电动化、智能化助力品牌向上 长城汽车上半年销售新车51.85万辆
本报记者 陈茂利 北京报道
日前，长城汽车股份有限公司（601633.SH，以下简称“长城汽车”）发布2022年6月产销数据。今年6月，长城汽车共销售新车10.19万辆，环比增长26.38%。其中，海外销售1.35万辆，长城汽车海外总销量突破100万辆大关。
今年1～6月，长城汽车累计销售新车51.85万辆，其中，海外销量达到6.28万辆，占比12%。
《中国经营报》记者从长城汽车方面了解到，今年上半年，由于疫情、零部件供应和物流受限、原材料成本上涨等原因，对长城汽车的产销量造成较大影响。随着疫情受控、供应链企业及物流有序复工复产，加之长城汽车电动化、智能化新品不断上市，助力第二季度销量连续上升。
对于长城汽车上半年销量表现，多家券商机构给予“买入”评级。财通证券在研报中指出：“上半年销量表现优异，高端车型和智能化车型占比持续提升。我们认为，公司未来将持续推出更多高价值、智能化的产品，不断推动品牌向上。”
下半年长城汽车各品牌将有多款重磅新品登场，哈弗品牌将会推出酷狗、H6混动等新品，WEY品牌拿铁DHT-PHEV、圆梦将正式上市，欧拉芭蕾猫、闪电猫、朋克猫也将在下半年陆续交付。
五大品牌合力推动品牌向上
2022年上半年，长城汽车坚持品类创新，五大品牌共同发力，品牌向上成效显著，高价值、智能化产品销售占比不断提升。
记者从长城汽车方面了解到，基于柠檬平台（含柠檬混动DHT）、坦克平台和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比从2021年的57%提升至69%；智能化车型占比从2021年的74%提升至85%；20万元以上车型销售占比从2021年的10%提升至14%。
6月，五大品牌中，欧拉、坦克、长城皮卡销量均实现了同比增长，哈弗、魏牌销量表现不及预期。
具体来看，哈弗品牌6月销售新车5.13万辆，环比增长22.82%；1～6月哈弗品牌共销售新车28.89万辆，其中哈弗H6销售13.69万辆。
今年上半年，哈弗品牌推出了性能升级的哈弗大狗追猎版，以及搭载柠檬混动DHT系统的哈弗神兽混动DHT两款新车。同时，哈弗品牌也获得行业权威机构的高度认可，在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中，哈弗品牌以61亿美元的品牌价值位列第372位。
全面向高端智能新能源转型的魏牌，6月销售新车2887辆，环比增长14.56%；上半年总销量2.2万辆。
作为魏牌发力“0焦虑智能电动”新赛道的首款产品，摩卡DHT-PHEV于今年3月正式上市。在长续航智能DHT技术加持下，摩卡DHT-PHEV凭借204公里的纯电续航（WLTC工况），低至5.55L的百公里馈电油耗，以及咖啡智能平台带来的卓越智能体验，收获了众多消费者的认可。
专注为女性造车，开辟女性汽车新赛道，欧拉品牌6月销售新车1.15万辆，实现同比环比双增长，1～6月共销售新车5.91万辆，同比增长12.52%。
欧拉品牌今年已推出2022款好猫GT，7月12日，首款女性专属座驾芭蕾猫将正式上市，今年下半年，还将多款猫系列新品计划上市。
坦克品牌6月销售新车1.43万辆，实现同比环比双增长，1～6月共销售新车5.41万辆，同比增长63.56%。自上市起，坦克300累计交付量已经突破13万辆。
2022年，坦克品牌产品矩阵进一步丰富。中大型商务豪华SUV坦克500正式上市，满足用户对商务、家用、旅行、越野等全场景需求。
长城皮卡6月销售新车2.13万辆，实现同比环比双增长，1～6月共销售新车9.44万辆，其中长城炮6月销售新车1.47万辆，同比增长46%，累计23个月销量过万辆。
基于时尚商用、乘用休闲两大品类，长城皮卡在今年上半年推出了时尚商用皮卡金刚炮，拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本车型，并上市长城炮拖挂版、2022款黑弹，为用户打造全场景皮卡车生活。截至今年5月，长城炮在上市仅2年8个月后，销量突破30万辆。
在立足中国市场稳定发展的同时，长城汽车坚定地推动全球化发展。据了解，截至目前，长城汽车已出口到全球170多个国家和地区，海外销售渠道近700家。近日，随着坦克300在沙特上市，坦克500在沙特亮相，长城汽车海外销量累计突破100万辆。
新技术、新产品助力企业新一轮成长
当前，长城汽车正快速向“全球化智能科技公司”转型，通过科技创新，长城汽车不仅取得众多专利，也在自动驾驶等智能化核心技术布局上取得突破。
记者关注到，在全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达3710份、专利授权量达3256份。在新能源汽车领域专利公开量和授权量分别为1301份、914份。专利数量位于行业前列。
在智能化方面，长城汽车推出了高算力可量产智能驾驶计算平台IDC 3.0，平台单板算力达360TOPS，并可持续升级到1440TOPS，每秒可进行1.44万亿次运算，完全可满足当前L3级以及后续L4级及以上的多场景路况下的智能驾驶。
同时，咖啡智能也将迎来升级，下一代全新电子电气架构——GEEP 4.0将于今年正式推出，GEEP 4.0以用户需求为导向，采用SOA设计理念，开放标准API接口，支持功能可生长和车云一体化，融合功能体验创新与软件平台化开发，全面满足用户智能化需求。
作为长城旗下专注于自动驾驶研发的公司，毫末智行发布了搭载HPilot3.0的“毫末城市NOH”（Navigation on HIPilot，高速智能领航辅助）。据了解，今年下半年，搭载“毫末城市NOH”的长城汽车车型将会正式上市。
值得一提的是，长城汽车还不断加强智能化核心技术布局，近日，总投资31亿元的长城汽车智能核心部件无锡基地项目正式签约。
根据计划，长城汽车将在无锡布局高端汽车智能核心部件基地，打造研发和生产总部，全部建成投产后将实现110万套EAS空气悬架系统、260万套EDC电控悬架系统的产能。加之此前就已在无锡布局的蜂巢能源、极电光能项目，长城汽车正在快速建设智能化汽车产业集群。
今年下半年，长城汽车各品牌将有多款重磅新品登场。哈弗品牌将推出酷狗、H6混动等新品，魏牌拿铁DHT-PHEV、圆梦将正式上市，欧拉芭蕾猫、闪电猫、朋克猫在下半年的相继问世，这将无疑助力企业快速进入新一轮成长期。
（编辑：张硕 校对：颜京宁）