长安CS35PLUS中控台采用大面积的软质包裹以及拉丝材质
外形方面，长安CS35 PLUS在外观方面采用与现款普通版车型不一样的外观设计，并在细节处进行调整。前不久长安全新长安CS35 PLUS亮相上海车展，新车的外观、内饰设计都有不少变化，而在动力系统方面将会搭载长安最新的蓝鲸系列1.6L直喷自然吸气发动机。前包围的造型也是经过了重新设计，层次感和立体感都得到了提升，整体前脸造型比较硬朗。在我看来，长安汽车一直以来就是一个比较有实力的品牌，旗下的车型在颜值上的表现都比较出色。车子的尾灯设计非常漂亮,而且还带有呼吸的效果，晚上打开尾灯的时候很亮眼，也很有辨识度。作为一款专为年轻人设计的小型SUV，长安CS35 PLUS从外观、内饰、动力等方面，充分展现了年轻、时尚、活力。在尺寸和轴距上的优势，让长安CS35 PLUS成为一款小型SUV，也给它在市场上赢得了一些份额。在外观方面，新款车型采用了全新的设计造型，与现款相比，在细节部位进行了全面的升级，整车线条看上去更加大气，富有力量感。前中网采用单辐条格栅设计，与前大灯组内部相连。尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯组，配合着车尾凹凸有致的造型，看起来更有力量感。前大灯采用了远近光一体式设计，并带有透镜，在造型设计中还融入了时尚元素，LED日间行车灯也增加了车型科技感。外部配置方面，新车将全系标配远近光一体式LED大灯、外后视镜电动调节/加热功能、无钥匙进入、18英寸轮圈、车顶行李架等。在汽车设计领域，近几年中国自主品牌发展迅猛，特别是在颜值方面，一直有着很不错的表现。前包围的造型也是经过了重新设计，层次感和立体感都得到了提升，整体前脸造型比较硬朗。在尺寸和轴距上的优势，让它成为一款小型SUV，也给它在市场上赢得了一些份额。前不久上市的长安CS35 PLUS是小型SUV，外观时尚动感。外后视镜采用了双色设计，并集成有转向灯。前大灯采用了远近光一体式设计，并带有透镜，在造型设计中还融入了时尚元素，LED日间行车灯也增加了车型科技感。作为长安汽车旗下一款全新的SUV车型，外观设计非常时尚动感，全新长安CS35 PLUS的推出，将助力长安家族实现新的突破。外部配置方面，新车将全系标配远近光一体式LED大灯、外后视镜电动调节/加热功能、无钥匙进入、18英寸轮圈、车顶行李架等。车侧部分，新车整体线条较为平直，看上去十分硬派，并采用了当下流行的悬浮式车顶。内在，
，中间是一块7英寸液晶显示大屏。车厢内采用简约设计，中控台上配有7英寸多媒体液晶显示屏，三幅平底方向盘配有镀铬装饰，空调出风口采用贯穿式设计。中央控制台采用软质面板，并且采用了金属拉丝装饰板，这些元素的搭配，让内饰看起来更加年轻时尚。三种内饰颜色采用的是不同的颜色，整体看起来也非常年轻。内外兼修，带来舒适驾乘体验长安CS35 PLUS在内饰的整体设计上和外观一样，采用了简约大气的设计风格，中控处大尺寸的液晶显示器，显得内饰很有档次感。新长安CS35 PLUS在内饰上也有一定的升级，整体布局简约大方，中控设计层次感十足，内饰颜色以烟熏黑和热血红为主基调，营造出不错的运动氛围。内装方面，全新长安CS35 PLUS采用环抱式智能中控设计，以驾乘者为中心，多出采用软质皮包裹和拉丝材质。内部装饰，中心控制台的装饰条，横穿整个中控台，并且连接到门框和方向盘，形成了完美的弧度，使内部的整个驾乘环境更加宽松。在车内，软质包裹搭配细致缝线，可见长安对全新长安CS35 PLUS的用心。三辐式多功能方向盘采用平底式设计，下方镀铬饰条的点缀，带来不错的质感表现；全新的仪表造型简约，功能区域划分清晰。