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提醒!苏州这些道路通行有变!

市民朋友们注意啦

苏州交警最新发布多个出行提示

这些道路通行有变

右岸街(旺墩路-思安街)

采取临时交通管理措施的重要提示

因苏州工业园区金鸡湖右岸中区项目施工需要,受现场施工条件限制,为保障工程建设期间交通安全和施工安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,决定自2023年7月18日——2024年4月30日,对右岸街(旺墩路-思安街)采取全封闭的临时交通管控措施,期间禁止一切车辆和行人通行。车辆和行人可从苏州大道东、华池街、旺墩路、思安街等道路绕行。

  金鸡湖右岸中区项目为苏州工业园区2023年重大项目之一,作为园区30周年庆典的重要场所之一,需要于2024年4月30日前完工。目前,右岸中区项目内的苏州中环广场、文华东方酒店、苏州当代美术馆等均已启动建设,地块间在右岸街设计四处地下连通通道。

为保证地下连接通道施工期间

交通安全和施工安全,本次施工

需对右岸街(旺墩路-思安街)

采取全封闭的临时交通管理措施

具体原因如下

↓↓↓

01、四处连接通道均下穿右岸街,且通道埋深较浅,采用明挖法施工。施工期涉及道路下方管线迁改及保护、连通道桩基及维护、地下结构及后期的路面恢复等工作,地下通道开挖最深处达12米,现场安全风险较大。

(四处地下通道示意图)

02、右岸街(苏州大道-旺墩路)已实行南向北单向通行,旺墩路以南段交通流量大幅降低,且周边地块尚未建成,地块内部出行需求很小。

03、经聘请苏州规划设计研究院股份有限公司进行施工期间交通影响评价,根据交评报告,右岸街(旺墩路-思安街)全封闭之后,机动车通过苏州大道东、华池街、旺墩路、思安街等绕行,非机动车和行人通过苏州大道东、华池街、旺墩路、钟园路、思安街等绕行可以接受。

(交通导改机动车绕行方案)

中环东线阳澄环路出入口

及阳澄环路(阳澄湖大道至锦鳞路段)

地面辅道施工期间

采取临时交通管理措施的重要提示

因通苏嘉甬高铁建设施工需要,为保障施工期间道路交通安全和施工顺利进行,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,决定自2023年7月18日至2025年4月30日,对中环东线阳澄环路出入口及阳澄环路(阳澄湖大道至锦鳞路段)地面辅道采取全封闭施工临时交通管理措施,期间禁止一切车辆和行人通行。车辆和行人可从阳澄湖大道、水泽路、锦鳞路等道路绕行。

广大市民朋友们请注意

施工期间,请过往车辆、行人

按照交通标志标线提示通行

提前绕道行驶,注意交通安全

服从执勤人员现场指挥

为保障通苏嘉甬高铁建设顺利进行,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,决定2023年7月15日至2025年4月30日,对中环东线阳澄环路出入口及阳澄环路(阳澄湖大道至锦鳞路段)地面辅道采取全封闭施工临时交通管理措施。施工期间,车辆可从阳澄湖大道、水泽路、锦鳞路等道路绕行。现对采取以上临时交通管理措施作如下情况说明:

一、通苏嘉甬高铁建设重要性

通苏嘉甬铁路即南通—苏州—嘉兴—宁波铁路,是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的组成部分,长三角城市群的重要城际通道,长三角城市群“一核五圈四带”城镇体系的重要纽带。铁路总建设工期约5年,2023年开工建设,预计2027年建成通车。通苏嘉甬高铁,向南经过苏州市,在苏州设有张家港、常熟西、苏州北、苏州东及苏州南5座车站。

(通苏嘉甬铁路线位走向示意图)

