漳州手车市场有哪些热门品牌？，

「51热点推荐」二手车市场发展现状及趋势

6月17日旧电池回收价格参考

废电池上涨，最新收购参考价8600—8750元/吨。近日有商家废电池刚刚出手，价格直达145/225！

二手车市场发展现状及趋势

在人们的经济收入不断上升的情况下，购买汽车已经变成非常普遍的事情。相对于过去来说现在汽车不再是奢侈品，而是日常交通工具，即便是没有足够的资金购买汽车的话，也可以通过贷款买车。在汽车销量不断上升，人们更换汽车的速度快速增加，二手车市场由此崛起。不过，就现在二手车市场发展行情来看，似乎这一行业并没有迎来人们所希望的大发展，在过去10年中，二手车市场投入数百亿元，如今却面临着倒闭危机。

遭遇发展危机的二手车市场

从2014年开始，二手车市场的交易量以及交易总额呈现出快速上涨趋势，预示着人们在二手车交易市场花费更高，到2020年的时候，关于二手车市场推出新规定，取消了限迁政策。面对推行的新政策，已经有200多个城市按政策去执行。从取消这一政策来看二手车市场销量必然会迎来大发展，事实真的如此吗？

从2020年二手车交易情况来看，人们却非常意外地发现，在这个市场中的交易量以及交易额度出现下滑，在去年一年的时间，二手车交易量下滑了3.9%。对此有人认为是因为受到黑天鹅事件影响，才会导致二手车交易量出现明显下滑。

不过，有不少专业人士指出，除了受到特殊事件影响之外，导致二手车市场销量下滑的一个原因是整个市场发展行情并不乐观。虽然之前多年时间里，交易量都在呈现快速上升趋势，但是这种上升趋势日渐放缓。尤其在进入2020年之后，二手车交易市场发展受阻。虽然到了2021年，所有行业都已经恢复到正常发展状态，但是二手车交易市场并没有恢复正常，销量依然处于下滑趋势。

是什么原因导致二手车交易市场受此影响呢？其中有一个非常关键的原因是没有有效的监管制度，二手车行业市场存在许多乱象，整个市场在发展过程中并没有形成统一体系，从而导致众多二手车交易商纷纷倒闭。

数百亿投资换来昙花一现

在过去多年发展中，二手车交易市场形成了一定的商业模式，其中最为著名的便是夫妻老婆店，这种发展模式极不成熟，也是引发市场销量下滑的关键原因，采用这种商业模式发展的二手车交易市场，从2015年就已经进入了下滑状态，大量二手经营者纷纷倒闭的时候，各种网络平台应运而生。

打开网页之后，时常可以看到弹出来的各种二手交易网络平台，随处可见，明星代言的二手车交易平台。说这些平台要求明星代言，在10年时间中就花掉了数百亿人民币。有了明星代言之后，让二手车平台确实火爆了一段时间，就在人们纷纷认为二手车将会迎来定发展的时候，却不曾想这一市场出现了严重的危机。

二手车市场未来发展趋势

在这么多二手车平台纷纷投入巨资吸引客户关注的同时，巨额投资并没有为这些二手车平台创造盈利，再加上实体店经营过程中遭遇重重障碍，由此也充分验证了，不管是线上二手车交易平台，还是线下实体店都没有迎来发展机会。那么二手车市场未来发展趋势怎么样呢？难道这一市场真的要淘汰吗？

对此，有专业机构研究报告分析认为，未来二手车交易市场规模将会继续扩大。尤其在近些年来推行的关于二手车发展政策，这些政策的实施是对二手车市场发展的一种助推力。在未来中国二手车市场依然有非常远大的发展前景，4年之后，这一市场规模或将会完成2.8万亿元的超越。

文化纸价格短期将继续承压下行

一、价格方面

1、双胶纸

上周双胶纸市场承压下行。较前一周跌160/吨。规模纸企政策相对灵活，报价略有松动，中小纸企疲于报价，实单商谈出货，多稳价观望；局部地区市场报价下调明显，幅度在100-500/吨不等，经销商出货缓慢，让利吸单现象严重，下游多观望为主。

