华晨雷诺金杯强强联手复活中国老牌车企
【太平洋汽车网 文化频道】提到中国商用车市场，金杯汽车可以说是最有话语权的品牌。随着汽车行业的革新以及产品迭代的需求，华晨雷诺金杯强强联手，顺应商用车市场变革，着手推出的全新战略产品，肩负重振金杯品牌和攻占商务车市场的重要使命。在北京车展前夕华晨雷诺金杯举行了媒体见面会，多家媒体与华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官-施戈迈 Guillaume Sicard进行了深度对话，施戈迈先生对于华晨雷诺金杯有着什么样的期许与愿望？媒体的关注点又是什么？我们接着往下看。
关于华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官 施戈迈先生
施戈迈先生自 2017 年 5 月起先后担任雷诺集团亚太区、 雷诺集团中国区市场销售副总裁。此前，他曾担任日产印度公司总裁，全面负责公司在印度市场运营管理。他还曾担任雷诺土耳其公司的首席运营官。施戈迈先生于 1994 年加入雷诺，先后在法国、西班牙、南非、土耳其和印度工作，在销售、营销和生产制造等不同领域担任领导职务。2020年 5月，施戈迈先生正式加入华晨雷诺金杯汽车有限公司，担任首席执行官。
施戈迈先生谈直击中国人们内心的品牌——金杯
施戈迈：不知道大家是否清楚，我是4个月前来到沈阳华晨雷诺金杯任职的，我在来到沈阳之前就对我们金杯这个品牌有非常深的印象，而这主要因为我的朋友。我之前居住在上海，在搬到沈阳之前我在跟朋友聚会时候，说到要来沈阳工作，这是我们新的合资公司，是生产小型的厢货汽车。我的朋友就问说，你这个工厂生产的汽车是什么品牌呢？我就告诉大家说，可能你们也不太清楚，是一个金杯的品牌，当我说出金杯两个字的时候所有人都非常激动，他们说我们当然知道这个品牌了，他们讲他们自己的家人和金杯有关的故事，他们在假期使用金杯，他们在工作中使用金杯等各种各样非常有情感的具有情怀的一系列的工作。
通过大家讲述这些激动人心的故事，我首先感到了压力，因为金杯这样一个具有情怀品牌，其实是直激中国人民内心的，另外我也感到激动和兴奋，从我到沈阳开始就会开启一段新的充满惊喜、能够使金杯品牌发扬光大的新历程。
施戈迈先生谈关于华晨雷诺金杯的四步转型计划
转型计划一：打造现代化智能制造工厂
对于我们工厂的转型和提升的第一步，是要把工厂升级为更现代化的工厂，目的是提升我们产品质量，进而提升我们公司盈利能力。完成现代化工厂的转型，我们会通过两个方面来推进，一是新的涂装车间，我们明年将会建成，我们开幕仪式时也会邀请各位媒体朋友。我们这个涂装车间可以说无论是在中国还是雷诺联盟里都是现代化的车间，而且环保标准是非常高的。二是要加大使用机器人的数量。这个主要集中在对于人力比较难操作或者比较危险的工作我们会加大使用机器人的数量。且在比较精细工种对精细度要求比较严格的工作我们也会加大机器人的使用，来提高精细程度和生产效果。引入机器人的使用和我们现代化车间的建成，会提高工厂的运营水平，把华晨雷诺的工厂升级为更加现代化的工厂。
我们涂装车间开幕的时候想要邀请各位媒体来参观，大家在切身进入到涂装车间的时候，会有一种像孩子们在奇幻科技电影里面那种非常惊奇、惊讶的感觉。
转型计划二：优化组织架构化繁为简
我们转型计划的第二个方面就是对于组织架构的调整。调整后将会让整个组织反应更加迅速，引发更多创造力。我希望它变得更加精简，赋予每个人更多的责任，让我们参与到其中的人更加顺畅地和相关部门沟通，更多表达他们的意见。我们的目标就是要把整体组织架构变得更加开放，让每一个人都能认领他们的责任、负起他们的责任。
