捷豹F-PACE：全系四驱+8AT，还有路虎同款发动机
四十多万买啥SUV有腔调呢？
BBA满大街都是，少点个性
日系产品力不差，少点味道
最适合的就是英伦设计的捷豹F-PACE了
捷豹-捷豹F-PACE
新款捷豹F-PACE的外观造型
基本沿用现款车型的设计
但在设计细节优化上花了不少心思
前包围是全新造型
相比于现款要更加运动
格栅内部的花纹发生了变化
从原本的全黑色网状格栅
变为了枪灰色菱形饰点填充的类型
更具有质感
前大灯采用了LED光源
灯腔结构进行了重新设计
日间行车灯采用了双“J”型设计
虽然老款车型也是LED光源
但内部采用的反射式结构
与新款的透镜式相比
第一是少了点眼睛的神韵
第二则是在聚光层面不如有透镜的优秀
侧面维持了现有的设计
车顶曲线非常流畅
并在尾部形成一个类似溜背式的设计
长宽高分别为4731/1936/1666mm
轴距为2874mm
尾部也采用了全新的灯组设计
内部起伏的造型非常的家族化
简单说：只看尾灯就知道这是一台捷豹
以入门版250PS车型为例
标配18英寸轮圈，颜值较低
多花5000元可升级为红色卡钳
性价比不高
20英寸轮圈选装花费13400元
（10辐黑色款16900元）
这个大小算是在颜值和实用性之间的平衡
当然你如果只打算在城市开
强烈建议上22英寸的
两款轮圈分别为24900元、21400元
双五辐造型够大够帅
并且原厂升级，合理合法
黑色外观套件包也可以进行选配
选择后外观饰条会进行黑化处理
虽然后期也可以贴膜或者拆下来喷黑
但贴膜容易开边，拆装考验技师手艺
原厂价格为4900元，换个省心也值了
新款捷豹F-PACE的中控台造型进行了重新的设计
多媒体系统屏幕进一步加大
空调面板为全新设计
车内科技感进一步提升
内饰颜色也有了更多选择
纯黑、黑/红、黑/浅牡蛎、黑/干椒红、黑/棕
中控屏采用时下流行的悬浮式设计
屏幕为11.4英寸高清曲面触摸屏
内嵌全新的InControl OS 2.0多媒体系统
支持App应用下载，并介入了国内的应用生态
老款车型上的旋钮式换挡机构不再
全新样式的电子式换挡确实精致不少
而驾驶模式调节机构则采用了旋钮式设计
并且采用升降式设计
嗯，仪式感没丢
搭载250PS（2.0T四缸）、340PS（3.0T六缸）两款发动机
最大马力分别为250马力、340马力
其中3.0T发动机为机械+涡轮双增压配置
并且配备了48V轻混系统。变速箱方面
全系标配8挡手自一体变速箱
全系共有四款车型
其中三款车型搭载2.0T发动机
250PS作为全系最入门的F-PACE性价比很高
除了常用的座椅加热/CarPlay/自动空调/自动大灯除外
像并线辅助、车道偏离预警、车道保持
主动刹车、疲劳驾驶提示这种进阶驾驶辅助配置都配齐
在此基础上如果你需要其他更高阶的配置
完全可以自己定制选装
写在最后
2021款指导价为45.68-59.80万，气场真的没得说，样子够帅，看着也显大，未来优惠之后性价比出色，所以你心动了吗？