二、临时交通管理措施必要性

通苏嘉甬铁路在园区东部主要为铁路隧道下穿形式,隧道长约13公里。根据《新建通甬高铁苏州东隧道下穿京沪高铁阳澄环路拆桥拔桩及管线迁改邻近营业线施工方案预审会议纪要》要求,工程主要施工内容有:中环阳澄环路上下匝道拆除和重建,阳澄环路墩台、箱梁拆除、桥桩拔除,管线迁改施工。阳澄环路桥梁拆除及复建均需占用主路及辅路施工,因此采取道路封闭交通管控措施。

(隧道盾构与中环东线阳澄环路上下匝道桥墩关系示意图)

三、交通导改方案及优化措施

施工期间,中环东线进入阳澄半岛上下匝道全封闭,阳澄环路(阳澄湖大道至锦鳞路段)地面辅道全部封闭施工,机动车、非机动车及行人禁止通行。阳澄环路(新312国道-阳澄湖大道段)西半幅北往南局部通道不受影响,施工期间保通。

(阳澄环路(阳澄湖大道至锦鳞路段)交通导改示意图)

施工期间,通过分级设置交通标志诱导、高架下匝道渠化改造、分流道路局部拓宽、设置临时停车区四种优化措施,保证周边路网的基本通行条件:

(一)分级设置交通标志诱导

1、设置8块一级引导标志,提醒车辆注意绕行;

(一级诱导标志点位布局)

2、设置6块二级引导标志,提醒车辆注意绕行;

(二级诱导标志点位布局)

3、设置4块三级引导标志,提醒车辆注意绕行;

(三级诱导标志点位布局)

4、设置5块四级引导标志,提醒车辆注意绕行;

(四级诱导标志点位布局)

(二)高架下匝道渠化改造

利用中环东线阳澄湖大道下匝道非机动车道新增一条右转车道,通过硬化下匝道侧分带,引导下匝道右转机动车进入非机动车道通行,提高下匝道右转车辆通行效率。

(中环东线阳澄湖大道下匝道改善方案)

(三)分流道路拓宽改造

对锦鳞路(锦鳞路-阳澄环路段)东西向进行拓宽改造,东往西由单向三车道拓宽至四车道,缓解高峰时段进岛交通压力。

锦鳞路(锦鳞路-阳澄环路段)东往西拓宽改造方案

(四)设置临时停车区

考虑到封闭道路周边比斯特购物村节假日停车需求较大,将本项目围挡范围后退约100m设置,结合道路双向8车道规模,预计可提供临停泊位60个。

阳澄环路(阳澄湖大道至锦鳞路段)交通导改示意图(围挡后退)

施工期间,原南北向交通可以从阳澄湖大道、锦鳞路和水泽路绕行。

阳澄环路施工期间交通绕行线路(南向北)

阳澄环路施工期间交通绕行线路(北向南)

四、充分听取民意

前期已与半岛管委会、周边企业比斯特购物村进行了充分沟通和意见征求,各单位对施工期间采取的临时交通管理措施均表示理解与支持。

(阳澄环路施工导改交通影响评价沟通协调会)

五、交通影响评估

中环东线阳澄环路出入口及阳澄环路(阳澄湖大道至锦鳞路段)地面辅道封闭施工期间,经第三方交通影响评价后结论如下:项目地处阳澄半岛西南侧,是进出半岛的主要通道之一。工作日期间,进岛流量较低,中环东线阳澄环路出入口及阳澄环路(阳澄湖大道至锦鳞路段)地面辅道封闭影响不显著。

周末及节假日期间,进出半岛交通量约1100-2000pcu/h,该部分交通量分流至阳澄湖大道、锦鳞路及水泽路等,造成了分流道路交通量增加,对局部路段影响显著。

在分级设置交通标志诱导、高架下匝道渠化改造、分流道路局部拓宽、设置临时停车区四种优化措施实施后,交通影响程度降低为可接受。目前已和高德、百度地图等平台沟通对接,道路封闭后将同步更新导航信息,引导车辆绕行分流。

施工期间

请过往车辆、行人

按照交通标志标线提示通行

提前绕道行驶,注意交通安全

服从执勤人员现场指挥

【来源:苏州公安微警务;编辑:苏小新】

2024-03-16

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