2、铜版纸

上周铜版纸市场弱势下滑。较前一周跌214/吨，目前纸企报价政策相对灵活，实单商谈出货。铜版纸企报价略有松动，大部地区市场报价乱中下挫，主流品牌报至6300-6800/吨，经销商出货情况一般，多小单成交，业者观望心态浓郁。

二、供应方面

1、开工：双胶纸开工率在66.33%，较前一周减少2.84个百分点。个别纸企有停机/转产现象，开工不足。铜版纸开工率在72.98%，较前一周减少0.5个百分点，短期内铜版纸企多正常开工，并未有停机或转产现象，开工较之前变化不大。

2、产量：双胶纸产量17.05万吨，环比降幅4.11%。主要受需求不济且纸浆依旧处于中高位价格影响，部分地区中小纸企有停工现象，产量较前一周小幅下降。铜版纸产量10.12万吨，较前一周降幅0.69%。

3、库存：双胶纸库存环比增加7.43%，纸企订单不佳走货速度放缓，大部分纸企本周持续累库。铜版纸库存环比增加1.93%，需求不佳，订单有限，市场成交乏量。

三、上游纸浆情况

纸浆期货盘面呈小幅震荡走势，进口浆现货市场跟随震荡，弱势调整为主。市场交投清淡，成交实单实谈为主。针叶浆现货价格下跌明显，幅度250/吨，阔叶浆跌幅度相对较小为50-150/吨。

价格弱势运行主要原因有：

一、本周纸浆期货主力合约区间震荡调整，贸易商信心不足，现货价格下跌；二、5月份进口纸浆总量267.1万吨，环比上涨2.21%，供应压力略增；

三、下游进入淡季，纸厂采购多持观望态度，贸易商出货不佳，价格承压下行。

四、后市分析

1、供应方面：目前双胶纸企有个别停机或转产现象，铜版纸企开工情况变化不大。

2、需求方面：处于行业淡季，订单有限，部分地区印厂有停工现象，需求相对疲软，后期市场需求暂无利好支撑。

3、成本方面：预计短期内纸浆市场整体弱势运行为主，目前进口及港口供应相对充足，下游原纸市场淡季，需求欠佳，供需压力之下，纸浆价格弱势运行为主。

综合来看：文化纸市场后期供应、需求均无利好纸价因素，纸浆稳定为主，成本端支撑有限，加之大部份业者对后市信心不足，整体来看短期内文化纸价格将继续承压下行。

昆明抽查200批次生活用纸和卫生用品质量

近期，昆明市市场监管局对昆明市生产和流通领域卫生巾（护垫）、湿巾、纸巾纸、卫生纸（含卫生纸原纸）等生活用纸和卫生用品质量进行了监督抽查。本次抽查了200批次产品，经检验，合格155批次，不合格45批次，其中生产领域不合格产品13批次，流通领域不合格产品32批次。

本次抽查发现涉及的项目有45批次不符合标准要求，不合格项目主要涉及到产品包装销售标识、允许短缺量、微生物指标。

其中，卫生纸不合格项目为：允许短缺量、产品销售包装标识；纸巾纸不合格项目为：内装量短缺量；湿巾不合格项目为：细菌菌落总数、内装量短缺量、产品销售包装标识；卫生巾不合格项目为：产品销售包装标识。

纸业困局何解？供应链安全才是关键

从去年三季度以来，每隔一段时间，关于纸制品涨价的消息就会出现在人们视野当中。

目前，纸价依然维持在高位。根据数据，白卡纸的市场均价自2020年二季度约5400元/吨涨至2021年一季度约8500元/吨，今年5月市场价仍处于9300-9800元/吨的高位，仍有企业报价过万。

据业内人士介绍，纸产业链从上至下分别为上游造纸、中游包括印刷、包装、新闻出版等行业，下游为纸制品应用的各个行业。纸价大涨之下，有人欢喜有人愁，从采访情况来看，废纸回收行业感叹春天终于来了，造纸企业的利润与股价齐飞，印刷包装厂则叫苦不迭……

