非宁德时代电池不考虑？那就进来挑你心仪的新能源汽车（一）

2018年，宁德时代成为了动力电池领域的“独角兽”，品牌效应、马太效应、广告宣传的综合作用下，部分消费者选购新能源汽车时，电池是否宁德时代出品成为了重要因素。下面汇总一些热门、靠谱的“CATL INSIDE“自主品牌新能源车型。

一、来自传统车企的新能源车型

（一）广汽

1.传祺GS4 PHEV。传祺GS4 PHEV荣膺北美雅虎媒体“创新未来”大奖及荣膺日本《CARSTYLING》最佳中国量产车大奖。新车最为抢眼的是车内的旋钮式的换挡操作，是现在主流新能源车型必备的配置之一。此外，GS4 PHEV纯电续航里程为 58km，其综合最大续航里程超过 600 公里，最高时速达到180km/h。

2.传祺GE3。传祺GE3在行业中率先掌握新能源“三电”核心技术，所以，作为纯电动GE3不逊色于传统燃油车，配有传祺新一代快充技术，快充30分钟至80%，慢充仅8小时充满。同时，新车起步就能瞬间爆发290N·m的最大扭矩，综合工况续航里程超310km，最高时速达到156km/h，以60km/h匀速续航里程更可达到475km。值得一提的是电池的防水防尘为IP67防护等级，真正确立其“高颜值、高续航、高科技”的三高优势。

（二）上汽

3.荣威MARVEL X。荣威纯电动SUV-MARVEL X凝结了上汽在新能源技术、互联网科技、智能驾驶领域的最前沿技术，这款汽车宣称“全球第一款量产智能汽车”，新车拥有最大超过500km的续航里程、最高时速可达170km/h、0.29同级最低风阻系数、4秒破百的跑车性能，并且还是全球第一台实现无线充电和最后一公里自动泊车的纯电动车。

4.荣威 ERX5。荣威ERX5搭载一台最高功率85kW，最大扭矩255N·m的永磁同步电机。动力电池采用的是48.3kWh三元锂电池，匹配一台单一齿比变速箱，综合工况续航里程320km，等速最大续航里程425km。

5.荣威插电混动SUV-eRX5。搭载了“绿芯”动能，动力电池容量为12kWh,充电（充满）时长仅需3小时，综合工况纯电续驶里程为60公里，最高时速达到135km/h。新车配备的混动系统在极端寒冷条件下稳定发挥，一举夺得了“插电式混合动力SUV组综合冠军”，以及“极寒工况经济性”、“PHEV纯电续驶能力”等多项冠军，彰显了上汽新能源技术的强大实力。

6.荣威 Ei5。荣威Ei5属于全球首款纯电动体旅车，内部采用了游艇环绕式座舱布局、配备了前排加热座椅、全系标配互联网汽车智能系统2.0。新车配备的三元锂电池组，最大续航里程超过了400公里，最高时速达到145km/h，并且还采用世界级“绿芯”技术实现了百公里12.2千瓦时的能耗、以及直流快充仅需40分钟达80%电量，交流慢充仅需5.5小时的最快充电速度。

7.荣威 e950。新款荣威e950搭载“蓝芯”和“绿芯”科技，混动系统中，发动机（1.4T）最大功率112千瓦，电动机最大功率56千瓦，系统综合最大功率266马力，最大扭矩达677牛米。从续航里程来看，虽然油箱只有37L，但配合12度电池，续航里程能达到600公里，最高时速达到185km/h，纯电续航里程60公里。

（三）奇瑞

8.瑞虎 3xe。奇瑞旗下的纯电小型SUV瑞虎3xe也是今年的主打产品，该款采用电池容量49kwh，能量密度高达125 wh/kg的三元锂电池组，支持快充与慢充两种充电方式，交流电慢充8小时充满，直流电快充30分钟可充至80%电量；NEDC续航里程351km，最高时速达到100km/h；匀速续航超445km。

9.艾瑞泽 5e。奇瑞艾瑞泽5e车型装配了奇瑞第二代EV动力总成，新车型配备了容量为49kWh的三元锂电池，使其在NEDC综合工况下的续航里程达351km，最高时速达到152km/h。据悉，新车型电池容量慢充时长约6-8小时，快充仅需30分钟就可将电量从30%充至80%，此时续航里程约240公里，也是相当令人欣喜。