对于刚刚说的精简和快速化的组织架构想给大家举两个例子。第一是在公司CFO协助下立标所有流程整体审批人数和时间都除以3，就是精简3倍。比如过去我们要做一个广告宣传活动竞标的话，我们差不多有12个人在流程中审批，我们目标是除以3，这样只有4个人。第二，可能每个人都需要三到四天审核这件事，整体流程就会很慢。精简之后，虽然只有4个人，但每个人都会觉得在这个环节是至关重要的，所以他们会负起更多的责任，考虑的更多。
第二个例子，我们要计划出哪两个月和我们和经理级以上员工开一个员工大会，我们会跟大家非常直接的讲我们公司当下的情况是什么样的，我们现阶段要做的工作重点是什么，我们现在发展的速度是怎么样的，我们没有任何和员工隐瞒的信息，会和员工直接讨论。上一次是在两个月前进行的，效果非常好，我们下个月会召开第二次员工大会。通过员工大会，就像给大家有一个酒店的起床叫醒一样，能唤醒大家发展的形态和意识。通过分享这些信息，是让员工更加明白我们公司在当下面临的是什么样的情况，未来发展的方向在哪里，以及我们为什么要做很多决定。当大家知道了我们的现状、我们的发展以及我们做决定的原因的时候，我们的效率以及我们的服从性会更高。
转型计划三：重新树立金杯品牌在国内消费者心中的地位
接下来跟大家介绍一下转型计划的第三个重点就是我们品牌。这也是非常有挑战的一点，我们金杯品牌是每个中国人家喻户晓的，这也是我们非常好的资源和资产。如果在尼桑或者雷诺集团，我们要在新的市场推出一款新车的时候，如果这个品牌对当地的市场是一个完全新鲜的事物，我们在发布新品的时候其实是一件非常复杂而且花费巨大的一件事。而我们金杯品牌客户认知度是非常高的，这对我们来说是非常有价值的一个资产。与此同时虽然我们的客户认知度非常的高，但是认知度的评价其实却是非常一般的，我们客户都说金杯车我知道，金杯品牌知道，但是它有一点过时了，而且已经很久没有推出新的产品了。所以在未来发展当中，要保证大众普遍了解我们品牌认知度，同时要提升品牌价值，要从以下几方面切入。
重新树立金杯品牌在国内消费者心中的地位，我认为要保持我们原有非常好的质量以及非常皮实、耐磨的特性，而这两点雷诺都可以给我们注入很多帮助和支持。我们金杯车的拥有成本优势，也就是说性价比很高，在未来的新车中会在保持优良传统的个性上再加入更多富有魅力的进步元素（询底价|查参配）。在中国，比起回顾过去，人们更喜欢展望未来，所以大家买车的时候也希望买一些具有现代感和未来感的，和未来相接触相连接这种感觉的车。所以在新的车型计划来说，我们要保持优秀的质量、好的耐磨特性，非常低的拥有成本，同时加入进步还有创新的要素，这样我们保持旧的优势，增添新的优势，让我们的车更好的被大众和市场所接受。
转型计划四：打造有竞争力的国际化产品
我们转型计划的第四点就是我们的产品。产品方面目前我无法跟大家透露太多细节的东西。产品方面主要是说一下我们线下实际的情况，再说一下未来我们的公司的梦想我们的希望大概是什么样的方向。
我们现在的情况就是说大家对于金杯这个品牌的认识可能就是我们面包车，与此同时它在一些造型还有吸引力方面普遍欠佳，未来我们会注入更多的有吸引力的元素，让传统的面包车性感起来。我们也引入了雷诺的技术，还有来自意大利的设计师，加上一些现代化的创新技能和未来接轨的创新理念。让目标瞻仰在未来二三十年的发展方向。包括美国和欧洲，和他们相比，我们在乘用车市场都是非常优秀的。可以看到在中国的大街上有很多车融入了非常高的科技水平，车联网计划也非常好，甚至有一些车还有自动驾驶技术。我知道中国在乘用车领域是引领世界风潮的。在轻型车市场或者面包车市场我们的现状还停留在七八十年代，我们的转型变化升级还没有发生。
