征服8D魔幻重庆，小而不凡的吉利远景X1好玩程度远超想象
文/李享
重庆，我国中西部唯一的直辖市，长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心。既以江城、雾都著称，又以山城扬名。提到重庆，多少老司机望而却步，这其中的原因其实也很简单，因为重庆这个城市实在是太“魔幻”了。
“到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车”；
“到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车”；
“到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆北站下车”；
“到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车”。
Excuse me？？？
作为一个不信邪的人，笔者自然对这样一个引得无数老司机竞折腰的城市充满了好奇，虽然在此前已经不止一次来过重庆，但也始终并没能好好的开车体会过在这样一个魔幻之城里的驾驶乐趣。9月7日，【汽车维基APP】来到了山城重庆，这次的任务说起来其实很简单，就是驾车通过不同的任务好好体会重庆这座城市的魅力，当然了，活动的名字还是很带感的——“勇闯8D重庆，竞速乐活山城”。
先来说说这次陪伴笔者完成挑战任务的搭档，也就是此次活动真正的主角：吉利远景X1。远景X1定位于“城市迷你SUV”，是专为泛“90后”新生代用户群体打造的“玩伴”。当然，远景X1从去年5月上市以来一直都挺低调的，低调到吉利汽车在9月6日推送的8月销量盘点时都没提到过远景X1，甚至连图片上都没给人家留个地方。
帮远景X1“争宠”完了，还是得好好的介绍一下人家。远景X1外形设计采用“玩乐拟态美学”设计理念，展现灵动、前卫且乐趣出众的造型风格。家族式水滴涟漪回纹前格栅与晶钻前大灯、梯坝下格栅构成远景X1的前脸，锋锐的腰线与车门特征线一起勾勒出车侧层次感。远景X1的车尾凹凸有致，贝壳式尾灯组、高位制动灯和运动尾翼点缀，流露出更多动感和激情。
远景X1内饰采用橙黑双色搭配，橙与黑形成对比强烈的色彩组合。灵感取材于冲浪板的中控台，应用激光雕刻工艺打造奇幻魔方纹理，扬声器外罩采用古典美学韵味冰裂纹设计，设计新颖且极具个性。车内最大的亮点就是中控上的11.6英寸的X-Fun智能交互娱乐系统了，普通功能一个不少，而且还可以进行多点触控、内置高德地图、支持手机映射，同时还可以进行语音交互。
远景X1共推出4款车型，分别搭载1.0L与1.3L发动机，官方指导价为3.99-5.79万元，而我们此次拿到的试驾车便是远景X1的顶配版本，搭载1.3L自然吸气发动机，最大功率65千瓦，最大扭矩120牛·米，传动系统搭配的是一台4AT的变速器。
从酒店出发，我们行程的第一站是巴渝世家停车库。重庆的早高峰虽然不及北京，但堵起来还是挺要命的，尤其是当我们的路程近乎没有直线的时候，在车流中穿行真的是很考验导航的水平。有人说，在重庆高德地图和百度地图很和谐，不会发生恶性大战，因为在重庆地图无效。笔者用的是更常使用的手机版高德地图，通过WIFI热点与远景X1的-Fun智能交互娱乐系统相连，虽然分辨率不及手机屏幕，但看个地图还是足够用的。
真正的考验还是得等到了巴渝世家停车库，我们从一层驶入，而要拿到隐藏任务的任务卡需要到地下6层，短距离的360°盘旋就已经够要命了，更别提连着来6圈了。实际上，远景X1 3778×1663×1519mm的车身尺寸非常有利于在这样的路况中驾驭，方向盘虽然很轻但几乎没有虚位，一口气下6层毫不费力。
来到地下6层，解锁隐藏任务，正当笔者在发愁还要再上6层时，工作人员告诉笔者只要继续下去就好。于是笔者带着试试看的心情继续向下，走了两层之后发现出口就在前方，1楼入口地下8层出口，这可能就是重庆的魅力之一吧。
任务的第二个地点是重庆的地标建筑之一：皇冠大扶梯。皇冠大扶梯，全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。笔者需要做的是将同行的队友放在皇冠大扶梯的入口两路口，然后自己驾车去皇冠大扶梯的出口菜园坝公交站接上队友，但就是这么简单的任务，笔者之前最担心的问题还是发生了——走错路。
设定好导航然后出发，一个不留神，笔者错过了山坡上的一个岔路口，还没等到笔者来纠错，导航就已经完成了重新规划路线，毕竟人生地不熟，笔者继续照导航前行，走到一半，咦，这不是我们的下一个任务地点：李子坝轻轨站么？李子坝轻轨站是重庆轨道交通2号线全线唯一的楼中站，我们的任务就是通过远景X1的天幕拍一张轻轨穿楼的照片，难度倒是不大，只是由于下雨，在车里拍出的照片只能是这样的。
这显然不行啊，笔者要是不说这是轻轨穿楼的话谁能看得出来，在经过工作人员的许可后，下车重拍，嗯，这样看还是很有震撼的感觉的。
继续按导航行驶前往菜园坝公交站，重新规划后的道路反而更能体现出重庆独有的路况，好在的动力表现令人满意，通勤于城市间，这台1.3L发动机可以充分的满足需求，变速箱的换挡也很平顺。此外，远景X1还提供了雪地、运动、手动、经济四种驾驶模式，再加上出色的NVH设计，整体的感觉还是很惬意的。
接上队友，时间也接近中午，我们来到了此前解锁的任务地点醉八仙酒馆。这个任务看似只有简单的体验重庆美食这一个环节，但当笔者到了饭馆门口时，才发现这个任务的最大难点是停车。得益于远景X1拥有高达170mm的离地间隙、20度的接近角和30度的离去角，即使是上下马路牙子对于远景X1来说都不费力，再加上倒车雷达及倒车影像，再生疏的新手也能保证让你轻松停车，顺利掉头，安全无忧。
午饭过后，笔者一行再度启程前往下一任务地点：黄桷立交桥。举国闻名的黄桷湾立交，连北京的西直门立交桥都自愧不如。该立交分为5层结构，15条匝道，连接8个方向，走错一个匝道就是重庆一日游……
确实，平常的重庆是裸眼3D的，但到了黄桷湾，重庆就变成8D的了。战战兢兢走过两个路口，找到工作人员领取任务卡再解锁最后一个任务：寻找两江汇“烫火锅”奇景。根据导航来到朝天门，虽然天公并不作美，但长江、嘉陵江交汇处，江水变得一清一浑泾渭分明成“阴阳水”现象还是不得不让人感叹大自然的惊奇。
任务全部完成，返回酒店。总的来说，经历了大半天的体验过后，远景X1还是给笔者留下了很深的印象，虽然尺寸十分小巧，但对于重庆这种路况复杂的城市来说却显得十分合适，而且当笔者一行三人再加上两位摄像老师同在一车时，远景X1 2353mm的轴距也能保持相对不错的车内空间。1.3L自然吸气发动机的表现也远高于纸面上的数据水平，前麦弗逊独立悬架+后扭力梁半独立悬架支撑性很好，驶过沟沟坎坎时也能感觉到底盘不错的整体性。如果说有什么不足的话，那么远景X1的座椅确实偏硬，长途驾驶可能会容易觉得疲劳。
作为一款针对90后推出的城市迷你小型SUV远景X1，最高不过5.79万的售价，加上时尚的外观、出色的操控以及高科技的配置，对得起为“90后新生代”打造年轻活力富有乐趣的专属新玩伴这一使命，对于那些预算不是很多的人来说，远景X1是个购车时值得考虑的车型。