（四）北汽

10. 北汽EU5。人工智能纯电动轿车EU5不仅能人车深度交互对话，其装载的动力性能也是首屈一指。使用的电池容量高达53.6kWh,能量密度为151Wh/kg,拥有4种电池保护技术，电池质保8年或15万公里，可在零下35摄氏度的极冷环境下充电。新车综合工况续航里程达416公里，最高时速达到155km/h。作为纯电动轿车核心的电池，正可谓安全新能极高，寿命长，性能优。

11. 北汽EX5。EX5定位为纯电动紧凑型SUV车型，新车将搭载一台代号为TZ220XS560的电动机，最大功率为160kW（218PS），并匹配三元锂动力电池组。新车综合工况续航里程达415公里，最高时速达到160km/h。

12. 北汽新能源EC3。北汽新能源EC3同属EC系列的最新车型, 整车轮廓与现款保持相同，最大的变化是车辆前脸。封闭式格栅采用了与保险杠一体的设计，整体视觉效果更立体，与现款比也让车辆显得高级了很多。动力方面，搭载三元锂电池，总容量为30.7度，新车综合工况续航里程达261公里，最高时速达到120km/h，60km/h等速续航达315公里。

（四）东风

13.风神 E70。作为一款超级纯电动中级车，东风风神E70的工况下综合续航里程可达351km，最高时速达到145km/h。纯电动情况下的最大续航里程超过500km, 快充到80%仅需30分钟,慢充约8小时。得益于东风公司成熟的三电技术，电池方面搭载了由东风公司与宁德时代共同研发的高性能电池，单体比能量210wg/kg，系统的质量能量密度达到了126.6wg/kg，同时还经过16项破坏性试验验证，最低使用温度达到零下30多度，电芯提供50万公里的质量保证，能够保证良好的使用性。

（五）吉利汽车

14.博瑞 GE。作为全球首次公开亮相的首款科技智混旗舰车型全新博瑞GE吹响了吉利汽车2018年全面迈入新能源汽车时代的号角。博瑞GE分为油电混动版(MHEV)和插电式混动版(PHEV)两个版本，1.5T发动机和电动机的动力组合，匹配一台7速DCT双离合变速箱，与电动机共同组成的混合动力系统。搭配三元锂电池，纯电续航60公里，百公里油耗1.5L。

15.帝豪EV450。帝豪EV的升级版——EV450,在2月5日打响了国内续航400公里第一枪。新车将搭载一台最大功率为163马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250牛米。在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要0.5小时；而在慢充模式下，充满电需要9小时。此外，官方表示，新款帝豪EV综合工况下的续航里程达到400km，最高时速达到140km/h。在80km/h等速工况下，续航里程将超过450km。

（六）长安

16. 长安CS15。作为长安首款纯电动SUV，CS15 EV搭载了容量42.92kWh的三元锂离子动力电池，电机最大功率为55kW，峰值扭矩170Nm，工况续航里程为300公里，最高时速达到110km/h。别看电池容量大，可直流快速充电用时还很短暂，只用0.5h就可以将电池电量充到80%，带来了很好的便利性。

17.奔奔 EV260。新奔奔EV是长安汽车旗下的一款微型纯电动车，新车将搭载一款31kWh宁德时代三元锂电池组，电池组容量的增加最直观的提升表现在续航里程方面，新奔奔EV260 NEDC综合续航里程达到了251km，最高时速达到125km/h，60km/h等速续航可达300km。新车充电10分钟续航100里，深得消费者青睐。

18.逸动 PHEV。新逸动PHEV算得上是长安汽车在混动领域的开山之作，电池为三元锂电池，搭载1.0T发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大功率86kW、最大扭矩180N.m,电动机最大功率80kM、最大扭矩260N.m。新车在纯电续航里程为60km，最高时速达到185km/h，慢充模式下4小时可将电池充满。

19. 长安CS75。作为中期改款车型，新款长安CS75的外观和内饰都进行了全新设计，并且在动力配置上进行了较大幅度的升级，新款车型使用了全新一代蓝鲸发动机，1.5TGDI的它能提供131Kw的最大功率和265N·m的最大扭矩。新车综合工况续航里程达60公里，最高时速达到180km/h，城市驾驶时感觉更为明显。