在中国，我们日常使用的电脑、手机，还有乘用车方面，包括车联网技术，这些技术已经非常领先了，然而在商用车领域却没有发生，商用车还停留在七八十年代。所以我希望金杯这个品牌能够引领商用车领域科技转型，作为引领者，注入现代化科技元素，这对我们金杯来说是一个非常好的机会，我们将引领轻型商用车市场，为未来商用车市场注入创新性，找到更加具有现代感科学元素的解决方案。
媒体关注点与Q&A
对于媒体更关心的问题，施戈迈先生也在短暂的群访时间内做出了高质量的解答。媒体更多的关注点是品牌在未来的发展之路以及针对现有国内商用车产品的地位、华晨雷诺金杯如何通过产品实力来抢占商用车的份额等方向，那么我们接着来看看施戈迈先生对于媒体的疑问又有什么样的回答。
Q
雷诺在中国的品牌宣传最需要的是挑战跟激情，您觉得LCV能否肩负起这样的挑战跟激情？
对于我们金杯品牌或者是LCV市场来说，大家对我们金杯品牌的印象就是我们质量非常好，我们的成本效率非常高。这一点来说其实是非常理性的一个角度，但是理性却不能带来激情。但是我对于中国市场的理解来说，我的了解中国人其实也是非常情感化的，也是充满激情的。我们公司是怎么样把这个激情和情感的部分注入到金杯的品牌当中呢，其实我们不是说单单从质量、科技，和低的拥有成本，而是我们注重向未来思考，更多是关注车的设计。我作为一个外国人，我在中国这些年我的理解中国在很多方面都进行了进化和升级。在过去的时候，一说到设计这个东西，大家都会想到意大利的设计、法国的设计，中国也在引领未来的设计，比如服装、家具方面，也包括车的方面。尤其现在在中国一些南部地区，人们对于设计的敏感程度甚至比欧洲还有其他西方国家都是要高的。所以对于雷诺来说，我在F1活动上提到了兴奋、激情可能是来源于它的速度来源于车的声音。对于我们金杯品牌来说，我们的激情就是除了我们的科技，更多的是设计，以及我们向未来发起挑战，向未来前瞻这么一个设计的理念。
Ｑ
之前在报道中看到我们未来会坚持金杯和雷诺双品牌战略，对于这两者将来是否会有差异化？
对于我们公司来说，金杯这个品牌所拥有的价值是不可估量的，虽然说大家对金杯品牌的形象认同度也许没有那么高，但是认知度对于我们来说是无价的。所以未来对于品牌的发展我们会一步接着一步来做。今年年底我们推出这款新车来说很清晰的定义是金杯车，但是是由雷诺开发、研究、制造的金杯车，因为动力总程、设计、安全部分全都引用了雷诺非常高的技术输入和技术生产方面的指导。这一款车是由雷诺开发、制造推出的金杯品牌的车。
第二步在推出新车的时候，是金杯品牌还是雷诺品牌我们会最终根据中国市场的需求做决策。金杯拥有很好的口碑，但是品牌形象却没有那么优秀，但是如果我们推出雷诺品牌，大家会觉得雷诺品牌没有那么熟悉，所以品牌认知度没有那么高，但如果是雷诺品牌大家会觉得形象很好，所以两方面都有自己的优势和劣势。所以我们会做很好的调整和思考以切入市场。我们雷诺和金杯是一个相互融合的品牌，在科技、质量、设计、金属诀窍中都融入了双方的优势，尤其是设计方面是雷诺意大利的设计师，还有技术诀窍方面持续利用金杯品牌新的优势。所以还请大家拭目以待。
Ｑ
中国新能源汽车市场发展的非常好，欧洲也在加大新能源汽车发展力度，金杯品牌这块有没有更具体的发展规划？
中国在新能源的市场是具有领先地位的，但是总体发展速度并不是像我们想象的那么快。可以说中国在电动车技术方面有非常好的优势，电动车的范围也逐渐增加，覆盖面也比较广，电动车价格也是消费者能够接受的。与此同时没有发展那么快，原因有两点，一方面政府在电动能源制造补贴方面在逐年减少，二是对城市环保标准在提高，以及车的环保标准也在提高。所以整体大环境下，现在来看我们电动车的新态系统发展有一些瓶颈，但是我相信在不久的将来会提高。
