自动挡车辆刹车油门位置调整对驾驶有何影响?,

科目三考一次挂一次?一定是这8个细节没做好

科目三就是道路驾驶技能考试,新手刚刚接触这个很可能手忙脚乱,犯错误。

考完之后就会发现其实科目三更多的,是考细节。

而为什么明明知道怎么操作,还是考一次挂一次呢?

看看这8个重点项目和细节,你有没有掌握好!

起步

起步的完整细节及步骤是这样的:开启左转向灯→观察后视镜是周围环境情况→鸣喇叭→慢抬离合→抬刹车→轻踩油门。

在起步的时候,可能会出现这些细节错漏:

①熄火

熄火的原因很多,比如情绪紧张、起步时忘记手刹,离合没控制好等等。

熄火后的正确步骤应该是:熄火后要先将挡位回空档,然后放手刹,重新起步。

②忘记其中某些步骤

比如,忘记安全带,忘记鸣笛,忘记观察环境,手刹没有完全放下去等等。


灯光

灯光需要关注:转向灯、模拟灯光考试、红绿灯。

①转向灯

有出现行驶方向变动的,都需要打转向灯;其次,转向灯需要满3秒后才能转向;最后,转向完成必须回灯。

②模拟灯光考试

主要是记住口诀及怎么操作,但是要注意细节:

听完语音指令再操作:某些语音指令可能比较长,很多人是听出来要打什么灯,不等语音播报完就打了,这样会直接挂的。

关闭所有灯光:一定要记住,看看仪表盘上,双闪是否开,如果开了要另外关的

③红绿灯

遇到红绿灯,一定要严格按照红灯停,绿灯行的规则,不要抢几秒的时间冲过路口,也不用理会后方社会车辆是否鸣笛,该停车停车,该减速减速。

挡位

换挡并不是只有在加减挡位才会有这个操作,所以针对换挡的扣分规则中有两种

①加减挡位操作

>行驶中越级加挡,扣100分

<新增> 行驶中未加至次高挡及以上,扣100分

>车辆运行速度和挡位不匹配,扣10分

<新增> 行驶中在次高挡位及以上行驶时间不足5s,扣10分

②其他项目换挡

>启动发动机时挡位未置于空挡,扣100分

<新增> 行驶中,连续使用起步挡行驶距离超过50m,扣100分

>行驶中,低头看挡或连续2次挂挡不进,扣100分

>起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正,扣10分

所以,在有需要换挡或者加减挡位操作的时候,一定要注意:挂挡姿势正确,挡位正确,挡速匹配

如果挂挡还不熟练的,建议多练习再考试。

减速项目

减速项目中,没有语音播报,也就是说在考试全程,遇到有公交站台、人行横道、路口、遇到非机动车行人等,都要减速。

在距离这些项目10~30米的范围内,踩刹车,车速控制在30kmh的速度下通过项目。

变更车道

变更车道中,很多人可能一开始不习惯,总喜欢打一圈半圈的方向。

但是在科目三中,切记方向不能一下打太多。

变更车道必须要做的:观察交通情况,没有变更车道条件不能随意变道;转向灯要3秒以上才能转向;变道后,要关闭转向灯;不能连续变道两条以上


左右转弯

转弯项目包括:左、右转弯。

左转转大弯,右转转小弯。

左转的时候,千万不要转到对向车道去,直接变逆向行驶啦。而且转弯的时候,要注意减速,将车速控制在合理的范围内。


掉头

掉头操作要注意:提前减速,挡位减至1挡→打左转向灯(3秒以上)→观察左后视镜,看周围交通情况→确认安全后,向左打方向(根据情况判断是否需要打死)→驶入目标车道,慢慢回正方向。

注意,掉头的时候,不要压实线啦


靠边停车

提前减速,挡位减至1挡→打右转向灯(3秒以上)

→看后视镜,观察周围交通情况

→确认安全后,向右打方向(角度大一点)

→车头越过路面标线,关转向灯

→控制车身距路边30厘米左右,调正车身

→踩刹车停车→踩离合,挂空挡,拉手刹

→确认考试通过后,解开安全带,观察后视镜,确认安全后,开门下车,关好门

当然,部分考场可能不需要下车。

这就需要实际情况实际探讨是否需要解开安全带了!

总结

以上就是关于科目三考试的8大细节了。如果你每次挂科都是挂在同一个位置,建议多考虑其中是否需要换一种考试操作细节~

END

2024-03-14

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