长安CS75 PLUS在安全方面
值得一提的是，智慧躲避功能，在开启IACC功能且车速大于65km／h，车辆在超越货车或大客车等大型车辆时，长安CS75 PLUS会向远离大车一侧进行适当偏移，在安全超车后。在车速大于60KM/h，IACC集成式自适应巡航系统等十余项安全智能配置的加持下，长安CS75 PLUS成功完成了自动驾驶的所有关键性能的体验。高安全：同级别中，长安CS75 PLUS的安全系数也是最高的，同时还有智能避让功能，能够在开启IACC功能且车速大于65km／h，车辆在超越货车或大客车等大型车辆时。同样长安CS75 PLUS采用了6气囊组合，侧气帘能100%覆盖车窗，在意外发生的0.03秒内快速响应，将车内的状况实时反馈到主副驾驶座位上。高于38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达先进水平，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。而且，长安CS75 PLUS还配备了同级罕见的六气囊组合，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。在长安CS75 PLUS身上，安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测系统等等均为标配，而且全速自适应巡航、360全景影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、一键启动。安全一直以来都是长安汽车的核心关注点，长安CS75 PLUS拥有360°全方位的超高强度钢结构，配备了六气囊组合，确保乘客出行安全。而这套系统不止能识别车辆、行人，车辆在日常城市拥堵路段行驶时也能够进行自动紧急制动，从而在高速行车时保证安全。此时，驾驶者的双手如脱离方向盘，车辆自动行驶，从而避免危险事故，而这套系统在探测到有碰撞可能而驾驶车辆时，能提前约1.4秒进行提醒。在高速行车时，长安CS75 PLUS能够自动识别前方目标车辆、自行车、行人等交通规则，并帮助驾驶员完成制动操作。长安CS75 PLUS在安全方面做的相当到位，全系标配了主动刹车、车道偏离预警、交通标识识别等一系列功能。明日安全，长安CS75 PLUS以达到“C-NCAP五星车身+全车6气囊”的优异成绩。而如果车速超过25km/h，系统检测到车辆偏离车道后，车道偏离会自动进行提醒，同时还会通过振动方向盘给驾驶员提供主动制动干预。此外，BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动辅助系统等多项主动安全配置，也进一步确保了长安CS75 PLUS在极限状态下的稳定性。此车还拥有AEB自动紧急制动辅助系统，可通过摄像头和雷达让车辆与前车或障碍物的距离小于安全距离，在即将发生碰撞时，主动制动，避免或减缓碰撞。在高配置车型上，长安CS75 PLUS还配备了六安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。在被动安全上，长安CS75 PLUS配备了六气囊组合打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，在意外发生的0.03秒内极速展开，目前。在高速行车时，长安CS75 PLUS能够自动识别前方目标车辆、自行车、行人等交通规则，并帮助驾驶员完成制动操作。在智能安全方面，长安CS75 PLUS还配备了BOSCH9.3代电子稳定制动系统。而如果车速超过25km/h，系统检测到车辆偏离车道后，车道偏离会自动进行提醒，同时还会通过振动方向盘给驾驶员提供主动制动干预。在车速大于60KM/h，IACC集成式自适应巡航系统等十余项安全智能配置的加持下，长安CS75 PLUS成功完成了自动驾驶的所有关键性能的体验。而在高配车型，长安CS75 PLUS还配备了同级少有的六安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。在智能安全方面，长安CS75 PLUS还配备了BOSCH9.3代电子稳定制动系统。在长安CS75 PLUS身上，我们能看到它搭载了博世BOSCH9.3代电子稳定制动系统。在配置表中，长安CS75 PLUS顶配车型上配备侧安全气帘、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等安全配置。在主动安全方面，长安CS75 PLUS以优异的成绩通过最严苛的C-NCAP五星安全标准打造，其不仅配备了AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警等多种智能辅助功能。高配车型，防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，不惜增加约60%成本，铸就行车安全。在智能化上的建树已经是行业的标杆，长安CS75 PLUS配备了诸多安全配置，如IACC自适应巡航、ESP、AEB紧急制动辅助、LDW车道偏离预警等。同时，配有4安全气囊，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的出行安全。明日安全，长安CS75 PLUS以达到“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀（CAE安全标准）”为研发目标，经过千次仿真、百次实车碰撞。而如果车速超过25km/h，系统检测到车辆偏离车道后，车道偏离会自动进行提醒，同时还会通过振动方向盘给驾驶员提供主动制动干预。在车速大于60KM/h，IACC集成式自适应巡航系统等十余项安全智能配置的加持下，长安CS75 PLUS成功完成了自动驾驶的所有关键性能的体验。