第三代哈弗H6还配备多款“神器”为安全保驾护
第三代哈弗H6的配置亮点，就在于拥有安全基础的超高强度车身。在辅助配置方面，第三代哈弗H6也走在了时代前列，基础配置就不说了，总之是有很多亮点，比如车道保持，全速域自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车等等。这一配置在同价位产品中非常罕见，绝 对算是哈弗H6的一大杀手锏。在舒适性配置和科技配置方面，两款车几乎都是一应俱全。在主动安全上，第三代哈弗H6以超L2自动驾驶为核心。这是一个在自动循迹倒车测试中需要向后倒车驶出的人工辅助功能。在辅助配置方面，第三代哈弗H6全系标配驻车雷达，低配车型是倒车影像，其他车型都是前后雷达和360度全景影像和倒车车侧预警系统。这是一个在自动循迹倒车测试中需要向后倒车驶出的人工辅助功能。换言之，倒车过程中不需要人为干预，驾驶员可以完全解放。配有前排座椅加热和通风系统,而且还有方向盘加热，让冬天开车不再冰冷。第3代哈弗H6支持超L2级的自动驾驶，拥有全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能。配备全液晶仪表、9英寸HUD抬头显示以及9英寸中控屏，内饰部分充满科技感。在驾驶辅助方面，第二代哈弗H6搭载Mobi le eye q4自动驾驶芯片。这里值得注意的是，第三代哈弗H6的轮胎用的是韩泰轮胎，而新车用的同样是玛吉斯轮胎。此前有报道称长城汽车计划在2021年实现L4级完全自动驾驶。换言之，倒车过程中不需要人为干预，驾驶员可以完全解放。此外，在配置和车机系统方面，新车也有不同程度提升。而说到辅助驾驶，第三代哈弗H6就必须提到毫米波雷达，第四代整车就在此基础上多了一个前视摄像头。换言之，倒车过程中不需要人为干预，驾驶员可以完全解放。在舒适性上，自动空调、电动座椅调节，都将大大提升这辆车的品质。这套系统完全解放了驾驶员的双手双脚，从此告别堵车带来的烦躁与烦躁。在高配车型上，第三代哈弗H6还支持并线辅助，车道偏离预警以及车道保持辅助功能。在智感方面，定位于新世代全球智慧座驾，第三代哈弗H6更在意其智能配置给用户带来的感官体验和服务。这里值得注意的是，第三代哈弗H6的轮胎用的是韩泰轮胎，而新车用的同样是玛吉斯轮胎。哈弗H6型还配备了车身稳定系统，胎压显示，定速巡航和上坡辅助系统。这套系统完全解放了驾驶员的双手双脚，从此告别堵车带来的烦躁与烦躁。在舒适性配置和科技配置方面，我们同样看到了全新哈弗H6的诚意十足。第三代哈弗H6还拥有智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能,让科技与人性的交互体验更臻新境。而在辅助配置方面，第三代哈弗H6也是搭载了超L2级自动驾驶，配备有并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等功能。配置方面也是比较丰富，能够满足日常生活所需。换言之，倒车过程中不需要人为干预，驾驶员可以完全解放。这些领先同级，比肩豪车的配置也让它将一众竞争对手甩在身后。而在配置上相同的价位H6少了车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，同时还多了远程启动、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入等配置。这套系统完全解放了驾驶员的双手双脚，从此告别堵车带来的烦躁与烦躁。此外，还将配备HUD抬头显示功能、旋钮式换挡机构、电子手刹、支持蓝牙钥匙、一键解锁、手机无线充电等丰富配置。而哈弗H6也有比较多的车型可供客户选择，比如我们熟悉的大众T-ROC探歌，也是主打实用性，虽然配置不是特别高，但是该有的功能都能满足日常使用。