模仿者？多于？为什么选择新款荣威RX5？
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荣威品牌是上汽首款国产“互联网汽车”。截至2023年，经过三代创新，累计销量将突破100万辆。凭借独特的智能优势，新人的发动机与变速箱匹配精良，调校精良，驾驶舒适，为满足新一代年轻家庭的用车需求提供了又一种选择。
很多用户在考虑中型SUV时，都绕不开大众途观L和别克昂科威PLUS。2023款途观L330TSIR-Line悦翔自动两驱版建议售价为24.08万元。最大优惠3.3万，总价接近25万。作为一款比一些普通SUV还要大的“紧凑型SUV”，荣威滑屏豪华版建议零售价为13.29万元，是目前最大优惠市场价24000元，合计优惠13万元。做。下面我就根据自己试驾后的感受，对比一下产品实力的优劣，供车迷参考。
外观方面，途观L车头强调德式风格的坚韧，中央格栅采用优雅统一的线条。远景Plus的外观相当保守中庸，车头成熟稳重，引擎盖棱角分明的线条有美式肌肉的粗犷质感。荣威RX5的车头豪华宽大，气势十足，独特的数字风冷格栅引人注目。
车身侧面，途观L整个车身紧凑干练，线条犀利，上下腰带线条优雅均匀，德味十足。车身尺寸为4735/1859/1677毫米，轴距为2791毫米，设计美观流畅。昂科威PLUS侧面扎实，车身线条圆润。车身尺寸为4845/1883/1695毫米，轴距为2833毫米。轴距是三者中最长的，但设计美感似乎已经丧失了。荣威RX5的侧面优雅流畅，时尚感与力量感极强。车身尺寸为4655/1890/1664毫米，车身长宽高为2765毫米。宽大的车身和谦逊韵律的设计元素处处彰显着高品质，这得益于雷克萨斯前首席设计师的设计。。
车尾部分，途观L的L型几何尾灯搭配简洁的线条。整个尾部简洁干净，颇具运动气息。远景PLUS延续了别克家族的设计风格。镀铬条一直延伸到尾灯处，整个车尾显得饱满而灵动。荣威RX5线条简洁，风雨气动尾翼气动结构，全LED翼状贯穿尾灯，增添东方神韵，设计独特。性能方面，途观L系拥有高低功率1.4T和2.0T动力单元三个版本，搭载7速双离合变速箱。低功率2.0T版本仍然占据标准销售配置的主导地位。远景PLUS全系标配“2.0T+9AT+48V轻混”，荣威RX5全系标配“1.5T+7速DCT湿式变速箱”。
23.3万马力的途观L搭载低功率2.0T版本，最大扭矩350牛米，最大功率186马力。25万落地的昂科威PLUS五座豪华版峰值扭矩350牛米，最大功率237马力。三台车的性能还是有很大的差距。远景PLUS搭载48V轻混系统。低速动态响应的及时性和平滑性优于其他两者。途观L的优势在于与其发动机匹配的双离合变速箱的传动效率还不错，但低转速时有明显的回扣，而荣威RX5的最大功率与途观L相当，差不多10万级，比SUV便宜两倍。
内饰方面，三款车的设计风格差异较大。途观L采用了目前比较竖屏的设计，中控台依然是大众传统的对称T型设计，表现在同级车中表现一般。远景PLUS以驾驶员为中心，略微左倾的座舱刺激了他的驾驶欲望，但影响了副驾驶的行动。荣威RX5的内饰焕然一新。中控部件多采用金属和软质材质覆盖，质感优质，触感柔和，让滑动大屏更加凸显。
途观L的人机交互系统较差，反应缓慢，操作延迟是肉眼可见的。Envision的操作系统并不令人印象深刻，但值得庆幸的是，AirPlay连接可以弥补这一相对劣势。荣威RX5智能人机交互系统功能强大，洛神智能座舱系统用户界面设计更好，操作逻辑清晰，各种应用和小程序全面覆盖。搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅流畅，AI智能语音控制具有自学习功能在这方面做得很好。
