每日一车：真实评测客户口碑以及市场行情价---别克威朗
今天我们来说一说威朗这款车，有朋友希望解析下威朗，我们主要说20款的威朗！
外形方面以及空间：
这款车作为传承不是很久的车型，销量的上面也是马马虎虎，网上也有种传言这个就是老款英朗GT的升级。
前脸采用的标准的家族式的前脸，真的没有太多的特点，但是本身别克的前脸做的还是很不错的，整个前脸看起来简单风格，格栅和大灯的融合过度处理的还是比较好的，主要亮点在下半部分的造型，让整个前脸看起来不至于会单调。而大灯相较于19款来说，更加的狭长，会让前脸看起来更年轻一些。
这款车的侧面其实偏稳重，线条做的还是比较简单，一直延申到车位大灯，融合在一起，车尾部的线条融合做的比车头更好一些。就侧面来看，妥妥的不太动感~
车辆的尾部其实做的还比较漂亮，双色的设计，然后排气口融合和在保险杠里，这种设计也是现在很多车辆都喜欢用的设计语言，会让尾部看起来更高档，尾灯的造型也属于简单的设计放个，用亮条进行连接，看起来显宽大，远看这款车的尾部还是很大气的，没有瘦高的感觉。
总的来说这款车的整体造型偏简单，外形不是主打运动，虽然加入了一些运动元素，但是也不能改变这款车大体上稳重的感觉，但是美系的味道不是很浓哟~虽然每个方位都不是很有特点，但是配合在一起感觉还是很好滴，就像很多人一样，虽然五官分开来看很一般，合在一起就很漂亮，这款车也是这样的感觉。
这款车的尺寸达到4723*1802*1466mm，轴距达到2700mm，这个数据在楼主看来，真的不优秀，对于一款紧凑级车定于高于英朗很多，但是在尺寸上在现在市场之下来比，有点点小气，不过感觉设计师还是很厉害，在尺寸没有优势的时候，还是能把整个车做的很大气，而且视觉上感觉车大！
这款车的空间做的其实还可以，后排的话，坐进去，腿部空间还是很不错的，头部空间也可以，尺寸数据不算大，大师威朗的空间处理上还是很好。
后备箱是做的一个比较好的地方，因为开口角度做的好，所以一些大件一点东西很不错，同时后排座椅能够放倒，增加了空间的拓展性，这方面还是做的很不错滴。
客户口碑反馈
这款车客户对空间的感受都还不错，特别是储物空间，觉得家用足够了。
购买这款车的客户，对外形方面也很满意，喜欢这种感觉的，就觉得很好看，有一些客户也会觉得外形好看，但是没什么特色。（一个车好看，又没特色的话比较不容易过时）
很多客户最满意的地方是车辆的后排可以放到，放东西很方便。
总的来说，这款车的外形上不激进，容易被人接受，但是也容易被人忘记，如果喜欢外形拉风的朋友，这款车可能会让您觉得普普通通。
动力以及油耗：
20款威朗这款车，最初的时候是1.5L以及1.5T的动力搭配，但是现在20款更改为1.0T以及1.3T的三缸发动机，嗯，和英朗的一样，就动力而言，这款车和英朗真没什么区别，这方面注定威朗在同级竞争不占优势作为一款1.529万-18.29万指导价的车来说，真不应该是这样的一个动力组合，性价比以下就低了，同时车辆的定位也被拉了下来。
甚至可以预见20款威朗如果降价不够高，很可能会死的比较惨的，嗯可以说很惨！
1.3T的发动机在数据上和以前的1.5T差不多，但是开起来的感觉应该会又差距的，3缸机的天生劣势毕竟摆在那的。
1.0T的发动机楼主真的不想吐槽，没有稳定杆，后期使用时间长了抖动肯定少不了的，同时威朗本身比英朗更大，配合1.0T发动机的话，会比英朗的1.0T承受更大的压力，就像人随时处于一个高压状态，老的很快。
如果喜欢20款的威朗的朋友，一定要选择1.3T发动机。
客户口碑反馈
楼主还没有出售过20款的威朗- -，倒是19款的威朗还在进行销售，毕竟19款的威朗降价摆在那的，又是4缸机，接受度高很多。1.0T以及1.3T的动力请参照英朗，但是与需要打个9折。
以下口碑来自19款威朗客户
很多客户对1.5L的动力标示不太满意，虽然这款车起步还是过得去，但是在加速和超车方面确实不尽人意。
1.5T的客户反应动力还是不错的，加速超车无压力，感觉车很跟脚。
油耗方面的话，威朗做的一般般，一般客户反馈在7-9L/百公里，折合人名币的话在5-7角钱左右~