在智感方面，定位为“新世代全球智慧座驾”的第三代哈弗H6更在意其智能配置给用户带来的感官体验和服务。这样的循迹倒车功能，却搭载在了第三代哈弗H6上。第3代哈弗H6支持超L2级的自动驾驶，拥有全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能。在驾驶辅助方面，第三代哈弗H6也有着明显的提升，全系标配前后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等，让驾驶者能够更好的操控车辆。第三代哈弗H6在智能辅助驾驶方面也有升级，具备有全速段ACC自适应巡航、车道保持辅助、交通标示识别等功能。此次哈弗H6运动版配置的升级也十分明显，包括更多智能科技配置，例如实现人工智能互联的增加以及车联网系统的加持。这个功能除了耍帅以外，在车辆行驶时也能够为汽车轮胎提供更好的抓地力，让车辆的动态性能表现更为明显。而这一次在配置上面基本上都是一些常用的配置。这里值得注意的是，第三代哈弗H6的轮胎用的是韩泰轮胎，而新车用的同样是玛吉斯轮胎。此前有报道称长城汽车计划在2021年实现L4级完全自动驾驶。这一次，第三代 哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。换挡拨片在D挡或M挡模式下均可进行操作,连续上坡时通过手动降档能够获得更好的动力表现。而这一次在配置上面基本上都是一些常用的配置。而说到辅助驾驶，第三代哈弗H6就必须提到毫米波雷达，第四代整车就在此基础上多了一个前视摄像头。这些领先同级，比肩豪车的配置也让它将一众竞争对手甩在身后。在舒适性配置和科技配置方面，两款车几乎都是一应俱全。在配置方面，新车将配备10英寸HUD抬头显示，全景天窗，AQS空气管理系统，手机无线充电等。第三代哈弗H6在智能配置方面也有显著提升，搭载Mobi le eye q4自动驾驶芯片。换挡方式依然为旋钮式设计，仪表盘信息显示清晰。此番，配置升级的第二代哈弗H6以全新形象来到消费者身边，势必会再创辉煌。这款车的配置非常丰富，而且还配置了很多科技的功能，最重要的是它的安全性很高，对于我们的出行提供了很大的帮助，非常的有安全感。第三代哈弗H6的配置亮点也有不少，包括疲劳驾驶提示，自动泊车入位，远程启动，全景天窗，蓝牙钥匙，方向盘换挡，语音识别，车联网等一些非常实用的功能。这也是第三代哈弗H6采用的旋钮式电子档杆优秀的原因之一。在智能配置、安全配置上全面提升，让出行更安心。在舒适性上，自动空调、电动座椅调节，都将大大提升哈弗H6的品质。此前有报道称长城汽车计划在2021年实现L4级完全自动驾驶。配置方面，新车提供10英寸HUD抬头显示、全景天窗、旋钮式换挡、蓝牙钥匙、一键解锁、手机无线充电等，并且车辆的操控进行了优化。配有前排座椅加热和通风系统,而且还有方向盘加热，让冬天开车不再冰冷。这套系统完全解放了驾驶员的双手双脚，从此告别堵车带来的烦躁与烦躁。在主动安全上，第三代哈弗H6以超L2自动驾驶为核心。而哈弗H6也支持无钥匙进入、启动及语音识别，同时还支持蓝牙钥匙。这套系统完全解放了驾驶员的双手双脚，从此告别堵车带来的烦躁与烦躁。此外还有一些比较有意思的地方也是值得一说。第二代哈弗H6支持超L2级的自动驾驶，拥有全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能。在配置方面，新一代国民神车更有诚意。而哈弗H6也有比较多的车型可供客户选择，比如我们熟悉的大众T-ROC探歌，也是主打实用性，虽然配置不是特别高，但是该有的功能都能满足日常使用。而哈弗H6似乎有些过度考虑中国消费者的喜好，在配置上做文章，这点算是做的一个遗传因素。这是因为在此前的哈弗H6车友群调查中，“新一整车哪一点比较吸引您”一问，得票最高的选项就是L2级ADAS智能驾驶辅助等智能化配置。