如果皮卡不受限制，你还会买SUV吗？| CAR FUN
皮卡作为一类深受美国人喜爱的车型，美式皮卡早就已经发展成为了拥有不同市场定位和不同级别的车型。（Pick Up）起源于美国，根据音译过来。是一种驾驶室后方设有无车顶货厢，货厢侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。早在1925年4月25日，第一款下线皮卡是由福特生产，售价仅为281美元。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。不过在国内，这种既能拉人又能带货的多功能车型一直以来被归为货车一类，在使用年限上面，道路政策、还有税费等等，都与普通家用车型有着较大区别，这也让不少喜爱皮卡的车迷望而却步。
不过，就在不久之前，皮卡解禁的消息传来重磅进展。随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。如果在未来，皮卡的待遇真的同家用车一样，你会从下面选择一款心仪的皮卡来作为你的座驾吗？
福特F系列
只要提起皮卡车，就不得不提福特F系列，作为福特旗下的经典皮卡系列，F系列是北美销量最高的车型。最早于2009年引入国内销售，进入中国的F150已经是第十二代车型（2009-2014）与第十三代车型（2015-现在）。而福特猛禽这个名字是来自更偏重越野的F150高性能版 SVT RAPTOR中的Raptor（现款车车名中已经去掉SVT），而进口到中国的F150多为这个版本，所以在中国猛禽成了F150的代名词。其特征为格栅上去掉了椭圆形的福特车标，改用大号的FORD字样。
2018年福特正式发布了2019款F150猛禽车型，相比老款车型的6.2升 V8发动机，最大的变化在于搭载了3.5升 V6双涡轮增压发动机，虽然排量和缸数都有了减少，但是通过双口燃油直喷系统和全新涡轮增压的运用，发动机的输出功率和效率均有了明显的提升，最大输出功率335千瓦，最大扭矩692牛·米，搭配十速自动变速箱。
历经十三代发展，福特皮卡一步一步成就了自己的辉煌，连续40年蝉联全美最畅销皮卡。
GMC SIERRA
GMC Sierra的销量在美国皮卡销量排行中居第四位，前三名是福特F系列、雪佛兰Silverado和道奇公羊系列，以GMC Sierra高端皮卡的定位，这个销量已经相当不错。
国内市场高档豪华皮卡的消费在快速上升，皮卡的需求增长迅猛，对舒适性、功能、操控性等各个方面的要求也更高了。这意味着皮卡产品正面临着质的提升，而GMC这款Sierra皮卡正是正中要点，既有传统皮卡狂野霸气的外观又有不属于SUV的越野通过性以及媲美豪华轿车的内饰以及全面的车内配置。
2020款GMC Sierra HD会使用一台6.6L Duramax V8涡轮增压柴油发动机，最大功率445马力，最大扭矩1234牛·米，传动方面将会把老款的6速自动变速器升级成10速自动变速器。另外还有一台全新的汽油V8发动机，匹配6速自动变速箱。
雪佛兰 Silverado
皮卡作为一类深受美国人喜爱的车型，美式皮卡早就已经发展成为了拥有不同市场定位和不同级别的车型。雪佛兰Silverado High Country就是雪佛兰进军豪华皮卡领域的钥匙。
在车身形式上，雪佛兰Silverado High Country仅提供双排的车厢，不过货斗则提供了标准长度和加长版货斗两种形式。前者轴距为3645毫米，整车长度5842毫米，后者轴距为3886毫米,整车长度为6086毫米。
动力方面，雪佛兰Silverado High Country搭载了一台排量为5.3升的EcoTec3 V8汽油引擎，在5600转时可输出355马力的最大功率，在4100转时输出519牛·米的最大扭矩。底盘方面，雪佛兰Silverado High Country采用非承载式车身结构，前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架为整体桥式钢板弹簧。此外，雪佛兰Silverado High Country还提供了一台6.2升的EcoTec3 V8汽油引擎，最大输出功率上升至420马力。与之匹配的变速箱为一台带牵引模式的电控六速自动变速箱，换挡采用怀档式。
