长安福特销量回升了，但投诉也开始回升了
长安福特2021年销量为30.46万辆，同比增长20.29%，这对于长安福特来说是一件难得的事情。（PS：毕竟这是长安福特从2016年近百万产销量暴跌之后的再一次同比增长。）不过，虽然长安福特的整体销量稳步增长，但其的投诉案例也在与日俱增。
投诉案例与日俱增
案例一：
投诉关键词：福克斯车内异响、换挡顿挫。
投诉车型： 福克斯2021款 三厢 EcoBoost 180 自动 ST Line
车主反馈：提车当天我就发现车内异响严重，门板、中控、天窗这三个位置都有异响。经过4S店检修以后，效果不理想，异响依然存在。除此之外，车辆在换挡时，顿挫明显。希望厂家能够彻底解决车辆问题。
案例二：
投诉关键词：长安福特EVOS电瓶亏电
投诉车型：EVOS 2022款 EcoBoost 245 运动版
车主反馈：我是2021年12月26日提的EVOS，从提车起，车辆就有提示电瓶电量低，紧接着车辆就无法启动。截止目前，已经去4S店检修多次，但问题仍未解决。我也拨打了厂家电话，但车辆问题至今未得到解决。
案例三：
投诉关键词：福特锐际减震器漏油
投诉车型： 锐际 2020款 EcoBoost 245 两驱 聪慧嘉享款
车主反馈：车辆购入不到1年，行驶里程为8000公里。偶然发现车辆左右后减震器漏油，然后去4S店检查，4S店工作人员表示不予更换。多次致电厂家，厂家表示让4S协调处理。作为一名普通的消费者 ，买车图的就是省心安心，但4S店和厂家的做法我很不认可。
案例四：
投诉关键词：福克斯车身抖动、变速箱故障。
投诉车型： 福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动 锋潮型
车主反馈：我的车没开多久便出现车身异常抖动的问题，经4S店检测后表示：车辆变速箱存在问题，需要更换离合器总成。但让人意想不到的是，更换离合器后，车辆抖动愈发严重。去4S店检查后，店内工作人员表示这是正常现象，拒绝再次维修。
关于长安福特旗下车型的投诉案例还有很多，其问题主要集中在变速箱顿挫、发动机漏油、车内异响等等。
冰冻三尺非一日之寒
福特作为一个百年汽车品牌，在全球有着非常大的影响力，从2001年长安福特公司成立开始，只用了不到20年时的间，长安福特在中国就卖出超过600万辆车。
但从2018、2019年开始，长安福特的销量呈断崖式下降。早在2017年长安福特单月销量曾高达9.02万，而在2019年，上半年的累计销量仅为7.5万台。究其销量下跌的原因，产品迭代过慢、发动机“三缸化”、品控下降、品牌口碑极速恶化都是关键所在。
正所谓“冰冻三尺，非一日之寒”，长安福特在近些年积累的“民怨”着实有些多，从产品质量到售后服务都存在各种问题。随着怨念的不断累积，最终导致口碑崩塌，销量急转直下。
近两年，长安福特也在不断地推出新产品、业务转型、重抓服务等，试图挽回颓势，重回当年的辉煌。但从目前投诉的案例来看，长安福特还有很长的路要走。（PS：虽然销量稍见起色，但还是不能松懈。）
总结
我们常说“在哪里跌倒，就在哪里爬起来”。虽然长安福特之前因为种种原因，导致销量断崖式下滑，但从目前的市场反馈来看，消费者的“福特情怀”还未消散殆尽。因此，长安福特更应该抓住机会，抓紧时间，放下自己的身段，努力做好产品。
最后想说，如今的国内汽车市场竞争激烈，长安福特的“复兴之路”，要想走稳走好，就要拿出实打实的产品质量和服务体系。