小米SU7(配置|询价)大卖，特斯拉在新的季度也开启了价格调整，首先是Model Y涨价5000元！说到做到。
另外，Model 3(配置|询价)首付 7.99 万元起，最长5年0利息进一步的拉低了购车门槛，需要注意的是该优惠政策Model Y同享；同时，Model S(配置|询价)/x全系车型也有低息弹性贷款方案，年化利率低至3%起。
特斯拉重新定义保值率
比较令人意外的是，特斯拉开出了Model S/x全系车型，三年4.5折的官方保值回购！
开三年保值率一半都不到？这种宣传方式在汽车圈是比较少见的，我们都知道新能源汽车保值率低，但是没想到会低到这种地步！可以说特斯拉是重新定义了汽车的保值率。
一般情况下，如此低的保值率，车企都会藏起来不说，特斯拉却将其当成卖点宣传，能把车卖好？
值得一提的是，在小米SU7发布会上，雷军将小米SU7标准版对标特斯拉Model 3，小米SU7 Max版本，并在发布会的尾声公开质问，“Model 3的用户是不是该升级了？你把这两辆车放到一块比一下，你为什么不买SU7呢？这是我不理解的。”
接着，小米SU7订单开放之后，在4分钟后大定破万；7分钟后大定破2万；27分钟后大定破5万；24小时订单接近9万。目前小米SU7大定已经超过11万，其中锁单量超过4.5万单。
同时，小米SU7上市发布会的热度，超越了以往任何一款新车的发布会。在上市之后，汽车板块的热搜前10名基本都是小米汽车！
特斯拉Model 3降低购车门槛
根据最新的销售数据显示，今年3月，特斯拉中国的批发销量为8.91万辆，第一季度共计22.09万辆，低于去年同期的22.93万辆。
特斯拉此前的畅销，我认为是没有对手。现在国产新能源真的很卷，如果特斯拉还这么玩，总有一天会“玩脱”了的！
现在特斯拉唯一还具有优势的车型，就只剩下Model Y了，巧合的是，小米汽车的下一款新车正好是SUV车型，今年年底发布，明年第一季度量产。
你说，在这款新车在发布会上，会不会又被小米汽车拿来对标呢？