我认为电动车有非常好的优势，起码在未来两年左右就能达到这个水平，就是电动车整体拥有成本要比传统能源车要低，甚至整体拥有成本能够节省15%左右，而我们金杯品牌，我们合资公司是有能力做这件事，如果我们能够生产一款车并且能够说服消费者，拥有成本低，充满电能跑300公里左右，加热系统工作非常顺利非常好，舒适性也可以让我们占领市场。在全球引领电动车发展第一的是雷诺品牌，不是特斯拉品牌，因为我们雷诺在电动车方面的科技是非常强的。我们引进雷诺优秀科技的同时，还借鉴了中国在科技方面的精髓。同样的技术我们如果把雷诺的技术引进到中国来做的话，在保持它优秀质量的同时把成本降的更低。这也是我们合资工作在做的事情。
刚刚所说的是线下的实际做的事情，我也想跟大家谈一谈梦想以及未来发展愿景。现在大家能够看到大街小巷看到电动的三轮车或者两轮车，这些已经在有些城市禁止了，我们就有了强烈的对比，一方面在大街上一些非常具有科技感的车在运行是非常现代的感觉，另一些在小的街道又是那种不合规非常落后的三轮车在跑，这是一个强烈的对比。我们合资公司就是要在这个业务空白的方面下手，来注入我们强劲的实力。因为我们可以做到成本保持非常优化，而且我们开发的车无论是排放标准在当地的法规来说一定是合法。尤其在中国我们的电商在蓬勃发展，像阿里巴巴和京东，我们向他们提供合法的具有现代化元素的，同时保持低廉价格的物流车，是我们未来发展方向要注入的新的元素。
Ｑ
您原来做过经销商，有一些这方面的经历，所以说咱们新产品落地后营销方面有哪些规划？
对一些具体的介绍我们请杨总和高总来说，我来说点对于经销商的管理，我总是让我们的销售人员更多的关注产品，而不是上来就讲我们的价格和打折方面，你要给客户更多的介绍我们的质量和高科技方面，而且更多给客户介绍我们车里这些隐性的特点，因为有一些东西不是靠客户的肉眼就能看得到的。当给客户介绍了我们的优质性之后，让客户很喜欢之后，我们再让他的商业型被看到，在这之前要更多的把时间花在这方面。像年底这款新车我们是非常自豪的，虽然我个人没有贡献非常多的力量，但是我们的工作人员在这款车倾注了非常多的心血。可以说在我们年底推出的这款新车，在很多特性方面都达到了很多的第一，而且在同领域同级别里也可以做到最佳，在它自己领域定位有非常领先的技术。接下来有请杨总和高总给大家介绍。
Ｑ
从近几年数据来说，商用车销量是在逐年下滑的，竞争会更加激烈，客运、货运和改装哪方面会是突破口，会达到什么样的规模？
在2017年到2020年之间确实整体厢货的市场缩减了，下降了将近40%左右，如果我们细看这个数据，大部分缩减是存在于小型厢货的细分市场，因为在这部分客户用车是多用途的，而且这部分客户正在逐渐转到SUV部分，所以整体市场在下降。如果我们关注中型厢货以及重型厢货来说，在过去四到五年间数据是稳定的，所以说市场保有量也是非常低，当然这对我们来说是一个非常好的消息，因为我们产品关注点是在重型和中型厢货上。您的分析是非常精确的，拉人，拉货，改装车，我们没有说只关注其中的哪一个模块，而是三个模块中都有侧重的发展。对于年底推出的产品海狮王来说会侧更重于客运，比如说我们的内饰会给人一种奢侈的感觉，内部空间等方面，会增加驾驶员或者乘客的舒适度。对于2022年要推出的新车，我们具体在哪一个细分模块要做更多的关注现在还没有一个定论，我们可能在三个方面都会有所提升。
Ｑ