座椅方面，途观L座椅较厚，舒适度和包裹性中等。VisionPlus的内饰比较温暖，大部分都是软的，靠背的角度也很舒适，但是座椅比较短，腿部支撑较差。荣威RX5的座椅面更大，填充材料更柔软，让体格健壮的人坐起来感觉更舒适。打造完美亲肤的遮盖质感。
相比后室，主观感觉并不像数据那么准确。途观L的后排腿部空间为620mm至800mm，后排高度为920mm，座椅长度为500mm，后排总宽度为1430mm。VisionPLUS的后排腿部空间宽度为590-730毫米，后排高度为930毫米，座椅长度为460毫米，后排侧宽为1435毫米。荣威RX5的后排腿部空间宽度为600-790毫米，后排高度为930毫米，座椅长度为510毫米。从对比中不难看出，途观L在腿部空间和座脚空间支撑方面表现更好，远景PLUS在腿部空间支撑方面表现更好。内饰性能和横向乘坐舒适性占主导地位。通过结合两者的优点，荣威RX5结合了两款车在头部空间、腿部空间、座椅以及横向行程方面的优势，取长补短，达到平衡。
在汽车隔音方面，荣威的NVH控制性能优于别克昂科威PLUS和途观L，在双层静音玻璃+隔音材料的加持下，其隔音效果近乎完美。轮胎噪音、风噪音和发动机噪音均明显低于两位竞争对手。无论是怠速还是高速行驶，荣威RX5的内在表现完全可以与昂科威PLUS相媲美。
大多数汽车发动机安装在车架上，这增加了车辆的重心并产生向前的推力。新款荣威RX5采用液压定心，防止通过保险杠产生向前的推力，因此重心保持在车的前部，而不是顶部。它可以随着您汽车的移动而随时变化，从而可以更好地控制您的重心转移，从而达到完美的驾驶舒适性，提高我们的操控性，增加驾驶的舒适度。
全新荣威RX5是一款能够提升您驾驶舒适性和驾驶精准度的汽车。同样的价格，如果你买得起，你可以买到一辆更省油、更享受的车。经过一些改变和改进，重心已尽可能向中心移动，减少了前向力，提高了乘坐舒适性。让我们的乘车更加舒适。
相比智能科技配置，远景PLUS比途观L多了一些功能，如车道偏离预警、倒车停车预警、换挡辅助、车道保持、3种驾驶模式选择、主动进气格栅、变速杆、远程启动、自适应，ETC。途观L变科威PLUS拥有远光灯、近光灯和流光后视镜、更多的前驻车雷达、自适应电池寿命、自动驻车和车内环境照明。荣威RX5虽然是13万元的车型，无法与贵出近一倍的昂科威Plus智能科技配置相提并论，但其配置却比23万的途观L要好很多。
震动设置分三步调节。第一级贬值更倾向于美国车。这是一个非常柔软的枕头，可以让您坐得很舒服。减震器末端，阻力设置更偏向德系车。这种德国硬度提高了稳定性。新款荣威RX5将美系车的灵活性与德系车的硬度融为一体，舒适感更强。角落。它的设计有头部、中部和尾部，可以将各种路况的不适抑制到最舒适的限度。
综合比较——这三款车各方面都有优点和缺点。如果我们要做出决定，我们应该能够清楚地区分这些不同的竞争产品。你永远不能说一辆车比所有车都好，但我们可以争取最高的价格，以同样的价格解决消费者最根本的问题。我认为这才是汽车应该遵循的本质。
全新荣威RX5为日常出行而生，无论是家庭出行、开车上班还是带家人去周末出游——无论是公路旅行还是露营，这款车都绰绰有余。在狂野、高速行驶中，新款荣威RX5可以满足大众的所有日常需求。控制装置的质量、舒适度和精确度以相同的价格而闻名。
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