国外十佳发动机很给力，在中国能买到用这些发动机的车吗？
“Ward's Auto World”杂志社每年都会发布一系列的榜单，也就是我们常说的“沃德十佳”系列。其中最受人关注的当属沃德十佳发动机榜单，发动机作为汽车的心脏它的技术含量也是彰显车企实力的最佳方式。本月初2020年的沃德十佳榜单相继放出，我们也对其做了详细的介绍。今天要说的则是其中的重头戏——2020年沃德十佳动力系统榜单。
在介绍榜单之前我们先来看看它今年的变化，首先最大的变化是榜单命名的改变。原先的十佳发动机正式改名为十佳动力系统，其实这是一个在所难免的改变。因为如今许多车型都加入电动机来组成混动系统，既高效又节能。另外像纯电动车和氢能源车也都在快速发展中，已经有不少电动机都进入过十佳榜单，所以再单单以发动机来论述的话则显得不是十分准确。
第十名：日产2.0L可变压缩比四缸汽油发动机
国内可买到的车型：天籁2.0T版本
日产汽车的2.0T VC-Turbo发动机其实对于我们国内的消费者来说应该是非常熟悉的。它就是现款天籁上搭载的发动机，马力达到252Ps，最大扭矩380N·m。而且这也是它第二次登上该榜单，可见它的技术还是十分过硬的。
可变压缩比绝对是属于听起来简单但做起来巨难的技术，其实很早以前就有了这一概念。简单来说，在汽油机上压缩比越高，往往意味着经济性越好，压缩比越低则意味着动力性越强。于是人们就琢磨让发动机要出力的时候就用低压缩比，要省油的时候就用高压缩比。但在此之前发动机的压缩比受到结构设计的影响都是固定值，是不可变的。为了能让压缩比可变，日产一研究就是20年，好在最终还是成功的将这台发动机量产了出来。
第九名：现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机
国内可买到的车型：索纳塔1.5T版本、起亚K5 1.5T
没错，这台发动机就是让现代吸粉无数原因，1.6T 4缸发动机拥有180马力、265N·m的强悍数据来看，对于一款小排量发动机来说已经把性能做得十分极致了。另外，它搭载的CVVD技术将性能提升了4%，燃油经济性提升了5%，同时还减少了12%的排放。它能进入该榜单也确实不会感到意外。
肯定有不少朋友好奇，不是说的1.6T发动机吗？怎么国内变成了1.5T？其实是因为排放法规的原因国内的排放有所缩减，但是性能没有变化。特别要注意的是，这款发动机也不是菲斯塔上的那台1.6T发动机。
第八名：现代150kW纯电系统
国内可买到的车型：昂希诺纯电
现代这次共上榜了两套动力系统，不知能否摆脱你心中韩系车技术薄弱的印象呢？现代第二款上榜是一套纯电动力系统。这套动力系统最大输出功率是150kw，峰值扭矩可达395N·m。在国内的版本电池系统更换为了宁德时代。
除了性能表现，沃德评委在获奖理由中着重提及了成本，说是它还有燃油版本能够分担成本。这个思路说实话我不是很理解，难道是沃德鼓励油改电？而对于这套动力总成的上榜其实是充满争议的，对于电动车来说它的性能表现只能算是平平无奇，能量密度也没有我们国内的车企做的优秀，与我们的蔚来、小鹏等有着不小的差距。期待中国车企也能早日上榜吧。
第七名：本田2.0升直列四缸发动机+i-MMD混动系统
国内可买到的车型：雅阁/INSPIER/CR-V/皓影混动
这套动力总成我们再熟悉不过了，本田多款混动车型都用的是该动力总成。它是由本田2.0L发动机（阿特金森循环）、双电机和锂离子电池组组成，这套系统可以说是目前最为领先的混动系统之一，它的热效率高达40.6%，系统最大功率158kW。除了良好的动力性能，非常低的油耗也是这套系统最大的亮点。
第六名：通用6.2L自吸V8发动机
国内可买到的车型：无
这款发动机搭载在了雪佛兰科尔维特 Stingray之上，其最大马力可达502Ps，峰值扭矩是637N·m，非常的强悍。这款发动机也是美国经典大V8之一，耐造和高改装潜力是它深受美国人民喜爱的主要原因。但在国内受到排放法规的限制，这样的大排量我们是很难见到了。
第五名：通用3.0T直列6缸柴油发动机
国内可买到的车型：无
通用3.0T直列6缸柴油发动机搭载在GMC Sierra和雪佛兰索罗德两款大皮卡上。当然，看到柴油两个字的时候就知道我们国内是肯定没有的了。这款发动机最大马力可达281Ps，最大扭矩可以达到624N·m，看到这样的数据就知道它非常适合干重活了。它获奖的理由主要原因是搭载了双柴油泵和9孔喷油嘴，有着非常优秀的平顺性和动力储备。
第四名：福特2.3L 涡轮增压直列四缸汽油发动机
国内可买到的车型：Mustang 2.3T版本
福特的这台2.3T发动机在美国绝对算是小排量发动机了，不过这台“小排量”发动机却有着非常不错的动力数据，在美版可以达到336Ps的马力，475N·m的最大扭矩。动力数据已经十分强悍了。最主要的是它能把Mustang的价格压到很低，很不少朋友都实现了一个野马梦。
也许还有朋友疑惑，福特探险者不是2.3L的涡轮增压发动机吗？是的，没有错，不过其最大扭矩只有425N·m，最大功率也仅为276马力，相比Mustang上的2.3T还是有较大的差距。
第三名：FCA 3.6L DOHC Pentastar V6发动机+48V轻混系统
国内可买到的车型：无
这款动力系统在去年也进入了榜单，搭载在Ram 1500等全尺寸皮卡上，最大马力309Ps，最大扭矩370Nm。单说3.6L发动机有影响的朋友应该记得，它曾经搭载在了牧马人上面。而新的这套动力总成加入了很多新的技术在其中，比如48V轻混和两级气门可变升程等，让这套动力系统有着非常优异的燃油经济性。
第二名：奔驰3.0升直列六缸涡轮增压发动机+48V电气系统
国内可买到的车型：S 450L、GLE450、GLS450
奔驰的直六发动机一直是老奔驰粉最为期待的一款发动机，也是最为经典的发动机之一。这次新款的直六发动机自然不会让大家失望，让它的最大功率达到了279kW，最大扭矩达到500Nm。同时还加入48V轻混的新技术，搭载了0.9kWh的锂离子电池，可以在加速时提供额外的21马力和249牛·米的扭矩。
第一名：宝马直列6缸涡轮增压发动机
国内可买到的车型：Z4 M40i
宝马的直六发动机是沃德十佳的常客，基本不会缺席。这次的B58TU发动机搭载在了M340i、Z4 M40i和X3/X4的M40i车型上。最大马力可以达到382Ps，最大扭矩500Nm，性能十分强大。新发动机将涡轮叶轮减轻了25%，拥有更快的响应速度。全新设计的喷油嘴喷射压力可以达到350bar，同时正式结构也得到大幅优化，单链设计减少了机械摩擦带来的能量损失。除了贵，似乎没有什么缺点。