总的来说，19款的威朗的动力以及油耗方面做的不是算很好，我估计20款的也好不到哪去，我不是泼冷水，因为这款车我的一个朋友就有一辆- -吐槽了不少的。喜欢动力和低油耗的朋友，请慎重！
操控以及舒适性：
作为美系车来说，底盘方面一直做的很不错，这也是很多客户选择这款车的一个很大原因，后悬架是非独立悬架，对比竞争对手铁一样的劣势。好在别克在底盘的调教还是很NB的，也有可能是瓦特连杆的功。
这款车的底盘感觉很沉稳，但是不沉重，软硬比较适中，在震动的过滤上做的还是很舒服的。
然后这款车开起来的感觉很稳，在高速行驶下，遇到路面起伏也不会觉得车辆发飘，这真不是车辆重能做到的事，这个全靠底盘的调教哦
整个车的包裹性还是做的很不错的，座椅软但是不会塌的感觉，后排的软硬比很多后排可以放到的车辆做的好一些，很多客户反应坐起来很舒服的。
客户口碑反馈
很多客户反馈跑高速的感觉都是很稳当，开起来很安心，觉得自己能跑160- -（车底盘再好，也需要注意不要超速）
客户反应这款车的隔音对比同价位的车做的很不错，特别是比起某田的车
客户觉得这款开起来比较舒服，又那种沉稳感觉，但是又不会觉得笨重~转向精准，手感好。
总的来说，很多客户都反应这款车开起来手感挺好的，底盘的感受也不错，这个必须点个赞~~~
槽点的话主要还是在动力上，很多喜欢这个车的年轻客户，试驾之后就改变了方向~
内饰以及配置：
这个方面就是别克长处哟，别克的内饰很美式的精致感，内饰的软质包裹方面都做的很好，而且额20款的内饰做的又豪华感，比同价位大多数的车辆内饰都更加有档次感，这个也是很多客户选择的一个原因。
这一块的材质感觉很不错，有质感，但是又不像钢琴烤漆那种比较容易有划痕，挡杆的质感和手感还是都很不错的。
配置方面的话，威朗的配置确实比较高哦，可以和很多国产车配置有的一拼的~
1729的车就配备的了主动刹车，并线辅助之类的配置，而且前后雷达，自动泊车入位都有了，是很多新手司机的福音，侧位停车方便了不少。
全景天窗以及标配的LED大灯，还是很能提升这款车的档次感，而且什么倒车可视，胎压之类的配置更是应有尽有的，配置方面还是很不错
总的来说，别克的内饰一直都能得到车主的肯定，威朗这款车具备了很多20万级合资车才有的配置，所以喜欢高配置车辆的朋友有福了~
客户口碑反馈：
基本客户都觉得别克的内饰容易接受，很多挑剔的女客户对别克的内饰接受度都还是很高的。
挡位和中间杯架位置有点恼火，因为很多男性司机放上烟灰缸之后，都反应挡位皮质那一块会积很多烟灰- -还不好大理~
很多客户都对这款车的配置很满意，喜欢合资车，但是又想要国产车配置丰富的客户来说，这个车是不错的选择。
质量方面的反馈
质量还是比较稳定，偶有有点小毛病都还是比较容易处理的
有一些客户反应内饰有些异响，嗯，不止一个客户反应，过烂路的时候吧容易有异响
有客户反应胶条老化比较快，才1年多时间，特别是后备箱那一圈
发动机3万公里左右出现故障等，检查之后更换火花塞得到解决，但是6000公里之后再次出现，又进行了一次更换点火线圈，然后得到解决~
总体来说，别克质量还是比较过硬的，没有遇到什么大毛病，这个车的主要吐槽点在于他的异响问题上，还有换挡的时候不是特别流畅~
市场行情:
现在的19款优惠比较大，优惠达到5.2-5.5万左右的优惠，在6月的时候达到过6万以上的优惠
20款优惠较小，一般是4.2-4.5万左右，因为我们主要说的20款，以下价格以20款1729的车辆来计算。
172900优惠43000计算
车价：130000
购置税：11504
保险：6500左右
上户：300
合计：148000左右
以下评分主要针对20款，作为现在的价格，综合下来真的没有性价比可言，如果确实喜欢建议再观望，这款车降价再5.5万以上再入手比较靠谱
评分：
外形：7分
内饰：7.5分
动力：5分
油耗：6分
操控：6.5分
舒适性：6.5分
综合性价比:4分（按现在价格优惠）
总的来说，喜欢这款车的朋友其实也不在少数，如果喜欢建议购买19款的威朗更加合适，20款的全系三缸，后期如果卖车的话，真心没有保值率的，会内伤。
确实喜欢20款的朋友，一定要先观望，现在价格并不合适！
希望这篇分析对正在选择车辆的朋友有所帮助！