大众Arteon，官方图片，2022款，新车上市，你会打算买吗

2022款大众Arteon是一款运动艺术展示，也是该品牌的旗舰车型。虽然时尚的四门掀背车缺乏的销售能力大众不断扩大的SUV阵容，它放弃了一个华而不实的轿车般的形式和令人惊讶的功能数量的流行潜力。后者归功于它的大后座和后舱盖下宽敞的货舱。而竞争对手如丰田阿瓦隆和日产Maxima都是比较传统的全尺寸轿车，只有大众提供全轮驱动。Arteon的300马力涡轮增压四缸发动机也和V-6的竞争对手一样强大，它的驾乘也经过了适当的改进，但我们希望它能像看起来那样令人兴奋。它的价格标签也不稳定地接近它的公司对等物，更令人向往奥迪A5 Sportback。不幸的是，大众的内饰执行达不到奥迪车主的期望。尽管如此，2022年的Arteon是优雅的，装备精良，并赋予了一流的多功能性。

2022年，大众增强了Arteon的涡轮增压发动机并将其与新的变速器配对。它的2.0升四缸发动机现在可以产生300马力(增加32匹马)和295磅-英尺的扭矩(增加37匹)。七速双离合自动变速器现在输送动力，取代了传统的八速自动变速器。Arteon的基础价格上涨了3000美元，以抵消新采用的R-Line外观套装，该套装与新的18英寸车轮、前后驻车传感器和无线设备充电一起成为入门级se装饰的标准配置。SEL R-Line现在标配全轮驱动，现在可以配备可选的20英寸深色石墨车轮组件。

我们认为SEL R-Line在风格和标准功能之间取得了最佳平衡。与入门级SE相比，它拥有更时髦的机舱，配有凉爽的环境灯、真皮内饰和全景天窗。它还标配了自适应巡航控制、自动远光灯和车道保持辅助。

发动机、变速器和性能

Arteon的动力来自一台300马力的涡轮增压2.0升四缸发动机，与一台七速双离合自动变速箱相匹配。基本se车型仅采用前轮驱动，但全轮驱动是SEL和SEL Premium的标准配置。根据装饰水平，Arteon标配18英寸、19英寸或20英寸车轮。自适应悬架减震器是标准配置，可以根据您的驾驶风格自动调整，也可以手动设置为舒适、正常或运动。无论设置如何，乘坐都是平稳且可控的。精确的转向让人想起10个最佳高尔夫GTI，而且操控性还算称职，但你不会把这款大大众当成运动轿车来混淆。

燃油经济性和真实世界的MPG

大众尚未公布2022年Arteon的燃油经济性估计。虽然去年的车型被评为高达22英里/加仑的城市和32英里/加仑的高速公路，但我们预计，由于发动机功率输出的增加和新采用的变速箱，这些数字将会改变。一旦我们能在时速75英里的高速公路上测试一辆，燃油经济性路线是我们广泛的测试方案，我们可以评估它的真实mpg。

内饰、舒适性和货物

在内部，大众Arteon配备了高质量的材料，但明显缺乏设计天赋。尽管如此，大众从大五门的放荡不羁的外形中挖掘出了大量的内部空间。两个大框架的六英尺可以骑在前面，从来没有摩擦肘部。后排座椅也同样舒适，与之相比腿部空间明显增加大众帕萨特。Arteon的掀背车打开后，显示出27立方英尺的货物容量。我们设法在它的后座后面装了9个手提箱，另外12个(总共21个)装了后座。所有Arteons都配有加热前排座椅，但顶级的SEL Premium增加了这些座椅的通风功能、驾驶员按摩功能、加热后排座椅和电动举升门。

信息娱乐和连接

8.0英寸触摸屏信息娱乐系统是每个Arteon的标准配置。它主要通过触摸输入控制，不再有音量旋钮，但方向盘上也有触摸感应控制。除了两个通用串行总线端口，大众还拥有无线苹果CarPlay和安卓汽车。升级到SEL增加了内置导航，并且SEL Premium具有强大的哈曼/卡顿音频系统。大众汽车网套餐还提供其他互联功能，如远程车辆解锁和紧急援助。