的这份底气和自信，其实更多来自于体验者的客观评价，在《线外邦》此前的评测中，体验者们就如此认为：在点火起步的时候，几乎听不见发动机的声音；在中后段加速中，能明显感受到充沛的动力储备；在大部分路况下车辆的平顺性做得不错，悬挂偏舒适性；过一些大坎时基本“唰唰“一次通过，不会有多余的余振传递到车辆……
上市两年，价格依然坚挺
了解了领克品牌的底蕴和实力，再来聊聊具体车型。
作为领克品牌的开山之作，领克01定位于紧凑型SUV，于2017年年底上市，市场指导价为15.88万-22.08万元，这一价位SUV市场的竞争格外激烈，但是面对途观、CR-V以及奇骏等老牌合资车型的夹击，领克01仅用10个月就实现累计销量10万大关，市场表现相当抢眼。洪总还记得，当年领克01展车到店的第一天就接到10个订单，2018年初，店里交车速度完全跟不上订单增加速度，累计待交付订单一度超过400个。
销量火爆是一方面，然而领克无论是面对哪种市场环境，价格的稳定才是坚守的第一准则。一旦新车热销到供不应求，很多品牌都会采取“饥饿营销”手段，通过或明或暗的加价行为赚取暴利，但领克从始至终也没这样做过，哪怕是2018年初领克01最火爆的时候。
从2018年下半年开始，国内车市开始疲软，领克汽车难免也受影响，经销商的库存压力一度达到2.0（当月库存/下月销售计划），但即便如此，经销商也没有以低价去换取市场，一直在厂家的价格管控体系内执行终端售价（优惠幅度4000以内）。
“我们开店近三年，没有亏本卖过一台车！”至今，重庆开业两年左右的第一批领克中心投资人，均已实现100%收回投资，以此可见，领克的单车利润率可见一斑。新车销售价格的坚挺，无论是对老客户还是新客户，都能很好的坚定消费者对产品的信心——领克汽车官方的统计显示，20%的新车成交都来自于老客户的转介绍。
“专属三免”积淀服务口碑
价格的坚挺能坚定用户的信心，口碑的积累就得靠服务了。在这方面，领克作为豪车圈新晋一员，自然也是对标国际豪门。
最为重要的，领克汽车旗下所有车型都为首任车主提供“专属三免”政策，包括终身免费道路救援、终身免费Wi-Fi数据流量、终身免费质保。对于车主来说，三大免费政策不仅真金白银的给车主省了钱，更是直接提升了平时用车的省心程度，遇到突发状况时，免费的道路救援服务能在第一时间为他们保驾护航。
此外，在领克中心，你还能看到一项重要的服务——就是一对一的专属服务，坐在休息室，你可以通过透明的车间，掌握爱车的维修保养进度。而且，领克汽车的双人快保服务，让你不必将宝贵的时间浪费在排队和等待方面，闲暇之余就能完成日常保养。
最后说说
消费者对于汽车价格的敏感程度从未降低，保值率会成为他们心中做出决策的一个重要标准。领克作为吉利和沃尔沃联手打造的新时代高端品牌，二手车保值率之所以能超过德系，离不开其“青出于蓝而胜于蓝”的品牌影响力、稳定的终端价格体系、比肩一线高端品牌的服务细节。从领克01、01PHEV、领克02到领克03，以及刚刚上市的领克03+，在短短不到两年的时间里就得到了市场的有效检验，也收获了消费者的认同。相信随着这个年轻高端品牌用户保有量的不断攀升，会有越来越多的人喜欢并选择领克品牌。
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