试驾新款沃尔沃XC60 T8：5.5秒破百，最安全的车也是性能猛兽？
刚在南澳岛试驾完新款的全新奥迪Q5L，紧接着就在成都邂逅了新款沃尔沃的XC60，无疑让我对这两台定位相似，却又风格迥异的豪华中型SUV有了更具象的比较和认识。
新款奥迪Q5L的变化这里就不赘述，今天主要来谈谈新款沃尔沃XC60，这台车在6月初刚刚迎来上市，新车售价37.39-60.39万元。
作为一台中期改款车型，在外观造型方面，新款XC60为每个版本车型都配了运动版车型，包括T8版本；其次全系配备了混动系统；当然，还有原生的安卓车机系统和软件生态的搭建，都让这台车可以更好的满足当下用户日益增长的科技需求。
试驾中，我们驾驶的是一台T8版本的车型，也就是官方售价60.39万元，拥有5.5秒破百，以及宝华韦健15扬声器和空气悬架的顶配版。虽说这个版本不是主销版本，但是看着诱人的配置清单，这些顶级奢华搭配在一起究竟体验如何？下面我们就一同来探索。
从“T”到“B”的转变
熟悉沃尔沃的朋友一定对于T4、T5、T8这些数字非常熟悉，因为这些字符代表了动力的构成，比如T4，就是普通版本的2.0T发动机，T5则是高功版的2.0T发动机，而T8就是插混版。
在新款的XC60上，大家会注意到，以前的“T4和T5”，变成了“B4和B5”，从“T”到“B”的改变，其实表达的主要意思就是现在的XC60，全系正式开启了“混动时代”。
其中B4、B5车型采用了2.0T+8AT的动力组合，并搭载了48V混动系统。主打节能性的B4车型综合最大功率145kW，百公里每小时加速8.4秒，百公里综合油耗仅为7.0L。而B5车型则拥有184kW最大输出功率， 350Nm 最大扭矩，百公里每小时加速仅7.1 秒，百公里综合油耗 7.3L。
48V混动系统的加入，效果还是十分明显的。首先是能耗的降低，其次在起步阶段可以提供额外的动力补充，起步更平顺，还有启停的控制也更加的顺畅，为豪华的驾驶质感提供非常好的补充。
我们试驾的T8版车型，也就是插电式混合动力车型，搭载了2.0T高功率双增压发动机，加后轴电机的动力配置，系统综合最大功率288kW（391马力），最大扭矩640N·m。同时，新车拥有11.6kWh的电池组，纯电续航里程为50km，这也意味着新车直接可以上绿牌。
在道路体验中，这套动力给人最大的惊喜就是“十足的爆发”。391马力的输出，可以在5.5秒让车内的人员感受到被座椅贴紧后备的快感。NVH静谧性方面，也是异常安静，就算是电池电量耗尽，也能做到异常的静谧，高级感十足。
新款XC60在提升动力的同时，采用了全新的第六代博格华纳四驱系统，能够自动判断路面的状况，合理分配各车轮之间的动力，驾驭各种路况及天气。同时，它还配备了电控刹车系统，0.15秒制动响应速度是以往的两倍。
刹车制动方面，新款XC60的调校可以说非常的跟脚，就算是启动动能回收，整体也不会有特别大的拖拽感，能够给驾驶者以安心的制动表现。值得一提的是，新车可以单独“降低转向助力”，使方向盘的手感变沉，运动感增强。
科技升级让人惊喜
如果说BBA都在强调自己的某种豪华属性，像是奥迪的科技豪华，宝马的运动豪华，那么沃尔沃就是实用的豪华。这一点，在本次改款的科技升级中表现的尤为明显。
沃尔沃终于想明白了，与其花巨资打造一套车机系统，去和几百块的手机支架竞争，不如研究一下用户为什么不喜欢用现在的车机。
原生的谷歌安卓操作系统上车就是最好的证明，与其花时间去学习车机系统，不如一步到位，将用户熟悉的手机系统直接“搬运”到车机上，实现无缝衔接。
并且系统内置了非常丰富的应用功能，如车机版高德地图、腾讯爱趣听（内含QQ音乐、喜马拉雅等）。此外还有可以与智能家居互联的天猫精灵、华为智能助手和华为应用市场等，可以进行更多的应用扩展。
实际的体验中你会发现，我们喜欢的语音控制，只需一句“你好，小沃！”新款的XC60也能很智能的进行回应，并且这套语音控制是支持连续对话的，也就是说，开空调、查天气、问导航、以及放音乐这些，都可以在一次唤醒之后，实现连续的操作。虽然这不是什么黑科技，但是对于科技上慢半拍的豪华车来说，这已经是非常大的突破。
至于安全方面，这一直是沃尔沃的标签，因此新款XC60在主/被动安全配置方面表现同样出色！全系标配了全新一代City Safety城市智能安全系统，在 20个超敏传感器的加持下，新车拥有准备驶离通知、向后自动刹车和紧急停车辅助，全时段主动避险干预等实用功能。可以说，在安全上，没有最全面，只有更全面。
再说实用的奢华主义
在试驾完新款沃尔沃XC60之后，我在朋友圈发起了一项调查——有多少人是因为水晶档把喜欢上的沃尔沃？
结果得到了朋友们非常积极的回应，大家对于豪华车上这些不太起眼的细节，其实还是非常在意的，因为这也是区别沃尔沃和其他品牌最好的方式，一种格调上的差异化。
源于北欧的斯堪的纳维亚风格，其核心是注重实用功能，在形式和装饰上保持克制，尽可能采用自然材料，从而打造出一种和谐美感。
新款XC60的豪华版车型标配了此前只有T8插电混动才有的水晶档杆。其由水晶与金属材质拼接而成，造型典雅细腻，上面的“orrefors sweden”代表这是由瑞典百年水晶品牌orrefors出品，它的“黑松鸡”标志已成为当今世界最著名的商标之一。
此外，饰板的材质同样引起了我的注意，本以为是实木饰板，但是触感又不太像，最后经过了解才知道，原来是特殊的“漂流木”材质，将这种自然界一直存在的，却又不常见的材料，应用在车辆的内饰设计上，着实让人有种亲近自然之感。
再说宝华韦健Bowers&Wilkins音响系统，这套为XC60座舱量身定制的殿堂级音响，不仅拥有15个扬声器，以及最大1100W的功率，还应用了Dirac HD Sound®音频保真技术，支持FLAC、WAV无损格式。当音乐声响起，仿佛置身于哥德堡音乐厅。当然，这一标配是顶配车型采用，普通版车型配备的是哈曼卡顿音响，不过提供选装，选装价为25800元。
还有最实用的空气悬架。不止提升了整车的舒适性，在打开后备箱放置物品的场景中，这套空气悬挂系统，还可以通过行李厢内的车身后轴降低按键，让车尾降低50mm的高度，更便于大件行李的装卸，细节上处处体现着沃尔沃的人本思维。
红点评车
不得不说，沃尔沃总能给人以惊喜！
毕竟从造型上来看，XC60给人的感觉是稳重的，极其低调的，但是当你真正的走进这台车，了解并驾驭了这台车，你会发现，这台车不仅拥有顶尖的安全技术，醉心于提供顶级安全。
你还会发现，北欧设计、极致性能、低调的奢华等等，其实XC60也都做的很好，包括对于豪华细节的打磨，也都留有惊喜，让人忍不住跟随脚本不断深入，而这也成就了沃尔沃的特有魅力。