野车与野车相比,有哪些明显优势?重点考虑用户需求。,

福特:找准细分,用“野”破“卷”

福特的每次出现都很“野”,而且野得有模有样、各不相同

文|李奥


每逢节假日,无数城市中产背上双肩包、扛上帐篷、带上手杖、开上越野车,相邀驶向户外,享受大自然带来的野性馈赠。


从城市轻越野,到山系越野,再到重装越野,对于户外的探索,乃至探险,已经成为年轻人和中产阶层的生活方式之一。探索、尝试、享受属于自己的“野趣”成为越野一族新的生活方式。


这样的需求,福特看得非常明白。福特中国总裁兼首席执行官吴胜波,给出了自己的答案:“硬派的福特”、“性能的福特”以及“豪华的福特”。


吴胜波在成都车展发布会上说的:“我们现在每次出来都很野,而且野得有模有样、各不相同,还要拉着大家一起野。”


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有模有样


对于越野一族来说,首先得要有一台野得动的车。恰巧此时,福特在今年成都车展正式发布了多款“越野家族”的灵魂产品。


福特在这次车展上开启了Ranger 1st Edition首发版的预售。26.98万的价格,限量800台,不到4个小时全部卖光。沿袭了福特F-150猛禽等皮卡粗犷强悍的设计,Ranger承载Built Ford Tough“安全坚韧、性能卓越、耐用强悍”的品牌基因,并且基于福特全球最新、最先进的第三代中型皮卡平台打造。虽然被很多国内的越野车友称为“小猛禽”,但Ranger作为中型皮卡,有着自己的忠实粉丝群——全球累计销量800万辆,历经5代变迁,能够适应工作、家庭、娱乐的不同需求。


全新一代福特Ranger 1st Edition


在成都车展上,福特还展示了全新一代F-150猛禽烈焰风暴特别版,以及Ford Bronco,一个是代表着连续46年全美最畅销皮卡、连续41年全美最畅销车型的F系列皮卡,另一个直接就是SUV品类的缔造者。前者已经在国内上市,后者也将于明年春天进入中国市场。


除了硬派的野,福特这次也带来了满足家庭出行功能的车型产品,比如宣布预售的“比越野更豪华”的探险者赤金版;而“豪华的福特”则由林肯品牌的诸多车型包办。


福特的意图非常明确,就像吴胜波所说的那样:“皮卡是福特发明的,Sport Utility的概念也是福特最先提出,所以我们是‘野’的鼻祖。”


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各不相同


为了配合诸多“野”得不同的车型,福特同时发布了全新渠道品牌“Ford Beyond福特纵横”——从品牌、渠道、产品三个维度为中国汽车消费者打造浑然一体、引领行业的一站式专业越野户外生态体验。


除了包含福特F-150猛禽、Ford Bronco、福特Ranger等传奇皮卡、越野车型之外,Ford Beyond福特纵横将为车主带来官方改装组合方案及配件、数字化沉浸式个性定制平台、以及专为用户搭建的全球社群平台。


“我们不怕麻烦,”吴胜波说道:“消费者尽情野,剩下的交给我们。”


Ford Bronco


他说的“不怕麻烦”大概是说“Ford Beyond福特纵横”光是为福特Ranger就提供超过16,800种经过工信部登记在册的改装组合方案。这意味着消费者可以任意组合,而不用担心合法上路的问题。此外,“Ford Beyond福特纵横”每年还将在全国开展超过2,400场线下活动,大家面对面,一起野。据吴胜波介绍,首家“Ford Beyond福特纵横”线下旗舰店将于10月份正式开业。


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大家一起“野”


众多越野产品的背后其实暗藏了福特的大战略。当下中国市场早已升级,在有好产品的基础上,还要有精神上的契合和精准的营销。


作为一家成立120年的公司,福特不仅将汽车普及化,福特更是在强调“创建一个更美好世界,让每个人都能自由出行、追逐梦想”的品牌愿景。


美好的世界对应了风光无限的大自然,自由出行和追逐梦想则是越野过程中自带的特质。现代社会的年轻人如当年的福特一样,为了创造美好的生活而不断突破桎梏,去追求自己的梦想。而这种外化的表现就是去“野”。


“野”的背后是一种对美好的憧憬,一种对自由的向往,一种对梦想的追求。而这些福特通过优秀的越野产品来诠释。更为重要的是,福特将一种激情的精神注入到产品中,并通过产品、渠道向消费者传递。


当然,要让中国消费者能有足够的感知,光靠福特一家是远远不够的,联手合作伙伴,切入细分市场,让喜欢福特的人更加钟爱福特。


懂得自己的核心优势、找准细分市场和消费者牵手在华合作伙伴同心同德,让人不禁对120岁的福特充满期待。

2024-03-29

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