在配置层面，第二代哈弗H6能给到消费者一定的实用性。而这一路，有着全新智能科技配置的第二代哈弗H6可以说与她的寻祖之路虎再次再度不谋而合。而说到辅助驾驶，第三代哈弗H6就必须提到毫米波雷达，第四代整车就在此基础上多了一个前视摄像头。此番，配置升级的第二代哈弗H6以全新形象来到消费者身边，势必会再创辉煌。舒适性配置方面，哈弗H6运动型多了全景天窗，自动雨刷，车窗防夹手以及后视镜加热，其中，自适应巡航和自动泊车功能更是仅仅多不多。此时哈弗H6的电脑就会自动记录车辆的行驶轨迹，在需要的时候会直观显示车辆在相对行进的轨迹上以及周围障碍物，避免意外的发生。换挡系统可以根据不同路面情况自动切换合适挡位，让驾驶更有激情。此时哈弗H6的电脑就会自动记录车辆的行驶轨迹，在需要的时候会直观显示车辆在相对行进的轨迹上以及周围障碍物，避免意外的发生。这样一套能够应对绝大多数用车场景的智能驾驶辅助系统，不仅极大程度的缓解驾驶员紧张感，更是让驾驶变得更为安全。在驾驶辅助配置方面，哈弗H6搭载了全速自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别等功能。在主动安全上，第三代哈弗H6以超L2自动驾驶为核心。值得一提的是，新车还将配备HUD抬头显示系统。而哈弗H6也有比较多的车型可供客户选择，比如我们熟悉的大众T-ROC探歌，也是主打实用性，虽然配置不是特别高，但是该有的功能都能满足日常使用。在驾驶辅助配置方面，哈弗H6搭载了全速自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别等功能。这样一套能够应对绝大多数用车场景的智能驾驶辅助系统，不仅极大程度的缓解驾驶员紧张感，更是让驾驶变得更为安全。配备的液晶仪表盘、9英寸的HUD智能全彩抬头显示以及中控台中央控制屏，满足了驾乘人员日常使用的便利性。此次，第二代哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。这样配置下的实力派，再配上亲民的价格，我想你不想在国外热卖自己的哈弗H6。配有前排座椅加热和通风系统,而且还有方向盘加热，让冬天开车不再冰冷。配备全液晶仪表、9英寸HUD抬头显示以及9英寸中控屏，内饰部分充满科技感。此前有人发现，哈弗H6这套转向辅助系统的力度非常轻盈，日常驾驶起来会轻松惬意很多。而且这一次在功能配置上面也是支持L2级别的自动驾驶功能，配备了疲劳驾驶的提醒等等，在驾驶辅助功能上面标配的非常全面。这是因为在此前的哈弗H6配置上已经出现过蓝牙钥匙、语音识别、CarLife手机互联功能，而在这次第三代整车上更是将它们统一成为了标配。这些领先同级，比肩豪车的配置也让它将一众竞争对手甩在身后。这款车配置方面也是很厚道的，比如疲劳驾驶、多层隔音玻璃、AQS空气管理系统、360°全景影像等等。在驾驶辅助方面，第二代哈弗H6搭载Mobi le eye q4自动驾驶芯片。此番，配置升级的第二代哈弗H6以全新形象来到消费者身边，势必会再创辉煌。第三代哈弗H6的“全自动循迹倒车功能”同样让人惊艳。在辅助配置方面，第三代哈弗H6全系搭载了全速域的ACC自适应巡航功能，这在高配车型上同样是倒车车侧预警系统。此时哈弗H6的电脑就会自动记录车辆的行驶轨迹，在需要的时候会直观显示车辆在相对行进的轨迹上以及周围障碍物，避免意外的发生。值得一提的是，新车的换挡机构改为了旋钮样式，而不是现款车型中央扶手箱的设计。此次，第二代哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。这样一来，使得车辆具有更好的稳定性，能够应对更多复杂路况。这也得益于第三代哈弗H6所搭载的自动驾驶芯片——Mobi leye EyeQ4。