同时，长安CS75 PLUS还配备了BOSCH9.3代电子稳定制动系统，包含ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HBB等功能。而AEB自动紧急制动辅助系统则能够通过雷达和摄像头数据融合来识别车辆与行人，在紧急情况下车辆能够自动制动，避免发生事故。在被动安全层面，长安CS75 PLUS配备6个安全气囊，且侧气囊的面积可以100%覆盖车窗，在意外发生的0.03秒内极速展开。而这次长安CS75 PLUS上所搭载的AEB自动紧急制动辅助系统，可以说做到了在40km/h的时速内，车辆在开启IACC功能并且车速大于65km／h。此外，AEB自动紧急辅助系统、LDW车道偏离预警等功能也会在长安CS75 PLUS身上得到应用。此车还拥有AEB自动紧急制动辅助系统，可通过摄像头和雷达让车辆与前车或障碍物的距离小于安全距离，在即将发生碰撞时，主动制动，避免或减缓碰撞。高安全：同级别中，长安CS75 PLUS的安全系数也是最高的，同时还有智能避让功能，能够在开启IACC功能且车速大于65km／h，车辆在超越货车或大客车等大型车辆时。而这套系统在车速小于60km/h，车辆可在行驶轨迹内。在高配置车型上，长安CS75 PLUS还配备了六安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。安全性能方面，长安CS75 PLUS采用了高达38.3%的热成型钢，配备100%覆盖车窗的侧气帘，博世ESP9.宝马3系统加持。在车速大于60KM/h，IACC集成式自适应巡航系统等十余项安全智能配置的加持下，长安CS75 PLUS成功完成了自动驾驶的所有关键性能的体验。值得一提的是，智能避让功能，在开启IACC功能且车速大于65km／h，车辆在超越货车或大客车等大型车辆时，都能进行紧急制动。此车还拥有AEB自动紧急制动辅助系统，可通过摄像头和雷达让车辆与前车或障碍物的距离小于安全距离，在即将发生碰撞时，主动制动，避免或减缓碰撞。而“C-NCAP五星评定”与中保研“优秀标准”相结合，则是对AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、LCDA并线辅助技术等安全配置的一次综合考验。高配车型防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，不惜增加约60%成本，铸就行车安全。值得一提的是智能避让功能，在开启IACC功能且车速大于65km／h，车辆在超越货车或大客车等大型车辆时，长安CS75 PLUS会向远离大车一侧进行适当偏移，在安全超车后。高于38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达先进水平，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。而这套系统在车速小于60km/h，车辆可在行驶轨迹内。高于38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达先进水平，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。而长安CS75 PLUS的车身结构以高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达到了先进水平。明明可以靠颜值却偏在安全，长安CS75 PLUS还配备了同级罕见的六气囊组合打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，在意外发生的0.03秒内极速展开。在配置上，车身电子稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、胎压监测等安全配置比较齐全。同时，长安CS75 PLUS还配备了AEB自动紧急制动辅助系统能够最大程度地吸收与分析路况、并结合ACC自适应巡航系统，在保证行车安全的同时减少事故发生。明明可以靠颜值却偏在安全，长安CS75 PLUS还配备了同级罕见的六气囊组合打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，在意外发生的0.03秒内极速展开。在配置表中，长安CS75 PLUS顶配车型上配备侧安全气帘、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等安全配置。长安CS75 PLUS在车身结构上采用了热成型钢、超高强度钢铸就的先进技术。高配车型防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，不惜增加约60%成本，铸就行车安全。高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达到先进水平；更配备了同级少有的六安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗。长安CS75 PLUS以超前的安全车身设计，高强度钢用材比例高达38.3%，配备100%安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵。而且车载配备6个安全气囊，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。明天，长安汽车将为消费者提供更高标准的安全防护。而“IACC自适应巡航系统”可以在设定好速度和前车之后自动加减速进行智能减速，保持安全的距离，从而达到自动驾驶的目的。而在安全方面，长安CS75 PLUS以达到“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀”为研发目标，配备6安全气囊，侧气帘能100%覆盖车窗。