全新一代瑞虎7 PLUS遇上日产逍客，全新一代瑞虎7 PLUS完胜
卡塔尔世界杯开赛在即，多支球队的对决备受球迷期待，譬如德国对日本、乌拉圭对韩国等等。
这样的对决，不止发生在体育界，在汽车圈，也无时无刻不在上演着同级之间的竞争。
就拿紧凑型SUV市场来说，这个细分市场的竞争相当惨烈，各款SUV可谓是“捉对厮杀”，而且新车型往往还会对“老前辈”发起冲击。
比如，最近新上市的全新一代瑞虎7 PLUS，就对日系神车逍客发起了挑战。那么，挑战结果如何呢？别急，请继续往下看！
紧凑型SUV，空间很关键
抛开配置和动力先不谈，对于许多消费者来说，他们选择紧凑型SUV的时候，首先关注的是这款SUV的空间表现。
那在空间方面，逍客和全新一代瑞虎7 PLUS，谁更胜一筹？
先看尺寸。逍客的长/宽/高分别为4401/1837/1593（1611）mm，轴距为2646mm；全新一代瑞虎7 PLUS的的长/宽/高分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm，全面超过了前者。
日产逍客、全新一代瑞虎7 PLUS车身尺寸对比 | ||
车型 | 日产逍客 | 全新一代瑞虎7 PLUS |
长（mm） | 4401 | 4500 |
宽（mm） | 1837 | 1862 |
高（mm） | 1593（1611） | 1695 |
轴距（mm） | 2646 | 2670 |
再从实际乘坐体验来看，逍客的内部空间还算宽敞，搭载的Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，比较贴合人体的身体曲线，舒适度不错。
而得益于更给力的车身尺寸，全新一代瑞虎7 PLUS车内空间的宽敞度，要比逍客更占优势。同时这款SUV的座椅的支撑性和包裹性都不错，还具备逍客没有的通风、扶手箱冷藏等功能，再加上50W手机无线快充、遮阳板美颜化妆灯等贴心配置，舒适性可圈可点。
配置对比，性价比越高越好
消费者除了会对比紧凑型SUV的空间表现，还会对比它们的配置和性价比。配置越丰富，性价比越高，自然越能得到消费者的青睐。
为了对比日产逍客和全新一代瑞虎7 PLUS的配置表现和性价比，我们选取了厂商指导价为15.49万元的逍客XV智享版，和厂商指导价为12.19万元的全新一代瑞虎7 PLUS DCT旗舰型做个对比。
需要说明的是，虽然上述两款车型价格相差3万多元，但已经是这两款SUV下属车型中，售价比较接近的车型了。
日产逍客、全新一代瑞虎7 PLUS配置对比 | ||
车型 | 逍客XV智享版 | 全新一代瑞虎7 PLUS DCT旗舰型 |
售价（万元） | 15.49 | 12.19 |
并线辅助 | - | √ |
车道偏离预警系统 | - | √ |
车道保持辅助系统 | - | √ |
驾驶辅助影像 | 倒车影像 | 360度全景影像 |
巡航系统 | - | 全速自适应续航 |
倒车车侧预警系统 | - | √ |
通过配置对比表，我们可以非常清楚地看出，全新一代瑞虎7 PLUS 的配置表现，简直把逍客“按在地上摩擦”，而且还是在售价比逍客便宜3万多元的基础上。
可以说，拥有24.6吋曲面沉浸环绕屏、W-HUD平视显示、LION5.0雄狮智云系统以及18项L2.5级智能驾驶辅助功能等高阶配置的全新一代瑞虎7 PLUS，性价比真是没得说。
动力PK，逍客能否扳回一局？
在空间、配置和性价比等环节，逍客确实略逊一筹。那在动力性能上，对比全新一代瑞虎7 PLUS，逍客能否扳回一局？
很可惜，单看参数，逍客就处于下风。而最大输出功率145kW、峰值扭矩达到了290N·m的全新一代瑞虎7 PLUS，动力性能已经堪比部分2.0T车型了。
日产逍客、全新一代瑞虎7 PLUS动力对比 | ||
车型 | 日产逍客 | 全新一代瑞虎7 PLUS |
动力总成 | 2.0L+CVT | 1.6TGDI+7DCT |
最大输出功率（kW） | 111 | 145 |
峰值扭矩（N·m） | 194 | 290 |
百公里加速时间（S） | / | 8.28 |
百公里油耗（L/100km） | 6.2 | 6.6 |
与此同时，在深厚的动力储备的支持下，全新一代瑞虎7 PLUS起步轻快，超车变道也是轻轻松松；1.6T发动机表现得相当从容，动力响应不会有迟疑，也不会有涡轮增压的突兀感，整个驾驶感受值得点赞，在此情况下，逍客微薄的油耗优势也不再是优势。
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结束语：
不得不说，无论是空间、配置、性价比还是动力上，全新一代瑞虎7 PLUS对比日产逍客，就是“碾压”水准。
全新一代瑞虎7 PLUS，完全称得上是“A级SUV价值新标杆”！推荐给所有计划购车的消费者，买它，准没错！