约车展哪些新车值得购买？，车展新车值得购买吗

精彩看点拿走不谢 2023成都车展重磅新车一勺烩

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再过不到24小时，第二十六届成都车展即将拉开帷幕。作为国内西部地区每年最重要的一场汽车行业盛会，今年的成都车展都将有哪些重量级的新车型亮相、发布或上市呢？我们依据此前各方面了解到的消息，帮大家归纳总结了本届成都车展分量最重的20款新车。希望大家能够在面积“大到吓人”的西部博览城合理规划参观路线，不浪费宝贵的体力。闲言少叙，咱们现在就开始吧。

※ 展会概况：

本届成都国际车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，展期安排为8月25日至9月3日，其中8月25日为媒体日，8月26-27日为专业观众日，8月28日-9月3日为普通观众日，展期共10天。参展汽车品牌达129个，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米，启用了“中国西部国际博览城”共计11个展馆。

值得注意的是，本届成都车展期间，媒体日、专业观众日、普通观众日均有对外售票。其中，8月25日媒体日的票价为100元/张，但是不提前对外售票；8月26-27日的专业观众日票价为80元/张，8月28日-9月3日的普通观众日票价为60元/张，可以提前通过官方指定的售票渠道购票，据说8月24日24点前购票还能享受85折优惠哦。

备注：具体的购票须知，请大家参看“成都车展官方网站”进行了解。

※ 看点梳理：

——1号馆——

本届成都车展1号馆共有10个参展品牌，包括广汽丰田、广汽本田、东风本田、福特纵横、日产、启辰、起亚、雪铁龙、标致、南京依维柯。在1号馆，来自起亚的EV5、EV6，以及东风本田的XR-V 20周年纪念版，都是比较值得留意的新车型。

当然，要说1号馆里面最重要的车型，自然还得说是起亚的EV5。起亚EV5是一款紧凑型的纯电动SUV，本届成都车展上该车将开启预售。未来，起亚EV5将由悦达起亚以CKD的方式引进并生产。目前有关该车的消息并不多，但该车普遍被认为是悦达起亚在中国市场进行电气化转型过程中的一款关键车型，值得期待。

起亚EV5

——2号馆——

在2号馆，大家将看到包括上汽大众、吉利汽车、别克、荣威、MG、上汽大通、长安欧尚在内的一共7个参展品牌。这些品牌之下，上汽大通的大家MIFA7、吉利银河L6以及荣威D7，都是比较值得关注的新车型。而从重要程度上来说，吉利银河L6和荣威D7无疑是2号馆里面最耀眼的两颗星。

银河L6是吉利银河旗下全新的插电式混合动力轿车，该车将在本届成都车展开启预售，目前媒体预计该车的主要价格区间在14-18万元。银河L6推出了60km和125km两种纯电续航，AIR、PLUS、MAX及星舰共4个版型。新车在动力层面搭载1.5T+3DHT插电式混合动力系统，极速可达247km/h，零百加速最快6.3s，亏电油耗为4.55L/100km，WLTC综合续航可达1370km，可以说是完美地兼顾了动力性和节能性。

荣威D7是上汽荣威新能源产品序列“D家族”的首款车型，也是荣威首款双动力布局中大型轿车。此前已经亮相过非量产版车型，本次成都车展或许会展出量产版本，而较为亲民的价格，或许是这款新车的主要优势。

在动力方面，荣威D7提供有增程式混动车型和纯电动车型。其中，混合动力的荣威D7 DMH将搭载1.5L增程式混合动力系统，发动机来自上汽集团郑州发动机厂二期，内部代号GS62H，驱动系统热效率达43%，满油满电续航里程1400km。

纯电动力的荣威D7 EV目前猜测将提供有“145kW单电机后驱+17英寸轮圈+磷酸铁锂电池+510km续航”的低配车型，以及“145kW单电机后驱+18英寸轮圈+魔方三元锂+610km续航”的高配车型。

——3号馆——

进入3号馆，您可以看到比亚迪、雷克萨斯、上汽奥迪、一汽丰田、腾势、方程豹、仰望、昊铂、广汽传祺共计9个参展品牌。这其中，比亚迪宋L、仰望U8、广汽传祺ES9、方程豹豹5这四款车型都非常值得大家重点关注。

