全新奇瑞瑞虎
全系标配全LED大灯，1.6TGDI发动机+格特拉克7DCT动力组合。外后视镜造型修长，采用黑色底壳和银色装饰，并集成LED转向灯带和电加热功能，功能上支持电动调节和电动折叠，以及加热，车内配有全景天窗。而全新一代奇瑞瑞虎8的推出可谓是完全改变了奇瑞原有平台的形象，从外观到内饰的全面革新。外形上，全新一代奇瑞瑞虎8较现款车型更加大气，并且采用了官方称之为"峰格设计理念"的前脸造型，点阵式镀铬进气格栅看起来更加精致。而全新奇瑞瑞虎8在外观、内饰、动力及配置上均有着不俗的表现，未来市场前景值得期待。而且奇瑞瑞虎8在尾部的打造上也很有辨识度，车顶配备了行李架，在加上双边双出排气布局、贯穿式尾灯设计、银色下护板和双边排气，整体的设计也是非常的大方。全文总结：从外观、配置、动力等各方面来看，奇瑞瑞虎8是一款性价比很高的车，在同级别中也算是一个不错的选择。外形：时尚，大尺寸进气格栅，LED大灯，全车车窗一键升降，全景天窗，全系标配，电动尾门，1.6T动力。车侧采用了双腰线的设计，搭配黑色的运动轮眉，给人一种蓄势待发的感觉。新一代奇瑞瑞虎8基于奇瑞T1X模块化平台打造，采用了全新的LIFE IN MOTION 3.0设计理念，其整体设计风格延续虎踞式设计，在车辆前脸部分的变化非常明显。车窗上方的镀铬饰条延伸至车尾处，尾灯造型与大灯呼应，内部采用了LED光源，夜间点亮后辨识度极高。车侧的线条设计也很有力量，轮胎的尺寸为：235/ 55 R18，视觉上比较饱满。全新奇瑞瑞虎8尾部设计较现款车型进行调整，换装全新造型的尾灯组，内部由多条LED灯带组成，并进行熏黑处理。而新款奇瑞瑞虎8在尾部造型方面的变化则是相当明显的。而从侧面看去，奇瑞瑞虎8的整个车身造型非常的魁梧，并没有使用过多的线条来进行装饰。全新一代奇瑞瑞虎8基于“Life in Motion”设计语言打造，前脸造型更加大气，点阵式的镀铬装饰进气格栅，看上去精致十足；两侧“虎瞳”前大灯进行熏黑处理且带有透镜。车侧方面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计，并辅以镀铬饰条点缀，看上去颇为时尚。车顶设计有一个较大的扰流板，并且采用了一个悬浮式的车顶。在侧面来看，奇瑞瑞虎8的整体设计十分流畅，一条从车身侧面一直延伸至尾部的腰线贯穿整个车身，与车门把手融为一体的设计也让整体上看起来十分饱满。同理，车企们也有自己的想法，在车辆尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，在尾部形成一个回力标型，看上去很酷炫，也更具辨识度。新车车身侧面线条流畅，侧窗周围带有镀铬饰条点缀，侧裙处及前后轮拱上均配有银色护板修饰，并搭载双五辐式花瓣型轮圈，突显精致感。在车身侧面，奇瑞瑞虎8的设计也是十分的硬朗，整车的线条设计比较有肌肉感，而车尾设计则相对简约一些，但是却不失精致，贯穿式的尾灯设计与前大灯相呼应。全新一代奇瑞瑞虎8在外观、内饰、空间、配置等全方位进行了大刀阔斧的改进。车窗下方加入了镀铬饰条装饰，车身侧面采用了双腰线的设计，搭配上花瓣式的运动轮毂让整个车体更加的时尚。车头部分的前格栅由原来的四条增加到了四条，同时前包围的造型也经过了重新设计，加入了更多的镀铬饰条。而侧面采用了较为平直的线条设计，使得整车更加稳重，配备五幅式花瓣轮毂以及悬浮车顶，更加迎合年轻消费者的喜好。外观上采用了家族最新的设计语言，相比现款来说更加具有运动感，前脸的进气格栅尺寸更大，内部使用点阵式镀铬设计，两侧大灯造型修长。在侧面部分，瑞虎8的腰线设计非常的漂亮，搭配着大尺寸的轮毂，运动气息还是比较不错的。新款奇瑞瑞虎8采用了全新的外观及内饰，并针对配置进行了升级。而且这台车的外形和内饰也是很不错，而且配置也是相当丰富。空调出风口采用了类似贯穿式的设计，并且在空调控制区上方还有一块小的储物空间，实用性还是不错的。