中游企业艰难度日

“行业现在确实很难过，今年比去年收入增长了，但利润却是下降的。”某中南地区印刷厂负责人表示，上游涨价对印刷行业、包装行业的影响非常大，尤其春节前后的涨价非常迅猛，几乎较之前涨了一倍，白卡纸涨到了每吨上万元。

根据国家统计局数据，2021年1-4月，规模以上工业企业中，印刷和记录媒介复制业的营业收入同比增长24.1%，而营业成本同比增长24.4%，直观显示出收入增加速度低于成本上涨速度的情况。

在对工业制造影响大幅减弱的今年，工业数据呈现全面上涨的复苏态势。1-4月，印刷和记录媒介复制业的利润总额同比增长26.6%。但进一步分析国家统计局数据发现，在今年3月营业收入同比上涨13%的情况下，该行业2021年3月利润总额为27.6亿元，去年3月利润总额为31.9亿元，今年利润较受影响的2020年反而同比下降13.48%。

4月的情况有所改善，但仍比上年较低。2020年4月印刷和记录媒介复制业利润总额为35.6亿元，2021年4月为35.4亿元，同比略微下降。反映了在纸涨价后，中游企业增收不增利的状况。

目前他的公司还不至于有生存压力，但利润空间被大大挤压。“纸是我们印刷厂商最大的成本组成，它涨价一倍，我们的总成本可能要提升50%~60%，利润下降了近40%。”他说。

另一家广东省内的包装企业高管表示，其企业所需原材料以原纸、牛皮纸、瓦楞纸为主，“我们纸箱企业本身利润是非常薄的，毛利率十几个点，净利率三到五个点，靠走量。公司所需的上述原材料这一次可能累积涨幅超过了30%，这样一个涨价基本上是把纸箱企业的利润要拿掉了。”

与以往的季节性上涨不同，上述企业负责人表示这次的涨价潮很不常见：“很多年都没有见过这么大幅度涨价了。其实涨价是从去年下半年开始的，白卡纸以前涨价可能是一两百(每吨)地涨，去年开始出现三五百地涨价。尤其是今年春节那段时间，每个月涨，一涨就是1000，有的厂商甚至一次提价1800。而且以前涨价会提前发函、通知，这次涨到后面，有的厂连涨价函都不发了，就是提货的时候他告诉你价格又涨了多少。”

除此之外，对于为何无法将涨价的成本向下传导，他说，“上游供应商只有那么几个，他们说涨价，我们如果不接受只会没地方进货。但到我们这里，只能和下游客户去商量讨论，怎么分摊成本。有的客户签长期合同的可能不会承担这个涨价费用，随时定价的客户就会要承担一部分。”

业内人士则表示，“我们这边都是给企业做配套包装，涨价需要和客户谈判，因为对很多下游行业而言，比如白电、食品等，包装成本有一定占比，且我们的下游很多也是一些涉及民生的薄利企业，很难向下传导。客户能理解的接受一部分，但不管怎么样，我们多少都要承担上游涨价带来的成本上升问题，最终一部分成本也会转嫁到消费者。对包装企业本身，对下游涨价没涨起来的就会亏本。”

除了成本上升影响利润，客户方面也受倒负面影响，“有的客户涨不了价，实在没办法我们只能减量，甚至不做，客户也就流失了。”关于应对办法，他表示，“现在也没有更好的办法，只能上游纸价格较低时多进货，以平滑价格波动；企业内部提高效率、降低成本，裁员在我们公司还没有，只是原来要招的人，现在肯定是不会招了。”

上述从业者都表示，中游这些企业还在做的都是咬牙撑着，吴家柏说，“虽然涨价还没有威胁到我自己的公司生存，但已经有一小部分小企业撑不下去倒闭了，比如说今年我手上就买了两三台机器，都是从关厂的人手上收的，这里面有很新的机器，那个老板去年才开的厂。大部分人还在支撑、维持。”

