越野车战者适合哪些追求极限驾驶体验的用户？，

专治各种“不服”，ranger让越野变成“悦”野

世界中型皮卡ranger传承百年福特皮卡基因，历经41年传承，推出五代车型。目前该车已在世界超过180多个地区进行发售，成为世界累计销量超800万台的明星车型。

如今，全新一代ranger即将以国产化身份登陆国内市场，其强大的越野通过性、为国内市场深度定制的领先智能化配置以及丰富的多功能性与扩展性，也让人相信该车，将在国内续写福特皮卡的传奇故事。

超硬核设计 沿袭福特世界化皮卡设计

ranger沿袭福特世界化皮卡的设计特征，有着粗犷强悍的醒目外观以及无畏、自信的气度。该车凸起的发动机盖展现出强而有力的肌肉线条，力量感极强；标志性的“C”字造型前大灯，则进一步提升了整车辨识度。车身侧面，强壮的腰线以及有力的轮拱造型凸显稳健从容。

ranger拥有同级领先的全景天窗，开口面积达715mm x 695mm，并配备可阻挡95%紫外线的隐私玻璃，为用户提供安全舒适的车内空间。

强悍的越野通过性 从容挑战极端环境

ranger具有着极强的越野通过性，面对各类越野场景均游刃有余。该车高效且可靠的动力输出以及强大的四驱系统与前后机械式差速锁，均是其傲视越野赛道的底气所在。

ranger配置了2.3L EcoBoost®汽油发动机，该发动机荣膺了世界“沃德十佳发动机”大奖。发动机额定功率190kW，最大扭矩450 N·m。另外，结合国内用户实际用车需求，ranger还提供全新2.3T PUMA®柴油发动机，发动机额定功率137kW，最大扭矩470N·m，性能媲美上代车型所搭载的3.2T发动机。变速箱均采用来自采埃孚的8速手自一体变速箱，实现强劲动力与高效燃油经济性的完美组合。

底盘方面，ranger更是进行了一系列的优化与调试，让其可更好的胜任各大越野场景，给予用户更好的越野新体验。其中，悬挂采用前双叉臂，后多连杆+瓦特连杆，极大地提升行驶于复杂路况时的车辆稳定性。同时，瓦特连杆也平衡了公路性能与越野性能，完全符合国内皮卡用户需求。此外，ranger拥有同级最大的接近角30°和离去角26°，配合通过角23°以及最小离地间隙238mm，实现同级最强越野通过性。ranger轮距达到1620mm，提供更好的侧向控制和稳定性，实现道路与越野性能间做出最少妥协。同时，ranger还拥有TMS全地形管理系统、EMOD智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、涉水探测、透明地盘、越野蠕行模式、越野转弯辅助等针对越野场景的便利功能，让其轻松应对任意越野路况，进一步满足用户对于户外越野体验的极致追求。

ranger抛弃了操作复杂以及需要资深越野经验才能驾驭的分时四驱系统，改而采用EMOD智能全时四驱系统操作简便，因此可更广泛适用于多种工况。目前，这套四驱系统也被使用于海外版ranger Raptor。

安全性上，ranger通过高强度材料以及完备的安全气囊，最大程度保障车舱内人员的生命安全。整车至高达到8个安全气囊，包括前排主副驾气囊、左右膝部气囊、左右座椅侧边胸部气囊、左右侧气帘。同时，ranger关键部位采用1580Mpa高强度硼钢，其强度是普通钢材的4倍以上，达到航空飞机起落架的强度级别，最大程度保障车舱内人员的生命安全。

作为福特世界力作，ranger荣获世界NCAP皮卡车型主/被动安全标准认证，其车顶可承受9.4吨压力，傲视同级。

行业领先智能化引领科技新体验

对比其他地区，国人对汽车智能配置要求更高，并且对更高、更先进的智能配置也有更强的尝试欲。为了满足国人的这种“尝试欲”，ranger为国内用户提供了引领行业领先的智能化新体验，实现对皮卡体验的超前引领。ranger搭载12.3英寸液晶仪表盘+12.1英寸液晶中控屏，从视觉上直接将座舱科技感拉满。其搭载福特SYNC智行互联系统，具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性。并拥有APP车载版等海量腾讯生态系统，更可支持语音控制、FOTA远程升级等功能。ranger还支持APP分享数字钥匙，无缝衔接智联世界，为用户打造一个“移动智能座舱”，引领行业的智能座舱新体验。

ranger拥有傲视同侪的智能驾驶辅助功能，极大地减轻用户长途行驶时的疲劳感，让用户在户外行驶中更为游刃有余。为此，该车配备超30个高精度传感器，包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片，为智能驾驶夯实硬件基座。

丰富的多功能性与扩展性 激发无限想象力

借助丰富的改装方案，个性化定制平台，ranger可充分激发用户想象力，更好的满足用户多元化、个性化用车需求，让用户尽情享受极致的越野体验。ranger拥有20余种由Ford Beyond福特纵横原厂提供的售前精品改装套件，包括越野探险套件、强化套件、货运套件、家庭探索套件等，供用户自由选择。所有改装套件都进行了严苛的测试与验证，完全不会影响车辆的上牌、保修及保险，并享受原厂质保。丰富的改装解决方案助力用户创造更多可能。

不仅仅是给予“人”更愉悦的越野新体验，ranger还很贴心的考虑到了载货能力。该车拥有1458×1584×545mm的后斗尺寸，载货能力更强且装卸更简便。后斗内提供了36个全场景改装预留锚点，无论货物大小，都可稳定且安全地放置在货箱内。ranger原厂提供货箱宝，可自行分配后斗空间，具有防滑动或掉落功能。此外，为了进一步提升用户日常使用货箱的便利性，ranger还配备了后斗照明、负荷可达140kg的内置式后斗钢制侧踏板和400W的后斗电源。

打造更为强悍的极致越野体验 提升全场景玩乐属性

在成都国际车展首次亮相的ranger为ranger 1st Edition。该车型基于ranger Wildtrak版本打造，在传承ranger车型出色基因的同时，也通过丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素，赋予了越野与玩乐更多新可能。

ranger 1st Edition 拥有丹霞橙和火山黑两种外观颜色、运动型格栅、专属的Digital Mud专属传奇泥印贴花、黑化装饰件，内部拥有橙色线条和“1st Edition”镭射专属标识等更多越野元素。同时，针对整车越野性能方面，ranger 1st Edition配备钢制前后保险杠、高强度纤维缆前绞盘、钢制越野底盘装甲、后进气高位涉水喉，全地形越野轮胎，越野防脱轮毂及装饰环，以及机舱顶置式控制拨片，为国内用户创造更加强悍的极致越野体验。

基于强悍硬朗的形象、强大的功能性以及出众的性能，ranger无愧于硬核皮卡标准制定者、世界皮卡口碑引领者、越野赛事领跑者。目前，ranger已风靡南美、欧洲、澳洲以及东南亚等地区，是福特旗下当之无愧的世界性皮卡产品。

现在，ranger进驻国内市场，也必将携手万千用户一起探索，一起野，为国内用户创造更加强悍的极致越野体验。