宋L是比亚迪王朝网旗下一款全新的纯电动力轿跑SUV车型，搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。新车的整体造型与极氪001等猎装SUV较为接近，前脸大部分还原了宋L概念车的造型设计，尾部的运动感也较强。据悉，新车还将配备无框车门、可升降电动尾翼等配置，并将于今年四季度内完成上市。

仰望U8是比亚迪旗下高端品牌仰望的首款量产车，此前已在4月份的上海车展完成了实车亮相，预售价109.8万元。仰望U8采用非承载式车身结构，并配备四轮四电机独立驱动，将在本届成都车展宣布正式上市，并将于9月份陆续开启交付。

广汽传祺ES9实际上就是传祺GS8的插电式混动版本，将搭载与传祺E9一样的2.0T插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为140kW，最大扭矩330Nm。新车在外观上与传祺GS8保持一致，但同时又新增加了旅行者版本，外观上拥有更粗犷的前脸和六边形备胎罩，前、后保险杠的设计也有所不同。不过目前有关这款新车的消息还极为有限，甚至官方连一张官图都没有放出，网络上暂时也只能找到工信部申报图一窥究竟。

方程豹是比亚迪旗下全新的个性化品牌，其定位介于腾势与仰望之间，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局，而“豹5”则是该品牌的首款量产车。方程豹豹5采用了方正且硬派的造型设计，搭载比亚迪最新的DMO混动平台，发动机为1.5T，前后配备双电机，后电机的最大功率可达285kW，整车综合最大功率超过了500kW，最大扭矩760Nm，零百加速时间已进入“4秒级”。本届成都车展期间，方程豹豹5将首发亮相。

——4号馆——

本届成都车展的4号馆共有7个参展品牌，分别是坦克、smart、北京现代、北京、长安汽车、睿蓝汽车、梅赛德斯-奔驰。将出现在4号馆的新车包括北京现代旗下的沐飒旗舰版TOP、新款伊兰特、伊兰特N，以及奔驰旗下的新款GLE轿跑、新款GLB、AMG SL 63；而由北京越野带来的全新BJ40，和吉利旗下睿蓝汽车的睿蓝7，则是4号馆里面重量级最高的两款新车。

全新BJ40整体采用了与现款北京BJ60相似的全新设计，车身长、宽、高分别为4790mm/1940mm/1895（1929）mm，轴距为2760mm。根据车型配置的不同，提供有电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等等。

另外从工信部的申报信息来看，全新BJ40的准拖挂车总质量为：不带制动750kg，带制动2500kg。并提供牵引专用装置，含拖车取电口、拖钩安装支架总成。动力方面，全新BJ40将搭载一台由蜂巢易创科技有限公司生产的型号为HY4C20C的2.0T发动机，最大功率180千瓦。

睿蓝7是睿蓝汽车品牌的全新车型，定位智能后驱轿跑SUV，目标锁定新青年人群。该车拥有分辨率2560x1600的15.4寸中控屏，并配有吉利自研双E04芯片。同时，车内还配有50寸巨幕ARHUD，能提供包括AR导航、车速、道路标志识别、ICC及NOA状态等信息。

动力方面，睿蓝7搭载120kW或180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385Nm。结合0.238Cd超低风阻系数的流线体外观设计，睿蓝7的0-50km加速仅需2.8s。另据官方介绍，睿蓝7将配备不同容量的胶囊电池，CLTC续航450km或605km，并可以实现换电功能。

——5号馆——

走进5号馆之后，大家会发现参展的品牌有捷途汽车、奇瑞、星途、iCAR、雪佛兰、长安福特、长安马自达、远航汽车、大运新能源、江西五十铃。在5号馆，像全新一代五十铃领拓、远航Y6、远航H8、长安福特中期改款锐际、奇瑞新款QQ冰淇淋、奇瑞eQ7以及捷途旅行者都是新车，而它们当中，又以捷途旅行者和奇瑞eQ7最值得关注。

捷途旅行者首次亮相于今年4月份的上海车展，新车定位于中轻度越野车型。外观方面采用硬朗的车身设计风格，整车姿态非常方正且有力，凌厉的车身线条与饱满的车身型面并存。动力方面将配备一套由1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统，传动系统匹配3挡DHT变速箱。此外，该车还采用了XWD智能四驱系统。本届成都车展，捷途旅行者将开启预售。