内在，长安CS35 PLUS采用环抱式的内饰设计，中控台大面积的软质包裹以及拉丝材质提高了整车的档次感，中间是一块7英寸液晶显示大屏。内外兼修，带来舒适驾乘体验长安CS35 PLUS在内饰的整体设计上和外观一样，采用了简约大气的设计风格，中控处大尺寸的液晶显示器，显得内饰很有档次感。在内饰上，长安CS35 PLUS采用环抱式智能中控设计。长安CS35 PLUS内饰整体设计风格简洁大气，中控台上方采用软性材质覆盖，中间部分配有缝线工艺；中控区域大面积的金属拉丝面板，凸显车内档次感。内装方面，全新长安CS35 PLUS采用环抱式智能中控设计，以驾乘者为中心，多出采用软质皮包裹和拉丝材质。三辐式平底方向盘设有多功能按键，前方配备液晶仪表，提升整体档次感。全新长安CS35 PLUS的内饰变化可谓脱胎换骨，全新设计的中控台造型层次感十足，整体内饰风格更加简洁、干练。全车内饰采用软包设计，座椅舒适；13.4寸高清全液晶仪表，科技感十足；同级独有高清行车记录仪，四轮独立胎压监测；ACC全速自适应巡航，全方位安全守护。全新长安CS35 PLUS的环抱式智能中控设计，简约大气，多功能平底方向盘、7英寸中控液晶显示屏、窄条幅式的空调出风口设计为车内增添了年轻的气息。在内饰设计上，长安CS35 PLUS采用了简洁大气的布局和精致细腻的做工，彰显出了不错的品质感和高级感，比较符合当下年轻人的审美需求，尤其是在做工用料上。长安CS35 PLUS的内饰设计简洁规整，大部分位置采用柔软的材质，触感舒适。配备全景天窗，尺寸为4335x1825毫米，采光面积是普通天窗的3倍。全车配备ACC，PAB主动刹车预警系统，360度全景影像，自适应巡航，全车LED大灯，还配备了7英寸的中控大屏，配置十分丰富。配有360全景影像和自动大灯，电动座椅，还有全景天窗，无钥匙启动，自适应巡航功能。此时，车道保持辅助系统（LDW）、主动刹车预警系统、自适应巡航系统等等配置已经成了我们常见的功能。这些配置的加入，也将长安CS35 PLUS的竞争力提升了不少，同时这也是新车最大的亮点。此车配置丰富，全景天窗、一键启动、ESP车身稳定系统、胎压监测等等都是全系标配。而此次长安CS35 PLUS在智能化驾驶上可以说做到了同级别无出其右。这个功能可实现ACC全速自适应巡航，让用户轻松驾驶，享受智能科技带来的驾驶乐趣。此前，长安CS35 PLUS就已经在成都车展完成了首发，而近日，该车又再度曝光了部分配置信息。在车辆智能科技配置方面,全新长安CS35 PLUS也是让人眼前一亮。不管是智能科技配置的搭载，还是动力系统的搭配都十分丰富、均衡。这些配置也能提升整车的科技感和安全性，可谓是非常实用的配置。配有ACC，可通过语音控制车速，还可实现全速巡航，可以在0-150km/h的速度区间内使用。这样一款实惠的SUV，自带的倒车、泊车和影像系统，可以让车主随时随地的查看车身周围的情况，而且还可以提供2K清晰的影像显示，可以实时监控车后轮的状况。而长安CS35 PLUS的安全配置可谓是武装到了牙齿，ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统。全景天窗、电子手刹、自动大灯、无钥匙启动/进入等配置也一应俱全。在自动悦联版上配置了LED大灯、7英寸中控屏、电子手刹、自动恒温空调。全车配备ACC，PAB主动刹车预警系统，360度全景影像，自适应巡航，全车LED大灯，还配备了7英寸的中控大屏，配置十分丰富。而且，车内的空间也是十分的宽敞，尤其是后排座椅还可以放下来，后备箱的使用空间更是让人十分满意。这也让我们对它的储物空间有了更大的期待，它的前后排座椅都可以40:60比例放倒，后备箱空间能够扩展到403-950升以上，完全满足你的出行需求，这样的设计也是十分贴心的。