雪佛兰科沃兹车架号在哪里？如何查询车架号？，雪佛兰科沃兹怎么查车架号码

为什么叫淘车之旅之失败篇呢，因为这次淘车并不成功可以说是差点遇坑，本来是差一点就签了合同但是由于发现车况问题失败而终。 其实最近几天评估检测了几台车，但是一直没有时间写头条记录。

讲下昨天整个的一个行程，昨天检测了2台车，上帮客户卖了一台车，上午这一台车没有什么耽误，愉快的就成交了。主要让我扎心是下午的车，本来是同事帮一个客户去淘一台车结果我没什么事也跟着去了，因为买车朋友我也算认识，所以跟着一起过去看了车况，然后故事就发生了，，，，，

还是大概讲下上午的这台车顺利成交的一个过程吧，这个卖车的客户和我认识也有两年多了，他是我之前我在平台上班时的一个客户，然后帮他保卖（保卖，某二手车平台的一项卖车服务）一台车然后慢慢就成为了朋友，我很多客户就是这样的因为一个业务而成为了好朋友，他在这2年当中加上我昨天这台相当于卖了3台车，可以说是换车换的相当频繁。这个就是和他冲动的性格有关吧，也可能卖前两台车亏得不是太多，然后就感觉频繁换车也损失不了多少钱，但是最近卖的这台车那可能就要血亏了，这一台车会打打破他以前的想法。

他最后买的是一台18款的1.5T的宝马X1，当时他买的时候是刚上的18款尊享型，所以价格没有什么优惠力度，裸车价23.5万，贷款买的，整个全部下地快接近30万了，结果卖了不到21万，车子才开8个月8000公里，整个算下来亏了一台新车的钱（科沃兹，他卖的第一台车），他当时卖的第一台车是自动标配科沃兹，也是开了9个月的准新车，科沃兹当时没记错的话当时开了9个月卖出去亏了才2万块钱，如果除去购置税和保险的钱，新车按当时裸车价只亏了5000块钱，（第二台买的是自动标配卡罗拉也是半年后卖了，可想而知卖的价格也是不错，因为这辆车更加保值）所以他当还是挺满意的，但是最后这台宝马X1他现在这个车就是相当于花了10万开了8个月，所以心痛不已。

同样是半年的准新车卖出的价格为什会有这么大的差距，我们来具体的分析下，首先这三台车科沃兹，卡罗拉，宝马X1，要按保值率来说的话肯定是 卡罗拉强于科沃兹强于宝马X1，他卖的这三辆车我也算了下，亏得最少的应该是科沃兹，按照保值率来说应该是卡罗拉亏得最少啊，但是事实却不是这样的为什么呢？

他当时买的科沃兹是在大型车展上买的，并且是科沃兹上市半年之后的车展。要说对于对科沃兹这个车我有着深刻印象，记得科沃兹刚出来时，因为外观时尚价格便宜当时炒的特别火，我表弟买车是在16年底，当时这个车也在他买车价格预算之内，所以我陪同他一起去了趟本地雪佛兰4S店，去的时候我们还信心满满做着提车的打算去的，因为当时是在网上看了攻略的这个车没有优惠但是也不加价。记得当时是周末，我们到了4S后里面人还挺多的，看样子基本都是都是奔这车来的，在4S店待了半天没有人理我们，看了半天才等到了一个销售接待我们，和销售剪短的聊了下确认了我们购买意图后就安排等着试乘试驾，准确的来说还算不上试驾最多只算得上个试乘，就是试驾员带着我们跑一圈。然后回到店子后没看到对接销售，就和他打电话，他问我们看的怎么样我们说还可以，准备下定金的，结果他知道我们准备全款买车，就说没时间接待让我们等一下（可能车子太好卖全款他赚的不多，就把我们晾着接待贷款客户去了），等了10几分钟就没等了，受不了他的服务态度，给我感觉不是进了雪佛兰4S更像进了本田店。就是因为这个原因，第二天去本地的福特店提了台新款福克斯，这就是我对这个车的印象。

再来讲讲我这个朋友为什么科沃兹这个车价格卖得好，因为他是在科沃兹上市半年后车展上买的（武汉每年都有两次比较大型的车展，分别是在5月和10月份，地点国博），所以买的比较便宜，他在半年之后卖了这个车，卖的时候这个车新车价格并没有降得太狠，也没有出新款，所以他的车卖了一个离新车裸车价只差几千的一个好价格。再来说说他的卡罗拉，卡罗拉他当时，买的一个算不上刚出来的最新款的，因为他卖车的时候新款都已经上了，所以老款都降价了，本来这个车也因该亏的更少，但是基于它属于一个非常保值的车型，所以也卖了个不错的价格。