原纸涨价的综合成因

“原纸波动肯定不是历史上第一次，前几年其实也有过，只是说这次涨的力度确实有点大。”中国包装联合会纸制品包装委员会常务副主任兼秘书长张耀权如此评价此轮涨价。

接下来，张耀权向记者分析了原纸涨价的原因：一是与目前整个世界形势有关，在影响下，海外再生纤维浆、木浆等造纸原料价格大幅度上涨。同时，而全球海运、尤其是中国进出口海运出现了暴涨行情，加上全球通胀下大宗商品普涨，这些因素都起了助推纸张涨价的作用。

第二点与国家禁止进口固废有关。比如包装用纸，与欧美用木浆作为原料不同，我国包装用纸原料主要以再生纸为主。张耀权举例说，“今年和家门口收废纸的小伙聊天时，他告诉我，我们的春天终于来了！国外废纸纤维比较长，质量较好，且成本较低，以往我国进口废纸量很大。这条渠道断掉后，包装厂商只能以国内废纸作为主要原料，废纸价格相应上涨。”

2017年7月，国务院办公厅印发《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》，要求全面禁止洋垃圾入境，大力发展循环经济。主要目标为2017年年底前，全面禁止进口环境危害大、群众反映强烈的固体废物；2019年年底前，逐步停止进口国内资源可以替代的固体废物。

根据整理的数据，2011到2017年间，国内纸厂每年进口外废量均接近3000万吨，满足了国内约35~40%的废纸需求。禁废令颁布后，2017、2018、2019年废纸进口配额分别同比缩水26%、35%、41%，国内废纸供应明显趋紧。

2020年11月24日，生态环境部、商务部、国家发展和改革委员会、海关总署联合发布了一份《关于全面禁止进口固体废物有关事项的公告》，该《公告》确定，我国禁止以任何方式进口固体废物，自2021年1月1日起施行。

纸浆价格近日已经下调，而废纸依然坚挺。分析师在5月30日发布的造纸行业周报中分析道，5月份国常会3次点名大宗商品和原材料价格上涨问题，并提出会打击囤货居奇行为，木浆价格下行周期或已确立。自5月10日以来，纸浆期货持续走低，截至6月10日，纸浆期货主力合约近1月跌幅达18.69%。

相对之下，该研报认为废纸可能会维持高位，“我们测算认为2021年禁废令仍将带来400万吨的缺口，将成为后续纸价行情的重要支撑。”相关数据也反映了国内废纸因供应紧缩而面临持续涨价。2020年7月下旬，的废纸价格行情显示废纸指数在1965左右。随着废纸价格多次上调，2021年6月8日废纸指数达2200.99，累计上涨12%。卓创资讯数据显示，废黄板纸市场5月价格较4月有所回升，5月30日至6月5日(最新)均价为2300/吨，与春节期间相当。

对于上游纸企短时间内多番涨价，长沙市印刷行业协会会长白家森则另有看法，他认为这与上游厂商集中度过高有密切关系。他提到，自去年8月金光纸业完成收购博汇纸业后，造纸厂集中度进一步提升。他直言，“此后这轮集体涨价中，观察到春节前后各大上游厂商涨价的幅度、时间都比较一致，涉及垄断。今年两会也有代表对纸涨价进行了提案，多番呼吁调控之后，涨价势头才有所缓和。”

2019年5-10月期间，金光纸业(中国)投资有限公司的全资子公司宁波亚洲纸管纸箱有限公司通过集中竞价、大宗交易等方式增持博汇纸业股份，累计增持比例达到20%。彼时，金光纸业反复表示不以获得博汇纸业控制权为目的。

纸制品加工贸易禁止类商品调整有何影响？

近日，商务部和海关总署联合发布公告称，对纸制品加工贸易禁止类商品进行调整。自2021年6月15日起，加工贸易企业进口纸制品（税目4801-4816）、加工出口纸制品（税目4801-4816）不再列入加工贸易禁止类商品目录。那么，这对造纸行业将会带来什么影响呢？