前排座椅保持不动，后排腿部距离有两拳，头部空间有四指，并且后排地板中间的凸起很小，即使坐满三个人也不会拥挤。而长安CS35 PLUS就不一样了，整车的空间更大，长途驾驶更舒适。这个空间表现不错，我176的个头，坐在驾驶位，座椅调到最低，头部空间还有一拳多，后排的话我坐上去也还是有点空间，不过我个子大，164的个子。而且，车内还拥有多达30处的储物空间，小物件可以安放，也不用为物品无处安放而担心。这一点，长安CS35 PLUS也是做得比较到位，在后排座椅4/6分割放倒后，还可获得1920L的超大后备箱，装得下你爱的旅行装备，简直就是为我量身打造的。而车内最大的亮点就是这款车的乘坐空间，后排座椅支持40:60比例放倒和放倒。而在乘坐空间方面，长安CS35 PLUS也有着不错的表现。长安CS35 PLUS的后备箱空间很大，而且地板平坦，后排座椅支持40:60比例放倒，能灵活组合，空间使用灵活，能够满足多种的出行需求。而空间，长安CS35 PLUS也表现得足够出色。车子的储物空间很大，很多地方都是可以放东西。后部的行李空间也非常充足，可以40:60比例放倒，进一步扩大了空间。后排座椅支持40:60比例放倒，后备厢的地板较为平整。这样的空间，无论是乘坐空间还是储物空间都能够得到保证，对得起这个价格。后排空间，腿部两拳，头部四指，整体空间够用。而后排的乘坐空间，对于身高1.8米的体验者来说，腿部空间能够超过两拳，头部有两拳空余，这样的表现在同级中绝对处于主流水准。前、后排座椅距离都很宽敞，坐上去头部与腿部都很舒适。在车内，长安CS35 PLUS拥有多达33处的储物空间，方便车内人员的日常使用。在小空间方面，长安CS35 PLUS做了一个很好的平衡。在前排驾驶位，乘坐空间和舒适度还有后排空间，腿部都能够放松的情况下，后备箱空间也很大，家人出行放东西的话绝对没有任何问题。车辆的乘坐空间也比较宽敞，前后排都有着不错的表现，尤其是头部空间，后排坐垫厚实，座椅的填充物较软，舒适性不错。在车内空间方面，长安CS35 PLUS采用“环抱式”座舱设计，整体设计比较简洁、干练。在小型SUV中，它的内部空间比较大，而且还有着不错的外观颜值，它是一款非常适合小康家用的汽车。前座的中央扶手箱的容积很好，里面空间很大。车子的储物空间很大，很多地方都是可以放东西。后部的行李空间也非常充足，可以40:60比例放倒，进一步扩大了空间。新的1.4T+7速双离合动力总成，可以说是诚意满满，而且动力系统还是原来熟悉的那台1.6L+6AT，但是这两套动力组合。而长安CS35 PLUS所搭载的1.6L直喷发动机，其最大热效率可以达到42%，是一个很不错的水平。这次长安CS35 PLUS搭载了一台Blue Core 1.6L高效直喷发动机。而1.4T发动机是长安最新的蓝鲸NE系列，也就是长安CS35 PLUS所装的，并不是最新款，只是在整车上做了一些优化。这样一款动力强劲，外观精致的高性价比车型，你心动了吗，赶快上市吧！全面超越合资车型，打破国产小型SUV的市场竞争格局，长安CS35 PLUS搭载了一台1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是一台来自爱信的第三代7挡双离合变速箱，最大功率116千瓦，在1600转时就能输出出最大扭矩260牛·米。全球顶尖的动力技术，为用户带来更顺畅的驾驶体验，也为长安CS35 PLUS带来了更强的经济性。新款长安CS35 PLUS的发动机和老款车型一样。而1.4T发动机是长安最新的蓝鲸NE系列，也就是长安CS35 PLUS所装的，并不是最新款，只是在整车上做了一些优化。