转自：中安在线
2024年3月29日，随着一台Model Y(配置|询价)驶下加州弗里蒙特工厂产线，特斯拉宣布其第600万辆整车正式下线，见证了特斯拉电动车业务的全新里程碑。
（▲特斯拉迎来全球第600万辆整车下线）如马斯克所说，“工厂是特斯拉的重要产品，生产制造是特斯拉难以被复制的核心竞争力。”在激烈的市场竞争中，特斯拉依然保持极具效率与稳定的产能。从2023年9月的500万辆到如今的600万辆，特斯拉仅用了6个多月。Model Y更是在2023年凭借超120万辆的交付量打破纪录，成为全球乘用车销冠，这也是电动车对燃油车的历史性超越。
特斯拉2024年继续保持高交付水平，同时在产品迭代进化方面不断发力。2024年2月开始，Model Y配备全新一代自动辅助驾驶硬件（HW4.0），再迎迭代升级。相比上一代，芯片运算能力提升了5倍，可辅助快速处理图像信息，搭载超远距离双目摄像头，清晰感知周围路况变化。针对实时变化的复杂路况，Autopilot自动辅助驾驶能够响应得更快，也更安全。至此，特斯拉S3XY全系车型正式驶入自动辅助驾驶4.0时代。
（▲特斯拉第600万辆整车Model Y正式下线）值得一提的是，Model Y在2024开年曾获得“全球最安全车型”认证，这也是特斯拉连续六年获得美国公路安全保险协会颁发的最高安全大奖。同时，S3XY车型在澳洲、美洲、欧洲、亚洲多国的权威安全评级中均获得“五星安全”的成绩。主被动安全配置在特斯拉全系量产车型中都是标配，并通过OTA不断升级迭代。
就在3月18日，特斯拉开始在北美地区全面推送完全自动驾驶能力FSD V12.3版本，本次升级的最大亮点是引入“端到端神经网络”技术，该系统使用人工智能技术来影响车辆控制（如操作方向盘踏板、转向灯等），显著提升智驾能力和用户体验。海外车主实测视频显示，面对复杂的施工路段、夜晚临时路桩、飞扬的纸袋、路过的动物等，特斯拉FSD均能做出灵活且准确的反应。
“特斯拉速度”的背后，离不开“中国速度”的加持。依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力，特斯拉上海超级工厂零部件本土化率超过95%，平均30多秒下线一台整车，年产能达95万辆。上海超级工厂是特斯拉最大的出口中心，生产全球领先的高品质智能电动车 Model 3(配置|询价)及Model Y，销往欧洲、亚太多个国家和地区。据乘联会最新数据，今年2月，新能源乘用车出口7.9万辆，同比增长0.1%。其中，在2月厂商出口方面，特斯拉中国以30224辆领跑。