最后来分析下他这个宝马X1，因为他买的是个18款的，现在19款已经卖了一段时间，虽然说19款和18款没有太大的区别，就是一些小的配置升级，但是现在19款卖的价格比他原来18款的还要便宜一点，那18款的价格就更不用说了，再加上这个车的客户群体也没有10来万左右卡罗拉和科沃兹的群体大，买车的人少所以卖不起来价格也是很正常的。然后第二点他这个车是贷款买的，4S店内金融还没有厂家贴息，所以这一点是比较坑的，因为车价在这里，导致贷款利息和手续费加起来也是一笔不小的费用，第三点就是他买的这个车是个高配的，在买新车高配的车可能比低配的车贵个1~2万，但是在二手车里面可能也就就多卖2~3千块钱，所以最后算下来快30万买的车，开了8个月8000公里的准新车亏掉了10万。

在这里告诉买车的朋友们，买车你如果打算开一段时间就卖掉，那么买尽量买个保值率高一点的车，然后配置不用太高，因为毕竟后期这个钱也卖不出来，如果你是刚结婚或者是近期准备结婚的就没有必要买太小的车或者太好的车，因为结婚后换车的可能性特别大。这是我评估车认识卖车所了解到的经验，太多太多的客户因为之后发现车买小了，车辆空间小家里面人不够用，或者有小孩后之前买的车不适用而换车，这样的例子太多，很多车主是不想换车而不得以不换（很多像这样的车子只开了1~2年）。换车还有一种比较多的情况，就是先买车后买房客户或者做生意客户，前期资金充足贷款买了个车，，后来买房一段时间后发现压力大了，贷款透不过气来就会考虑卖车，做生意的很多可能就把车当做一个资金流动的方法。这个宝马X1车主就是前一种情况，早期换车因为条件越来越好工作稳定工资渐涨，所以车子档次越换越高，但是因为后来又买了一套房子，然后工作岗位又有了变动，工资没有以前高和稳定，房贷车贷压得所以决定卖掉这个换个便宜点的车来缓解压力，也是迫不得已的（说个实话我挺佩服他的魄力的），这种情况情况也相当的多，但是这个客户我敢肯定在他工作新的岗位稳定后一定会立马又换个好一点的车，，，，

然后说会他这个宝马X1成交的一个过程，他这个车在武汉帮他问了很多买家，大部份车商给我的报价是不过20万，很多人因为是为这是个3缸机不敢大胆报价，可能也因为武汉这个地区比较特殊的原因，武汉在全国算得上地理位置比较中心，所以说武汉的车价格普遍卖不起来价，包括新车也是一样，很多车辆品牌的组装场在武汉因为这边向全国各地运输路程短成本低，所以买新车比较便宜的，新车便宜二手车受影响也便宜。像我之前在某平台上班时经常有外地老板在平台上订车一订就是10来台车，他们不过来看车远程和他报车况，然后他们半个月或者一个月来一趟武汉，直接将所有定的车子板车走物流拖到当地去卖，这就是很多人在外地买的车结果发现第一任车主是湖北这边的，在汽车这一方面武汉就相当于全国的一个批发基地。我帮他找了个外地买家，然后价格比武汉这个价格高了7~8千块钱，我这个朋友还是挺满意的（他自己也在各大二手车平台上挂过，在我之前工作那个平台也挂过，因为收卖家3个点服务费买家9个点服务费，他算了下没有我这个价格高所以果断再给我帮他找的这个车商），经过这次教训后他决定先买个飞度用着，毕竟后期卖也亏不了太多。

价格和车商谈好后就顺利签订了合同，然约定时间办理过户手续，由于他有贷款没有还完，车商提前付款60%，让他还完贷款后办理解押，证件拿到手后过户时再付剩下的尾款。然后整个的一个看车卖车流程就结束了，上午来说还是比较顺利的，看车差点遇坑在下午发生了。

由于这辆车是一辆8000公里的准新车，就左后门做过油漆修复，所以看车的检测细节就没有进行详细的描述和讲解。但是这辆车车让我有个不解之处，客户说他的车是18款尊享型，但是用软件查询车架号得到的是这是一辆18款时尚型，同时它的钢圈和汽车之家尊享图片对不上，车主也挺纳闷的，但是买家不介意就无所谓了，，，，

明天更新下午看车的遇坑经历 未完待续，，，，，，，