政策调整背景及目的

据海关发布消息，此前商务部和海关总署发布公告，为鼓励企业延长加工贸易产业链，限制简单加工，从2020年12月1日起，对“进口4801-4816加工出口4801-4816纸及其制品”纳入加工贸易禁止类商品目录管理。

政策实施以来，引起国内造纸行业广泛关注，反响较大。商务部和海关总署对此进行多次深入调研，了解到受新冠肺炎影响，目前纸制品加工企业面临一定困难，急需政策层面给予支持，同时，部分纸制品深加工企业生产工艺先进、符合环保要求，具有较高技术含量，并非简单裁切。

为支持加工贸易发展，稳定加工贸易产业链供应链，特调整恢复涉及4801-4816纸制品的加工贸易。

对造纸行业有何影响？

新的政策发出，引起行业上下游言论四起。据分析称，此番政策调整仅针对加工贸易层面，不涉及一般贸易。而从造纸产业链模式来看，中国加工生产的纸制品主要是以国内销售、消费为主，纸制品直接出口比例非常小。

其次，税目4801-4816涉及商品主要是新闻纸、未涂布文化纸、卫生纸、未涂布牛皮纸、瓦楞纸、铝塑复合纸、卷烟纸等。根据海关统计，2020年全年4801-4816商品总出口量约531万吨，包含一般贸易和加工贸易。相较于国内上亿吨的造纸总规模，4801-4816税号相关的商品出口规模较为有限。

综上所述，2021年第12号公告提及的政策调整仅影响少数纸制品加工企业，对国内造纸行业上下游整体影响非常有限。

6月17日行情速递：全国主流纸厂最新废纸调价信息

华中地区：

湖北荆州公安山鹰华中纸业（6月17日起），黄废类上调30元/吨。调整后不带票到厂价：A级2480元/吨，B级（边角料）2440元/吨，C级2390元/吨，D级2280元/吨，E级2070元/吨。(温馨提示：疫情期间驾驶员一律戴口罩进厂；进厂作业一律佩戴好安全帽！)

湖北松滋市荣成环保纸业（6月17日起），废纸价格上调30元/吨。调整后执行不带票到厂价：A级2420，B级2410，C级2370。

湖南浏阳大瑶天和纸业（6月17日起），废纸价格调整。价格调整为白废类：单页2280元/吨，一级撕皮（去胶）书2230元/吨，二级撕皮（去胶）书2180元/吨，散书纸低50元/吨，高栏车散书低70元/吨，统书2030元/吨。黄板类：A级包（纯黄）2400元/吨，B级包（80%）2320元/吨，C级包(70%)2220元/吨。散装全黄瓦楞箱2300元/吨，所有黄废类小包低30元/吨.重量低于4吨以下的少20元/吨。质量要求:无水无杂(黄板纸水份超20个点加倍扣罚)

华东地区：

山东泰安泰和石膏纸业（6月17日起），纸箱边、箱板纸价格上调45元/吨，报纸上调25元/吨、甲牛价格不变。调整后中间商报到厂参考价格：废纸箱—甲牛：2655；废纸箱—边角料：2525；箱板纸2545元/吨；报纸3050元/吨。注：中间商报价有不同，地区不同，价格不同。具体咨询中间商与纸厂。

江苏淮安涟水永丰纸业（6月17日起），废纸价格上调。调整后执行：纯黄板2350元/吨，80%以上黄板2180元/吨，50%以上黄板1980元/吨，30%以上黄板1860元/吨，10%以上1800元/吨，花纸1770元/吨，灰黄板1770元/吨，单灰1770元/吨，双灰1570元/吨，大彩管2100元/吨，工业管1570元/吨。无水无杂扣点少。

江苏徐州建平纸业(6月17日起），废纸价格上调30元/吨。调整后不带票到厂价：A级：2390元90％黄板B级：2330元70%黄板C级:2270元40%黄板D级：2170元20%黄板要求干纸，不能有小包装，炮筒，垃圾纸。

