玛莎拉蒂的牌面！花75万买辆4年的总裁，比帕拉梅拉性价比更高
hello，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师小宝，我1米6的大高个，最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都羡慕嫉妒恨，但是咱也不骄傲。欢迎收看本期二手车检测趣事。咱们都知道二手车行业里，只要交了定金，那一般情况下都是退不回来的，但今天我检测了一辆玛莎拉蒂总裁，刷新了我对于这一“常识”的认知。
玛莎拉蒂这个三叉戟的标志还是十分经典的，小姐姐们都喜欢得不得了，所以它渐渐成了“渣男专用座驾”的称号，也就是现在所说的“海王”，可以吸引小姐姐嘛。但其实它这个三叉戟是玛莎拉蒂公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，并且也是传说中海神的武器，因此从这一层面来说，玛莎拉蒂还真是海王的代名词。
不过路上跑的玛莎拉蒂还是以6、7十万的入门版吉博力偏多，毕竟花几十万就可以装百万的范儿，还是很值得的。像玛莎拉蒂总裁这种百万以上级别的车型，那才是真正的豪车，即使是二手的总裁，那也是一般人负担不起的！就比如今天的主角，这辆2017款的总裁。
车辆年款：2017款 玛莎拉蒂 总裁 3.0T标准型
出厂日期：2017年2月
上牌日期：2017年10月
表显里程：4万公里
新车指导价：151.99万
卖家报价：75万
检测地点：山东 济南
可以看到即使是一辆开了4年的总裁，现在的残值也高达75万，差不多也能买一辆全新的吉博力了。不过4年的时间，也算是亏了一半了，换成同价位帕拉梅拉差不多能卖到90万！所以能买总裁的人，肯定还是很喜欢它的，不然一辆吉博力就能带来的面子，没必要上总裁不是？
今天这位客户大哥就非常喜欢玛莎拉蒂的外形与声浪，但他嫌弃吉博力太短了没有气势，所以就准备买辆总裁。在山东济南本地的二手车市场逛了逛，看中了这辆17款的，觉得各方面还不错，就交了两万的定金把车留了下来，约定过几天提车。但他心里还是有点不放心，于是在提车的当天委托我们和他一起过去验验车，这个任务是落在了小宝我的头上了。那下面咱们就一起来看一下，开了4万公里的玛莎拉蒂总裁车况是怎样的吧。
这种级别这种车龄的豪车，漆面还是很有必要好好看一看的，毕竟多几处钣金喷漆，可能就可以砍个一两万的价格下来。首先还是从车顶取一个漆面基准数值，可以看到车顶的漆面数值高达175微米，大家肯定会想是不是做漆了？但答案是没有的，因为玛莎拉蒂总裁，还有吉博力这两款车型的漆面数值都高，小宝我上次去帮客户看了一辆4S店的吉博力库存新车，那辆车的漆面也是175微米左右，所以才会有人吐槽玛莎拉蒂做工差。
而当我在检测的时候，卖家过来告诉我说全车只有前后保险杠有做漆，其它都是原版原漆，车况好得很。那目前根据我的检测是发现前杠的确有过拆装和喷漆修复，接下来看看其它地方是不是像卖家说的那样。
随后来检查防撞梁和水箱框架有没有问题，可以看到防撞梁和水箱框架的螺丝没有过拆卸过，说明前面就是保险杠有过剐蹭做了修复而已。
然后检查了两边的前大灯有过拆装，应该是前保险杠拆装喷漆的时候拆装的，没有什么问题。
然后检查了两边的纵梁也没有任何问题，可以排除前部存在重大事故的嫌疑了。
不过客户大哥很担心两边减震器座有没有过修复，因为很多玛莎拉蒂总裁都有一个通病，就是减震器下面的连杆位置跟减震器的距离很近，一不小心磕到就会把减震器座给顶变形，变形就要去修复，修复就要钣金进而就变成事故车了。还在这辆总裁的减震器座没有问题，客户大哥可以放心了。但从这儿可以看出来，客户大哥还是有点懂车的，至少他是懂玛莎拉蒂总裁这款车的。
接下来我又检查了两边的机盖螺丝也是原厂的没有过拆装，漆面数值也正常，可以证明前面就是前保险有补漆，客户大哥说这个车商还算可以，说的都是老实话。额，只能说目前看着没什么问题，下面咱们继续看机舱吧。
打开机舱盖，这能看到这台V6双涡轮增压发动机，最大马力350，最大扭矩500N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需5.5秒，动力还是很不错的。但很明显机舱被卖家特意清洗过，虽然看起来卖相还不错，不过对于我们检测师来说，还是喜欢原汁原味的状态，毕竟也更容易发现问题的痕迹。