奇瑞eQ7是铝基轻量化平台的首款产品，主打15万元级市场。该车融入了独有的全铝车身、后置后驱动力系统，比同级别钢车身减重30%，比同级别钢车身能耗降低5%、续航增加20km。动力方面，奇瑞eQ7电机最大功率155kW，搭载磷酸铁锂电池，NEDC工况续航里程为512km，最高车速180km/h。

——6号馆——

6号馆的参展品牌共有8个，分别是一汽-大众、红旗、江铃汽车、捷达、一汽丰田、蓝电、江汽集团、雷达。将要出现在这个展馆的新车包括捷达VS7 ABT版、新款红旗H5、全新红旗HS7、江铃大道敢探者和江淮瑞风RF8。其中最重要的车型，当属即将在本届成都车展首发的江淮瑞风RF8。

2023上海车展期间，江汽集团推出了其MPV专属架构“MUSE共创智电架构”。作为应用MUSE架构的首款量产车型，江淮瑞风RF8定位中大型MPV，将提供混动和燃油两种动力形式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1880/1830mm，轴距为3100mm。目前有关这款新车的有价值信息还不多，大家可以期待一下。

——10号馆——

来到10号馆之后，迎接大家的是极星、岚图汽车、高合、极氪、智己汽车、魏牌新能源、阿维塔、小鹏、蔚来，一共是9个品牌。10号馆里值得关注的新车共有3款，并且都比较重要，它们分别是阿维塔11鸿蒙版、智己LS6、蔚来EC6。

阿维塔11鸿蒙版主要是在智能座舱上进行了升级，搭载华为鸿蒙座舱，支持华为ADS 2.0智能驾驶。此外，阿维塔还将自研的“情景世界”融入鸿蒙车机系统，提供休憩模式、观影模式、K 歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式，从而使整车硬件与鸿蒙深度联动。

智己LS6是一款全新的中型纯电动SUV，和特斯拉Model Y的定位非常接近。新车在设计上和智己LS7非常接近，车身长、宽、高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm，比Model Y大了不少。配置上可选装侧围玻璃色、鲨鱼鳍、鸭尾、轮辋、制动卡钳、侧面标识、窗框饰条、后部字牌、后部LOGO、前部LOG、轮辋饰盖、前保饰条等，并且部分版本配备激光雷达。动力上，智己LS6申报了两个版本的四驱车型，分别是前/后200kW/379kW，以及前/后170kW/304kW。

蔚来EC6是蔚来ES6的衍生轿跑车型，该车采用了蔚来第二代设计语言，配有Double Dash日间行车灯和分体式头灯。辅助驾驶硬件沿用了“Design For AD”的设计理念，车顶装备有激光雷达和2颗800万像素摄像头。蔚来EC6的长、宽、高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm。动力方面将搭载与ET5、ES6相同的动力总成，前/后驱动电机最大功率分别为150kW和210kW，并提供75千瓦时和100千瓦时两种容量电池包，CLTC工况续航分别为450公里、495公里、575公里和630公里。

——11号馆——

11号馆的参展品牌达到了10个，分别是深蓝汽车、欧拉、飞凡、理想、极狐、上汽大众、零跑汽车、哪吒汽车、问界、埃安。虽然11号馆的参展品牌不算少，但真正意义上的新车，并且是最值得关注的新车就一款，它就是来自北汽新能源旗下的极狐考拉。

极狐考拉首发于今年4月份的上海车展，定位“母婴友好型”汽车。极狐考拉基于宝贝出行的全场景，依据宝贝对安全、健康、便利的高要求，开发出了适合母婴驾乘的专属座舱。车身尺寸方面，极狐考拉的长、宽、高分别为4500/1870/1655mm，轴距为2820mm。动力方面，新车将搭载一台由北京新能源汽车股份有限公司所生产的型号为TZ180XS640的驱动电机，最大功率120kW。

——14号馆——

步入14号馆之后，大家将会看到宝马、MINI、凯迪拉克、沃尔沃、林肯、捷尼赛思、英菲尼迪共7个参展品牌。在14号馆，宝马品牌和捷尼赛思品牌将共同带来多款新车，包括宝马iX1、宝马i7 M70L、宝马M760Le、宝马XM Label Red限量版、宝马XM 50e，以及捷尼赛思G90和捷尼赛思X Speedium Coupe概念车。