江苏徐州大恒纸业（6月17日起），废纸价格上调30元/吨。调整后价格为：A级2080，B级：2030，C级：1980，D级：1930。地址：徐州市贾汪区青山泉

浙江平湖荣成纸业（6月17日起），废纸价格上调30元/吨。调整后中间商报不带票到厂参考价：A级2370；B级2310；C级2220；

福建漳州盈晟纸业(6月17日起），废纸价格上调20-40元/吨。国废收购到厂不含税价：A级：2430元；B级：2410元；C级：2360元；D级：2260元；纯坑：2150元。注：1、严禁烟花爆竹及其它易燃易爆物品，一旦发现，从严处理；2、严禁掺夹加重箱、加重管、冷冻箱、蛋托、废弃口罩等，否则重扣或退货；3、严格遵守“一车一人”进厂制度，且必须全程佩戴口罩。

华南地区：

广东东莞玖龙纸业(6月17日起），白废纸上调30元/吨，黄纸皮价格不变。调整后到厂价格如下：（1)甲级牛皮纸3080元;(2)乙级牛皮纸2860元;(3)A级:2670元/吨；（4)B级:2630元/吨；（5)C级:2570元/吨；（6）统货（C级）:2570元/吨；（7)D级:2510元/吨；（8)E级：2450元/吨；（9）纯啤酒箱:2570元/吨；（10）坑纸:2430元/吨（11）卡纸：2270元/吨；（12）废杂纸：2270元/吨；（13）A级花管：2300元/吨；（14）混合纯白纸:2540元/吨；（15）页子纸:2460元/吨；（16）页子纸B级:2380元/吨；（17）工厂小花:2340元/吨；（18）小花卡纸:2280元/吨；（19）社会小花:2280元/吨；（20）书本纸:2280/吨；（21）混合花废纸:2200元/吨。

西南地区：

重庆理文纸业（6月17日起），一级上调50元/吨，二级A上调40元/吨，二级上调30元/吨。调整后本地不带票到厂价：1）一级:2430元/吨，2）二级A:2330元，3）二级2270元/吨。注意：外省价格有差价。

重庆玖龙纸业（6月17日起），黄废类价格上调50-30元/吨。调整后到厂价如下：（1）挂面纸2690元/吨;（不变）（2）AA级2440元/吨;（↑50）（3）A级:2400元/吨；（↑50）（4）B级:2360元/吨；（↑40）（5）C级:2300元/吨；（↑30）（6）统货（C级）2300元/吨；（↑30）（7）D级:2250元/吨；（↑30）（8）混合废纸：2250元/吨；（↑30）（9）废杂纸/卡纸:1940元/吨；（↑30）（10）页子纸：2250元/吨；（不变）（11）国废书边：2200元/吨；（不变）（12）书本废纸：2130元/吨；（不变）（13）小花纸:2050元/吨；（不变）（14）书本统货:2000元/吨；（不变）（15）混合白废纸:2000元/吨；（不变）（16）大花：1950元/吨；（不变）

四川乐山玖龙纸业（6月17日起），废纸价格上调40元/吨。调整后不带票到厂价：国废箱板纸A级2420元/吨、国废箱板纸B级2390元/吨、国废箱板纸统货C级2340元/吨、国废箱板纸D级2290元/吨、混合废纸价格2290元/吨，废杂纸价格1980元/吨。

云南宜良红星纸业（6月17日起），废纸价格上调50元/吨。调整后各等级废纸价格如下：AAA级：全木浆2550元/吨；AA级：2450元/吨；A级：2380元/吨；A一级纯黄纸：2330元/吨。B一级：2300元/吨。B二级：2270元/吨。B三级：2240元/吨。C一级混合纸：2200元/吨。C二级混合纸：2160元/吨。C三级混合纸：2120元/吨。大花纸箱：2120元/吨。一类杂花纸2040元/吨。二类杂花纸1990元/吨。纸心管：1790元/吨；备注：自然水份按8%严格执行，水份超出8%按实测水份扣点，对潮湿纸加重扣点。

云南东晟纸业（6月17日起），AA、A级价格上调50元/吨。调整后执行不带票到厂价：AA级2290A级2240超市纸2140四级纸2090花纸2040希望各位供应商把好质量关，盖好雨布。