全平后备箱空间，大大满足了人们全家人出行的需求，装载更多的物品。在车内空间方面，奇瑞瑞虎8的表现中规中矩，整体尺寸与哈弗H6和吉利博越相差不大。第一，在空间、动力、安全、智能化配置、人性化设计等方面，全新一代奇瑞瑞虎8都做了升级。此次全新奇瑞瑞虎8的上市，让我们一起来看看这款大空间SUV的表现如何。同为5+2的座椅布局，第二排座椅采用了两个独立座椅，支持前后、靠背角度调节；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等常用配置。在奇瑞瑞虎8推出之后，奇瑞再次发力，推出了奇瑞瑞虎8，这款车型凭借其超大的空间和较高的性价比，赢得不少消费者的青睐，也让它在SUV市场中有了很好的表现。在车内布局方面，奇瑞瑞虎8更加注重对每一位用户的细节关怀，全车共有23处人性化储物空间，物尽其用。全新的奇瑞瑞虎8在座椅布局上可以说是下足了功夫，其第二排座椅可以进行前后和靠背角度的调节，并且座椅的倾角还可以进行360度旋转。空间表现上，作为一款主打家用的SUV，奇瑞瑞虎8也有着比较宽松的乘坐空间，在同级别中也是有着不小的优势。而对于一台家用车而言，奇瑞瑞虎8还配备了5+2+2的座椅布局。后排乘坐空间方面，身高1.75米的体验者坐到前排，头部还有一拳的余量，而腿部则有三拳的空间剩余，而头部则有着四指左右的距离，整体表现不错。在前排座椅不动的情况下，同一位体验者来到第二排，头部空间为一拳。第三排空间也很宽敞，第二排座椅可以前后移动，空调面板也有可以独立控制的空调系统。空间大不大？这是一台车的基本素养。第五，车内的空间非常宽敞，尤其是第二排座椅非常厚实，并且座椅的角度也比较合理，乘坐起来很舒服，在后面座位还有中央扶手，中间有扶手。后备箱空间也很大，后排可以放平，这样一台空间大小足够的中型SUV，是不是很适合自己呢！在外观设计上，奇瑞瑞虎8这款车采用奇瑞最新的家族式设计语言。同样是2+3+2的座椅布局，后备箱可以轻松容纳两个尺寸（12个）的行李箱，空间表现还是比较出色的。在前排中央扶手箱的内侧，设置有两个USB接口，并配合两个12V点烟器，满足前方设有2.5A插槽，可以用来为手机进行无线充电。全平后备箱空间，大大满足了人们全家人出行的需求，装载更多的物品。奇瑞瑞虎8提供了“5+2”的座椅布局，满足家庭多人口出行需求。在车内座椅方面，全新一代奇瑞瑞虎8更是加入了“5+2”的座椅布局。此时的我，一个大的男人在这么多场地里，都能找到合适的位置，而且在第二排也不会太憋屈。空调出风口采用了类似贯穿式的设计，并且在空调控制区上方还有一块小的储物空间，实用性还是不错的。第2排座椅的滑动幅度很小，第3排乘客可以轻松的通过第一排和第二排的空间。同样也因而，我们也在实现了更多的乘坐空间、更好的舒适性，甚至在一些主流的车型中，奇瑞瑞虎8也算得上是这个价位里面表现最突出的一台。而如今随着二胎政策的开放以及消费者对于车辆空间的需求日益增大，7座SUV逐渐成为了当下汽车市场上炙手可热、也是大众接受度最高的车型之一。第二个优点就是第三排空间相当不错，不仅有着足够的乘坐空间，还有着较为宽敞的后备箱，这是瑞虎8的一大优势。同样的，奇瑞瑞虎8的第二排座椅可以前后移动，这样一来，腿部空间也更宽敞，同时，还支持前后调节和靠背角度的调节，能够带来更加出色的舒适性。在乘坐空间方面，奇瑞瑞虎8的表现还是相当可圈可点的，前排座椅的舒适度表现不错，而第二排乘客的头部余量和腿部空间也比较充裕。同样也因而，我们也在实现了更多的乘坐空间、更好的舒适性，甚至在一些主流的车型中，奇瑞瑞虎8也算得上是这个价位里面表现最突出的一台。而全新的内部代号为F4J16的奇瑞瑞虎8在空间和内饰上的优异表现，也使得其在市场中的表现更加不错。第三排座椅采用“5+2”布局。此外，奇瑞瑞虎8还提供了5座、6座（2+2+2）以及7座版可供选择，这样的布局可以充分保障消费者的用车需求，也让全新一代奇瑞瑞虎8的后备箱更加充裕。