加了柴油防凝剂还冻？可能是你方法没用对
各地持续极寒天气
想必不少柴油车车主都已为爱车
用上了抗冻神器——柴油防凝剂
与此同时，也有部分车友们反映
明明加了柴油防凝剂
为啥车还是被冻住了？
柴油车为什么会冻住？
通常，我们使用的柴油也叫轻柴油，和汽油相同柴油也有不同标号，不同汽油标号由辛烷值确定而划分的，而柴油标号则是根据柴油的凝固点不同而划分，在我国就有六种不同标号柴油。
所以冬季低温环境会使得柴油车因为柴油凝结而无法使用，一但出现柴油凝结，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路。时间一长，对发动机就会有很大伤害，而且会直接影响行车的安全。
柴油防凝剂有什么用？
柴油中加入防凝剂后，当温度降低，蜡晶刚一形成时，防凝剂就会直接作用于蜡晶表面上，阻止了蜡晶间的相互粘接，防止生成大面积结晶，那么细碎的结晶就能很快地通过滤网，提高柴油低温流动性。
正确使用柴油防凝剂小贴士
1、为什么加入柴油防凝剂后还是没有解冻？
防凝剂只是防止冻结并不能进行解冻。在已经起蜡或已结冻的柴油中加入防凝剂是达不到效果的。正确的使用方法应在柴油还未结蜡前，将柴油防凝剂按照1:1000（1ML防凝剂兑1L柴油）的比例加入油箱中，然后让油路系统至少一个循环后，才能发挥出它的功效。
2、为什么加了柴油防凝剂后第二天还是不能启动？
这种情况往往是加入防凝剂后没怎么运行发动机。第二天除了柴油箱外，其它地方的柴油基本都冻住了，所以照样无法发动。正确使用方法应是在加入柴油防凝剂后，至少让油路系统完成一个循环，让整个系统都是含有防凝剂成分的柴油后，才能保证第二天正常启动。
3、柴油防凝剂为何自身会被冻住？
柴油防凝剂中主要成分是聚合物，是专门针对柴油中的蜡而研发的，与大部分防凝剂一样，在低温环境中，会有冻结现象，这是一种普遍的物理现象。但市面上有部分不良商家抓住这个点，会在防凝剂中加入一种煤油让其不易结冻。该煤油对发动机损害巨大，多次添加便会使发动机报废。因此，一定要谨慎选择品质放心的防凝剂产品。
车仆柴油防凝剂
车仆柴油防凝剂使用注意事项
♫ 储存条件：柴油防凝剂使用前，室内避光储存。
♫ 添加方式：严格按照添加比例添加。
♫ 建议根据天气预报，提前加入柴油防凝剂。
♫ 在柴油结蜡前加入防凝剂。柴油结蜡后再加入防凝剂， 不能与柴油混合均匀。柴油结蜡后，建议将油箱中柴油加热使蜡溶解后再加入防凝剂。
不想被风雪堵在路上？
冬季出车上路之前
请老司机们一定要选对柴油
检查好油况
备好车仆柴油防凝剂哦！