汽车加注这种燃料，动力性好，但油耗上升
前言：
2020年国家将在全国范围内基本实现车用乙醇汽油全覆盖。
有关注这方面新闻的车友们应该都知道，早在2017年国家就已经出台了燃料乙醇和车用乙醇汽油政策，并在各省逐步推行乙醇汽油的使用。
按照政策规划，国家将会加快和扩大对乙醇汽油的推广，最快将在2020年实现全面覆盖。
截至1月份，我国已在东北三省及河南、安徽、广西、天津全境封闭推广乙醇汽油，在河北、山东、江苏、内蒙古、湖北、广东、山西7个省区的50个地市半封闭推广乙醇汽油。
目前，中国石油全国部分加油站已经完成乙醇汽油推广。
对于2020年实现乙醇汽油全面覆盖的这一话题，网友们的态度褒贬不一，有人表示支持，有人持消极态度。
为什么车主们对乙醇汽油的意见如此大？其实很多人对乙醇汽油的了解还不够全面，给大家科普一下。
乙醇汽油，是一种由粮食或各种植物纤维加工成的燃料乙醇，和普通汽油按一定比例混合形成的。按照我国的标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油和10%的燃料乙醇调和而成。
1、减少环境污染：乙醇作为燃料燃烧后释放出的二氧化碳和水会被原料作物重新吸收、固定，形成碳循环，达到减排的目的。使用乙醇汽油可有效降低汽车尾气排放，能使碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%，对减少大气污染是非常有效的。
2、提高能源安全水平：乙醇本身就是一种燃料，配比一定量的乙醇后，同等质量下相比纯汽油来说，能节省化石燃料的使用。这样可以减少我国石油的对外依赖，有利于提高能源自给能力和安全水平，是国家能源发展战略的一部分。
既然乙醇汽油对环保和安全都如此有利，为什么还会遭到部分车主的反对呢？
任何事物都有正反两面，乙醇汽油在燃烧值、动力性和耐腐蚀性等方面存在着一定不足。
1、油耗上升。乙醇汽油的热值相较于普通汽油而言更低，这就意味着发动机为了达到既定的动力输出，ECU 便会喷射更多的燃料，从而导致油耗的增加，实测加了乙醇汽油，汽车油耗会增加3.5%左右。
2、动力下降。同样与热值相关。按照中国汽车技术研究中心的实验，使用乙醇汽油后，五挡40-120 km/h加速时间比使用汽油增加了12.57%。主要是80-120公里加速，乙醇汽油后劲不足，会出现动力下降的现象。
3、对发动机有一定腐蚀性。乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。
此外，乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。
4、保质期短。乙醇汽油的保质期一般在一个月左右，过了保质期过了的乙醇汽油就会出现的油水分层现象，导致汽油在油罐油箱中变污浊，打不着火。
除了以上这些缺点，网上还流传着一则“新闻”：德国宣布放弃使用乙醇汽油。许多不明真相的车主更加坚定了“乙醇汽油不好”的立场。
其实，这条所谓的“新闻”完全是谣言，只是一则发生在2008年的旧闻，并不能代表德国的现状。现实是，在2017年，德国一共消费115万吨E10乙醇汽油。同时，2017年，德国自产67万吨生物燃料乙醇，位居欧盟第二位。纵观德国使用燃料乙醇情况可以发现，德国一直坚持用法律手段强制推广使用包括燃料乙醇在内各种可再生燃料。
除了德国，近年来乙醇汽油的使用比例正在逐步增加，美国、欧洲以及巴西都存在普遍使用乙醇汽油情况。
截至2019年，全球共有66个国家推广使用乙醇汽油，其中欧洲29个、美洲14个、亚太地区12个、非洲和印度洋地区11个，年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费60%。
实际上，乙醇汽油并没有我们想象中那么可怕和糟糕。
1、关于动力值：中国汽车技术研究中心研究实验表明，由于使用了乙醇，使得混合燃料中含氧量增加，燃烧会更为充分，动力几乎没有损失。
2、关于油耗：美国西南研究院曾进行过16万公里的对比实验，乙醇汽油和普通汽油的油耗是相当的。当然，在现实生活中，油耗和动力性受到车、油、路、驾等多重因素影响，消费者感受不尽相同。
3、关于腐蚀性：国家标准对车用乙醇汽油中可能腐蚀金属的乙酸含量进行了严格规定，还要求加入适量腐蚀抑制剂，确保乙醇汽油不对汽车金属部件产生腐蚀。
不仅如此，使用乙醇汽油还有许多我们可能想象不到的优点。
1.减少排放
车用乙醇汽油含氧量达35%，使燃料燃烧更加充分，据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，在不进行发动机改造的前提下，动力性能基本不变，尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上，有效降低和减少了有害的尾气排放。
2.动力性好
乙醇辛烷值高(RON为111)可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性，加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性。
3.积炭减少
因车用乙醇汽车的燃烧特性，能有效的消除火花塞，燃烧室，气门，排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，延长部件使用寿命。
4.使用方便
乙醇常温下为液体，操作容易，储运使用方便，与传统发动机技术有继承性，特别是使用乙醇汽油混合燃料时，发动机结构变化不大。
5.燃油系统自洁
车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结（特别是胶质胶化现象），具有良好的油路疏通作用。
6.资源丰富
我国生产乙醇的主要原料含有糖作物，含淀粉作物以及纤维类燃料，这些都是可再生资源且来源丰富，因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖，有利于我国能源安全。
如果您是初次使用乙醇汽油，要注意哪些问题呢？
1、首次使用前清洗汽车内部
车辆在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用一到两箱油后，在乙醇的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质，如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中，造成油路不畅。
所以更换乙醇汽油前最好把油路和油箱清洗一下。这样可以避免因乙醇汽油溶解的杂质堵塞油路的情况。
2、检查油箱内水分含量
车用乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水分沉积在油箱底部。
因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。
3、乙醇汽油不宜加得太满
由于燃油的挥发性增大，不论是加普通燃油还是乙醇汽油，特别是在夏季高温天气使用时，都不应该加的太满。
如果油箱里的排气阀堵塞，使部分燃油由液态转化为气态时，气体不能经排气阀排出，易造成油路气阻，使车辆受损。
因此，不要将油箱加得太满，要留有一定的油品膨胀和气化空间。
总结：随着环境问题日益严峻，全面普及乙醇汽油是大势所趋。乙醇汽油存在一定的缺点，但相信技术的发展会逐渐解决这些问题。相反，乙醇汽油的优势是普通汽油无法替代的，为了有一个更洁净更可持续发展的环境，我们也应该响应国家政策，支持使用乙醇汽油！