到2023年会推出五款新车的产品，现在的金杯大概有五六款产品，新产品和现有的产品的市场定位有没有什么区别？推出新产品是跟现有的产品是并存发展的还是切换掉原来的产品？
就是我们新产品和现有的产品。我们的新产品，是扩充我们的产品线，比如现在有海狮品牌，还有阁瑞斯品牌在未来推出的新产品时候都会继续按照他们自有生命周期发展，不会停掉。我们在2022年将会有三个新产品推出，其中一个就是高顶厢货，还有一个非常现代化中型的厢货，还有刚刚提到的新能源也就是电动车。2023年我们也会推出一个新的产品。
关于新工厂改造计划
除了上述的专访环节，当天厂家也邀请媒体进入到华晨雷诺金杯的工厂进行实地参观，由于工厂正处于改造升级阶段，我们看到所有工作人员及设被都处于紧张的试制和培训阶段，对于新工厂升级后，会有哪些变化，我们为您列举了一些极具代表的内容点。
涂装工厂
2020 年 5 月，华晨雷诺金杯经过全新升级改造的涂装车间，迎来了设备进场，这标志着又一重磅级新生产线将很快投入使用。全新涂装车间是华晨雷诺金杯战略规划落地的最新里程碑，也是其技术平台更新换代和技术升级的又一重要举措。扩建后的涂装车间及焊涂总通廊将新增建筑面积 43000 平方米，将达年产 15 万辆车身的涂装生产能力，并承担未来引入的两款雷诺轻型商用车，以及金杯现有产品的车身前处理、阴极电泳底漆、中涂、面漆和罩光清漆的喷涂及烘干等任务。
车身车间
车身2车间将于 2021 年 5 月正式投入量产。 车身车间是为雷诺导入车型做车身匹配的，我们是国内首个引入茻特控制系统的工厂，该设备能够确保生产过程中进行严格的质量管理，生产过程中焊点、耗材及冷却情况进行有效监控管理，确保车身生产制造过程中的质量保障。车间内主要生产设备 315 台套，自动化率逐步提高。智能化的生产线包括焊接机器人、自动化滚边设备、新前车架运输线、调整线滚床运输线、空中存储线、排风排尘设备等。设备引进西门子 PLC 系统，此系统安全性高，能处理复杂指令，更加符合雷诺标准。
疫情当前 华晨雷诺金杯的社会责任
自疫情发生以来，华晨雷诺金杯知难而上，勇担责任，一手抗疫，一手稳经济，用速度和坚持，全力复工复产，为保持经济平稳运行和社会和谐稳定做出了重要贡献。此次华晨雷诺金杯为抗击疫情生产的救护车，全部采用欧洲先进工艺流程，高强度车身板材，医疗舱内饰采用自灭菌复合材料，具有高强度、高韧性、无挥发等特点。
此后，这批质量可靠、技术先进的救护车将用于辽宁省防疫行动及日后公共医疗急救工作，为挽救生命做出更多贡献。此外，华晨雷诺金杯的救护车售后服务网络覆盖了全国地级以上城市及主要县级城市，为院方提供及时、便捷的服务保障，这已是疫情爆发以来，华晨雷诺金杯定制化生产的第10批专用救护车。
受此次疫情影响，未来对包括医疗急救用车、防疫检验用车在内的专业改装车会有更大的市场需求，加上政府部门陆续出台相应利好政策，改装车行业拥有持续向好发展的前景。与此同时，华晨雷诺金杯系列车型的底盘拥有极佳的可塑性和不同使用场景的适配性，在商用车改装领域拥有得天独厚的优势。
华晨雷诺金杯积极发展改装车业务，以期为用户提供更加丰富的用车解决方案，以责任铸就品牌，以品质供享社会，以服务成就口碑，华晨雷诺金杯将继续致力于为市场和用户提供更多可靠、高效、多元化的商用车产品。
结语
华晨雷诺金杯顺应商务车市场变革推出的全新战略产品，肩负重振金杯品牌和攻占商务车市场的重要使命。随着全新金杯海狮王（询底价|查参配）的问世，华晨雷诺金杯将树立轻型商用市场新标杆，进一步扩大商乘并重的市场空间，不断满足中国商业货运和商务客运市场的需求，致力于成为中国商务轻客的引领者。（图/文/摄：太平洋汽车网 王硕）