在皮卡圈，GMC Sierra和雪佛兰 Silverado绝对称得上是明星车款，不过他们俩却有个无法忽视的黑历史：就是GMC Sierra和雪佛兰 Silverado经常被诟病本质上是同一款车。
道奇RAM
从1940年起，道奇先为美国军方提供了代号为G505的半吨级4X4卡车，之后又在此平台上衍生了好几款变种车辆，基于道奇WC 3/4吨平台的民用卡车——Power Wagon，而它的继承者就是我们现在看到的道奇公羊RAM。
那个时候的Power Wagon可以说是一台“神车”，它被改装成了各种车型。直到1985年，Power Wagon宣告停产，道奇公羊RAM才正式登上舞台。
对于皮卡车的要求，美国人可能比我们对车辆的要求要多得多，而在美国过去四十年中，最畅销的皮卡车型应当是大家较为熟悉的福特F-150，但是现在，美国评出的年度皮卡却是道奇公羊 RAM1500。在一个推出特定车型的年份里，很少会有一辆全新的皮卡车被完全翻新，但今年有两家汽车制造商推出了全新的皮卡车。通用交付了新的2019款Silverado和GMC Sierra半吨卡车，克莱斯勒汽车公司则推出了新的2019款道奇公羊 RAM 1500。
道奇公羊RAM1500有三种动力系统可供选择。基础引擎是3.6升的Pentastar V-6发动机，配合48V轻混系统eTorque。当需要提供更大的动力输出效率时，它可以和V-6完美地进行配合。这种气电结合使该车拥有227千瓦和360牛·米的扭矩，而这对于一款基础动力系统来说是很强力的，它能为一辆空载皮卡提供不错的加速度。动力系统的其他选择是两个版本的5.7升Hemi V-8发动机，搭配可选的eTorque系统。这款发动机的噪音比较大，动力数据为294千瓦功率以及547牛·米的扭矩，并有双排气管。
上述四类皮卡大多可以通过平行进口方式购买，那么购买方式相对便利的国产皮卡呢？随着政策的放宽，以及国人对于皮卡看法的改变，国产皮卡现在也正在向更高端化、性能化靠拢。下面几款国产皮卡也许会成为你增添几种选择。
上汽大通T60
对于国内的皮卡市场，上汽大通T60皮卡明显有备而来，这台皮卡售价为9.98-19.98万元，仅车身就有超过7种颜色可选，在未来车型谱系按部就班地补充齐备后，产品将有单排、双排、排半以及大、小货箱，还有高低底盘，两驱、四驱，动力总成有汽/柴油、手动/自动之分，并搭载6AT手自一体变速箱；发动机排量上可以选择2.0T、2.4L、2.8T三种方式，是目前市场中类别覆盖最全面的皮卡产品。
T60内饰则完全按照家用轿车的设计，中控上配备了10英寸大屏，搭载的是上汽阿里斑马智行系统，这套系统在上汽乘用车上大量使用，能够实现启动车辆、空调、查询车辆状态以及人机交互等操作。
长城风骏
风骏是首个满足国六标准的皮卡。这台车的外观设计十分的硬派，看上去倒像是一台不折不扣的越野车。5395毫米/1800毫米/1740毫米的长宽高，在同级别车中十分抢眼，3350毫米的轴距也让整车的使用空间高看一眼。新车内饰设计更加乘用化，采用大面积软质皮质进行包裹，搭载多功能运动方向盘和时尚的仪表盘，配备全音域音响，驾乘体验感大幅提升。另外，该车配备大尺寸悬浮式显示屏，使得车内科技感大幅提升。
动力方面，新车搭载型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，满足国六B排放，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为345牛·米。并匹配6速手动变速箱，并提供分时四驱系统。
郑州日产纳瓦拉
郑州日产把这台车称作一台“贴近生活的皮卡”。封上后面的货箱，纳瓦拉更像是一款城市SUV，在外观上没有我们印象中皮卡粗糙的形象，相反它的车身线条非常饱满，设计感十足。仔细观察，像LED日行灯亦或是前脸的镀铬装饰都亮点十足，不得不说，在车身设计方面，这台纳瓦拉融入了不少时尚的元素。
动力上，纳瓦拉搭载了一台来自日产奇骏的QR25 2.5L自然吸气发动机，只是在调教方面略有改变，纳瓦拉上面这台发动机最大功率135千瓦，最大扭矩为251牛·米，相比奇骏多了18牛·米。匹配这台发动机的是加特可（Jatco）的7速手自一体变速器，这台变速器在途乐、英菲尼迪Q50L都有出现过，稳定性同样经得起考验。最后13.98—18.78万的售价也在进一步向家用车靠拢。
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