划重点!2020年度汽车投诉排行榜
又到了总结年度汽车投诉案例的时候,今年都有哪些品牌上榜?
2020年,汽车消费投诉平台累计收到1640起投诉,相比较2019年减少19.7%。今年情况比较特殊,受到疫情的影响,投诉量有所减少。
(根据汽车消费投诉数据制表)
(根据汽车消费投诉数据制表)
1、一汽大众
关键词:双离合异响、烧机油、服务差
重点车型:迈腾、宝来、速腾、高尔夫
(部分投诉截图)
一汽大众已经是每月投诉榜单的常客了,这次“摘得桂冠”一点也不意外。投诉量最大的是万年不变的双离合变速箱故障,不少准新车只开了几百公里就出现变速箱顿挫、异响等问题。烧机油的问题也是大众投诉量担当,这么多年也没改善过。还有各种五花八门的故障:后备箱漏水、方向机损坏、电瓶亏电、机电单元故障...
与其他上榜品牌最大的不同是,除了汽车质量问题,一汽大众的售前、售后服务投诉量也非常大。
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2、一汽马自达
关键词:方向盘变重;全车异响
重点车型:阿特兹、CX-4
(部分投诉截图)
一汽马自达的销量并不高,旗下也只有阿特兹和CX-4 两款走量车,但投诉量却高居榜二,可见出现故障的普遍性。
老毛病“异响”依然未解决,反复维修,故障复发,未能根除。每年都有新投诉,涉及车型从老款到新款,厂家也无可奈何,显然一副破罐破摔的架势,伤了马粉的心。
(车主反馈截图)
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3、奔驰
关键词:发动机故障;车身异响;各种小毛病
重点车型:E级、GLC
(部分投诉截图)
奔驰不仅召回名列前茅,投诉也不堪示弱。去年我们接到多起奔驰车主投诉,虽然故障点各不相同,但都让车主对“豪华”一词有了新的定义。小到座椅开裂,屏幕黑屏,大到油门失灵,发动机报废,奔驰的品质真的对得起你售价吗?
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4、一汽丰田
关键词:机油增多、乳化;变速箱异响、顿挫
重点车型:卡罗拉、RAV4、亚洲龙
(部分投诉截图)
一汽丰田投诉量最大的还是年初爆发的机油乳化问题,2020年3月初,汽车消费投诉平台陆续接到多起丰田车主投诉,车辆出现机油增多、乳化的现象,几乎涵盖全部的丰田车。经过全网发酵,丰田厂家最终的回应为:“正常现象”。
同时,北美丰田正进行大规模的召回,双标的处理结果让国内车主感到非常气愤。但不论车主怎么反馈,丰田厂家对此避而不谈,最终此事也不了了之。
以往丰田车在大家心中都是“皮实耐用”的代名词,通过“机油门”事件,真的败了一波好感,让老粉失望,丰田仿佛步入了大众老路?
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5、广汽丰田
关键词:机油增多、乳化;换挡异响
重点车型:雷凌、雷凌双擎、凯美瑞
(部分投诉截图)
与一汽丰田一样,广汽丰田也因“机油门”收到大量投诉,涉及车型为雷凌、凯美瑞。除此之外,还有不少车主反馈车辆低速顿挫,变速箱异响、车辆渗油等问题。
6、广汽传祺
关键词:发动机渗油、小毛病多发
重点车型:GS4、GS5、GS8
(部分投诉截图)
传祺作为国产车代表之一,这几年发展较为稳健,主攻SUV市场,MPV也卖得不错。但传祺也有国产车的通病“小毛病多”,品控还有待提高,较为集中度的投诉为发动机缸渗油,刹车异响等问题。
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7、上汽大众
关键词:烧机油、变速箱异响、发动机漏油
重点车型:帕萨特、途观L、朗逸、凌度
(部分投诉截图)
上汽大众的2020年,只能用“扑街”来形容,被称为“利润奶牛”的上汽大众销量同比下滑24.79%,史无前例。
2019年年底,帕萨特的中保研碰撞测试成绩“一碰成名”,导致2020年初,帕萨特的销量骤减,乃至上汽大众全系车型销量受到影响。
而双离合的“故障”这么多年都没处理,导致消费者逐渐对大众失去信任。
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8、北京现代
关键词:生锈、异响、大灯雾气
重点车型:名图、领动、悦纳
(部分投诉截图)
韩系车目前在国产车和日系车的夹缝中求生存,本身市场占比就小,今年推出了新索纳塔、伊兰特、名图几款走量车,试图挽救市场,但是老款车型的投诉却不少。
韩系车的通病,一定公里数后车辆开始松散,异响投诉量较大。还有一些个别现象,如大灯起雾、变速箱漏油、水泵损坏等问题...
最不能理解的是,甚至还有几个车门把手一拉就断的案例,难道韩系车是纸糊的?
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9、东风日产
重点车型:奇骏、逍客、天籁
关键词:变速箱异响、打滑;变速箱阀体损坏;发动机渗油
(部分投诉截图)
虽为“日系三杰”之一,日产的发展却不如丰田和本田,这几年来持续减配,导致车辆问题多发,投诉递增。
尤其是CVT变速箱的投诉,几乎每月都有。投诉车主遍布全国,所购车型从轿车到SUV,年代从2011年到2020年都有。有些车辆是刚出质保期出现故障问题,而有些车辆才被买回来没多久就出现严重的质量问题。
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10、长安马自达
重点车型:昂克赛拉、CX-5
关键词:变速箱异响;变速箱阀体损坏;渗油
(部分投诉截图)
同为马自达,长安马自达的品控要优于一汽马自达。投诉量大的是燃油泵故障引起发动机熄火故障,这是因为采用了日本电装的缺陷燃油泵,日系车几乎全部“中招”。也有部分车主反馈车门下沉、车内异响、渗油等问题。
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综上所述,我们可以看到,年度投诉榜单中,大部分还是平日里熟悉的面孔。
一汽大众、上汽大众依然双离合、烧机油问题引发大面积投诉;一汽丰田、广汽丰田因“机油门”事件,投诉递增;一汽马自达和长安马自达虽然销量不高,投诉量却不低;国产车中唯独传祺上榜,品控问题还是有待提升;日产已经被其他日系车甩在身后,成本控制、利润增大的隐患就是慢慢失去市场;奔驰作为唯一上榜的豪车,愧对中国市场对其的偏爱;韩系车想要彻底翻身恢复昔日辉煌,还是要在产品力和质量稳定度上多下功夫。
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