新车动力方面，长安CS35 PLUS搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率输出158马力，匹配7挡双离合变速箱可选。而且长安CS35 PLUS的动力也相当不错。在全面实施节能减排的大环境趋势下，小排量发动机成为主流已经成为了主流。全系搭载1.4T发动机，最大功率116千瓦，峰值扭矩为260牛·米。而这款全铝发动机的最大功率是116千瓦/158马力，最大扭矩是260牛·米，在数据上比同级别的大众1.4T高功率版本的车型还要有优势。这个系列发动机是长安自主研发的BlueCore系列H系列1.6L自然吸气直喷全铝合金发。在此之前，长安CS35 PLUS搭载的1.6L GDI自然吸气发动机在动力方面的表现就非常出色，在全新的整车上。在1000转速时涡轮即介入工作。新车全系标配BlueCore 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，具备“动”静皆劲、高效节油、清洁性佳的显著特点，最大功率为116千瓦。我是个实用主义的人，买车主要就是图个省油省心，这点我是相当满意的，不过我觉得还有就是车的外观和空间，我是比较喜欢，外观大气，时尚，动力充足。最重要的是它省油，省心，这点是真的赞。与该台发动机匹配的是来自日本的爱信第三代7挡双离合变速箱，可靠性有保障，这台车的驾驶舒适度还是不错的，对于小型SUV来说，这个动力已经非常好了。在国内汽车市场中，日系车一直是最受到消费者喜爱的，因为长安CS35 PLUS们不仅有着优秀的燃油经济性，而且在价格方面也有着比较不错的性价比表现。最后，我们再来计算一下养车费用。此前，爱信7挡双离合变速箱在中国量产车型上大放异彩，其平顺性、换挡逻辑等方面的表现可圈可点，深受用户好评。油价这么贵车主也可以买得起，油价不是很高，而且保养费用也不是特别贵，对于大多数家庭来说还是很有吸引力的。而在底盘方面，长安CS35 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架。在自主SUV中，长安CS35 PLUS是一款非常有个性的一款SUV，它在燃油经济性、动力性、外观和内饰上都有着出色的表现，而这一次，新车的出现。油价这么贵车主也可以买得起，油价不是很高，而且保养费用也不是特别贵，对于大多数家庭来说还是很有吸引力的。此时，长安CS35 PLUS能够从容地应对，转向力度、悬挂系统与制动系统均调校得很不错，即便在连续多弯的山路上，依然可以表现出不错的稳定性与舒适性。而爱信7挡双离合变速箱也已经成为一款成熟的产品，不仅在可靠性，换挡平顺性和燃油经济性上表现的非常优秀，同时还有着非常好的换挡逻辑。目前综合油耗8.8L,还是很满意的吧。而对于一些老司机来说，这台车的底盘调校，不论是在过一些沟沟坎坎或是减速带时，它的表现都能够让人满意。这一路虽不长，却非常考验车子的操纵。不要小看这台1.4T发动机，长安CS35 PLUS最高可以迸发116千瓦的输出功率。同价位的车型中很难找到一台自动挡车型，它的平顺性和可靠性也非常不错，是一台不错的城市代步车。不管是燃油经济性还是舒适性，都有着不错的表现。同价位的车型中很难找到一台自动挡车型，长安CS35 PLUS的平顺性和可靠性也非常不错，是一台不错的城市代步车。底盘结构为前麦弗逊独立悬挂。传动方面，长安CS35 PLUS则有望匹配爱信第三代7挡双离合变速箱。与爱信第三代7挡双离合变速箱相匹配，在保证了动力输出的同时还带来了更为平顺的换挡操作感。油费平均下来为每公里0.29元，也就是说，一公里也就0.43元，而且这是一个月油费，也是一笔可以省下来的。这种轻盈的转向手感在同级别中并不多见，在保证舒适性的同时，还兼顾了灵巧的手感；此外方向盘的调校也比较轻柔，对于女性车主很友好。