即将在本届成都车展上市的宝马iX1无疑是14号馆最大的明星。宝马iX1是华晨宝马i系列第二款国产纯电SUV车型，该车首发亮相于今年4月份的上海车展。新车提供X设计套装和M运动套装，M运动套装包含了M运动方向盘和一体式M运动座椅，后者采用了Veganza高级合成皮革与Alcantara拼接的材质，座椅靠背带背光的专属M品牌标识。

内饰部分，宝马iX1还将配备BMW数字钥匙Plus，第9代(BMW)操作系统，10.25英寸数字仪表盘和10.7英寸中控屏集成的一体式悬浮曲面屏。动力上，宝马iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，前、后各一台电机组成四驱布局，电机峰值功率均为150kW，系统总功率预计为300kW，0-100km/h加速时间5.7秒。

捷尼赛思G90同样是在今年4月的上海车展完成了国内首发并开启预售，其中豪华版与旗舰版预售价分别为人民币718000元起和人民币868000元起，行政加长版预售价为人民币1188000元起。本届成都车展，捷尼赛思G90将宣布上市。

动力方面，捷尼赛思G90标准轴距版车型将搭载一台3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率380马力，峰值扭矩530牛·米，匹配8速手自一体变速箱。长轴距版车型将采用轻混模式，由3.5T双涡轮增压V6发动机与电动机械增压装置组成，最大功率或提升至426马力，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱，并提供后驱或四驱车型供选。

——15号馆——

本届成都车展的15号馆聚集了6个参展品牌，包括一汽奥迪、领克、巴博斯、捷豹路虎、哈弗、长城炮。15号馆值得关注的新车包括国产新款捷豹E-PACE、2024款路虎卫士，以及哈弗猛龙。

作为一款全新车型，哈弗猛龙自然备受关注。哈弗猛龙是哈弗龙序列继枭龙和枭龙MAX之后的第二款重磅车型，意在填补20万元内新能源越野SUV的市场空白。该车搭载全新热高效1.5T混动专用发动机+长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4系统，可带来更强的四驱性能和更好的燃油经济性。与此同时，哈弗猛龙具备高强度的车身刚性以及后桥电控差速锁等，能够更好地满足新能源和越野用车的需求。

——16号馆——

16号馆的参展品牌是最多的，达到了14个，它们分别是大众进口汽车、菲特汽车、虏曼、傲旋、维努斯、罗伦士、克蒂汽车、兰博基尼、劳斯莱斯、极越、猛士、路特斯、宾利、保时捷。而即将在本届成都车展正式上市的硬派越野SUV“猛士917”，自然也成为16号馆最重量级的新车。

猛士917此前已在2023上海车展开启了预售，预售价70-160万元。新车采用M TEC猛士智能越野架构打造，外观上运用了较多硬派SUV常见的直线条处理，具有一定机甲风格，采用了多边形的蜂窝状格栅设计，两侧灯组配备了十字形日间行车灯，点亮之后有较高的辨识度。猛士917的车身长、宽、高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。

根据申报信息，猛士917将推出两套动力总成。其中，插电式增程混合动力版本配备1.5T四缸增程器，最大功率145kW，电动机采用前单后双布局，最大功率均为200kW，最大扭矩均为350Nm，工信部显示其综合续航里程超过800km；纯电版本采用前双后双的四电机布局，电动机最大功率均为200kW，最大扭矩均为350Nm，工信部显示其续航里程为505km。

※ 说在最后：

今年的成都车展恰逢中国汽车工业发展70周年，依据官方提供的数据，截至2023年6月底，成都的汽车保有量已经突破600万辆，是我国汽车消费增速最快的地区。虽然成都车展在规模和体量上暂时还无法和北京车展、上海车展相提并论，但成都车展对我国西部地区的汽车消费有着巨大的拉动作用。相信在不久的几年时间里，成都车展也将成为国内顶尖的A级汽车展。

最后补充一点，搜狐汽车前方报道团队已于昨日陆续抵达蓉城。从今天开始，我们也将为大家带来最炙手可热的车展信息，还望大家多多关注哦。