不过就这样也是能看到，目前可以看到气门室盖、进气歧管和前端盖都没有拆装的痕迹，从上面看也没有看到任何漏油的地方，整体状态还是挺不错的，等一下升起来再看一下底盘的情况。下面先来看看内饰。
打开车门坐进驾驶位，说实话我是感觉不到这车当年是要卖150多万的豪车的，这个中控是真的丑，整体的豪华氛围说实话比奔驰都要差远了，不过总裁在用料这一块确实舍得，各种皮质包裹以及木纹装饰，中间那款钟表格调也高，比吉博力还是要好很多的。
不过细节上就经不起细看了，真皮座椅确实容易起皱，看起来没有那么光鲜亮丽了，不过磨损倒不是很大，而且我仔细看了坐椅螺丝没有拆装的痕迹。
方向管住螺丝没有拆装的痕迹，刹车踏板磨损也正常。
但是检测到后排座椅的时候发现后排座椅的螺丝都没有了，右边的螺丝有拆装的痕迹。想了一下车又没有泡水为什么会拆装后排座椅？后来检测后备箱的时候，在内饰板里面发现了一个GPS，我就知道了这辆车应该是跑租车的，玛莎拉蒂总裁这款车要安装GPS的话，需要拆装后排座椅在汽油泵接根线来安装这个GPS，也有可能是跑婚车的。
客户大哥也看到了那个GPS，担心公里数有问题，于是我拿出行车电脑读了OBD变速箱里程和发动机公里数，可以看到变速箱里程是3万9千多公里和仪表显示的4万多点差别不大，所以公里数应该是没有问题的。这下客户大哥总算放心了，然后卖家就说：没问题吧，跟我跟你说的车况没差别吧？我接话道：还要看一下底盘。但卖家说这边底盘上架的地方不好找，客户大哥有点犹豫，因为前面看了都没啥问题，但我多了一句嘴，说我来都来了就还是看下底盘吧，随后我们就自己在外面去找了一家修理厂上架。
把车辆举高高之后，在没有拆护板的情况看着还是很干净舒爽的。不过咱们的工作就是刨根问底，不是，是抽丝剥茧、层层深入，下面来看看细节。
首先看四条轮毂，一看就知道四条轮毂是改装过的，而且刹车卡钳也是改过的，并且维保记录上显示刹车片更换，轮胎也更换。当时我就在想4万多公里的车怎么会换刹车片，难道公里数有问题？但根据维保记录和变速箱里程这车不会是调表车，那难道是原车主根据自己的喜好改的，或者是暴力驾驶？
然后我迅速地拆卸护板，这不拆不知道，一拆吓一跳，可以清楚地看到发动机和变速箱连接处渗油有点严重。一般正常4万公里的车是不会存在漏油的情况，看这个漏油的情况应该是曲轴后油封由于暴力驾驶导致温度过高老化漏油了。
而且之前由于在机舱上面看不到涡轮增压，现在在下面可以看到两侧的涡轮增压明显漏油了，肯定是暴力驾驶导致的，现在的涡轮增压确实不会轻易渗油，但以前的涡轮增压暴力驾驶就会导致漏油。客户大哥问了他朋友一个涡轮增压好像要一万多，还有就是曲轴后油封要把变速箱吊装下来才能处理。客户大哥跟卖家讨论了半天，表示这个车况跟他说的不符合啊，怎么办？
在没有拆卸底护板查看底盘以前，我和客户大哥都认为这是一辆精品车，没想到底盘是这样的情况，客户大哥直接要求退定金，表示暴力驾驶的车子还不如小事故车呢！通过一番简单的交谈，最终卖家同意退还定金。
我在一旁看着两位大哥的交流，整个人都惊呆了，这么简单就退定金了吗？按理说发动机和涡轮增压漏油是属于车辆本身的问题，就算可能是暴力驾驶导致的，那也不是人为故意损坏的，全车除了前后保险杠以外都是原漆，也没有调表情况，更不是水泡车，一般这种情况定金是不可能退还的。结果这次的卖家直接全额退定金，非常的干脆，非常的直接，非常的...好！希望全国的二手车商能有这个觉悟就最好不过了。
和客户大哥一起离开的时候，我出于好奇问他跟卖家咋聊的，怎么这么轻松就退了定金了，他说：“没咋聊啊，就说车子有问题，跟他说的不一样让他退钱呗。幸亏看底盘的时候你让看，不看底盘这车很可能我就接盘了。”确实，如果买车的时候卖家说车子精品没问题，那么发动机和涡轮增压的问题，也够得着让他退定金了。不过我看了一下网上的同款玛莎拉蒂总裁，报价基本上都在80万左右，今天这辆75万的价格也确实便宜，估计卖家是不怕车子卖不出去，甚至觉得报价报便宜了？才退了定金把。但无论怎么说，总算是帮客户大哥避了一次雷。那你们觉得这辆暴力驾驶过的总裁，多少比较合适呢？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，小宝我文采有限，写得不好的地方还请大家多多担待。不过如果大家有关于二手车的问题都可以问我哦，我一定尽力帮大家解答，咱们下次再见。