日本零部件巨头被曝数据造假，汽车生产企业应该如何选择？
近日，日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”16日公布，该公司日本国内工厂生产的刹车及零部件产品中，有114000多项质检数据是篡改或者编造出来的。其中，大约有5000项没有达到与汽车厂商约定的标准值。据日本媒体报道，本次造假事件波及到包括丰田、日产在内的多家知名日系车企。
汽车配件是一类品种规格多,需求量大,覆盖面广,具有较大市场空间的产品。汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车生产过程中起着至关重要的作用，汽车配件工业的发展能否适应与之相伴的汽车安全运行,是一个至关重要的的问题.汽车配件质量的优劣,成为汽车能否安全运行的一个重要问题。
那么究竟应如何选择质量合格的汽车零部件呢？下面就跟小编一起了解一下关于汽车零部件的分类，以及相关的测试的问题吧。
一、汽车零部件主要分类：
1.主动安全部件
指在事故发生前起作用的，能有效规避事故功能的汽车零部件；
传统主动安全件：刹车，转向系，ABS（防抱死刹车系统），ESP（电子稳定程序），TCS（扭矩控制系统）；
新兴主动安全件：雷达，夜视装置，智能巡航系统，智能行人保护系统等；
2.被动安全部件
指在事故发生时作用的，能有效减少事故损失的汽车零部件；
如安全带，安全气囊，溃缩式转向管柱，保险杠吸能装置，方向盘，折叠式反光镜，顶盖系统，防爆油箱和控制安全部件的电子元件如传感器，ACU等；
3.动力及传动系统组件
指为车辆提供动力和将动力合理传输至地面的零部件；
如发动机，变速箱，传动轴等，另外包括发动机的一些附件如散热系统，ECU等；
4.悬架系统
在车体与地面之间充当缓冲隔离的中间部分，主要提高车辆的通过性，机动性，操纵性和舒适性；
如悬架弹簧，缓冲器，轮胎等；
5.车体模块
指构成车辆外壳和支撑容纳其他部件的车体部件的总成；
如白车身，车门，车窗，风挡等；
6.内饰件
指在车内部主要起装饰作用的外观件或功能件；
如仪表板，座椅，门板，顶棚，扶手，地毯，墙纸，后备箱面料等。这部分零件在关注功能性的情况下还需要着重考虑其美观和舒适性；
7.外饰件
指在车外部主要起装饰作用的外观件或功能件；
如保险杠COVER，门饰，腰线，嵌条，油漆等；
8.车载电子和娱乐系统
车载的电子设备等，主要起到保护车辆安全，提高驾乘舒适性，提高操纵性和娱乐功能。
如车载音响，空调，电话，GPS导航仪等；
9.车用管路和线束
起到连接汽车各部件，传输电能，燃料，润滑油，制动液，压缩空气，电信号和传递操作信号的部件；
如线束，油路管道，油泵，操纵拉线等；
二、汽车零部件的常用测试：
1.有害物质的检测
第一部分：ELV指令
第二部分：《汽车产品可回收利用率及禁用限用物质管理办法》
第三部分：其他标准
各个整车厂对于下级供应商及材料供应商提出的针对限用有害物质的检测；
2.挥发物质的检测
雾化试验(fog)：也称冷凝组分，由于车厢密闭，汽车内饰件挥发出的物质在玻璃挡板或车灯玻璃上冷凝，影响驾驶员视线和车灯的透射性；
依据标准：通用GMW3235、大众PV3015、丰田TSM0503G、日产NES M0161、奇瑞Q/SQR.04.097、德国DIN75201B；
气味试验(odor)：汽车内饰件散发出来的气味，能直观反应汽车内饰件的优劣；
依据标准：通用GME 60276、大众PV3900、丰田TSM0505G、福特BO131-01、奇瑞Q/SQR.04.103、德国VDA270；
甲醛挥发(formaldehyde emission):甲醛在装饰材料的制备中广泛应用，这些材料将会缓慢的释放甲醛，对人体产生危害；
依据标准：通用GME 60271、大众PV3925、德国VDA275 、奇瑞Q/SQR.04.096；
总碳挥发(total carbon emission):与TVOC的定义类似，特指按特定的方法测出来的总有机物；
依据标准：通用TS-INT-002、大众PV3341、 德国VDA277 、奇瑞Q/SQR.04.098；
3.材料性能的检测
（1）金属材料性能试验简介：
机械性能：硬度、拉伸、弯曲、压缩、冲击、焊点拉伸、剪切力等；
化学性能：有害物质测量、金属元素分析、镀层测量、耐气体腐蚀、盐雾试验等；
物理性能：比重、熔点、导电性、导热性、热膨胀性等；
其他性能：金相分析、无损探伤、尺寸测量等；
（2）塑料材料性能试验简介：
机械性能：硬度、拉伸、弯曲、压缩、冲击、摩擦、撕裂和剥离性能等；
物理性能：比重、吸水性、黏度、收缩率、雾化、气味、甲醛含量、总碳挥发、玻纤/灰分含量等；
化学性能：有害物质测量和材质分析等；
热学性能：热变形温度、维卡软化点、熔融指数、熔点、线膨胀系数、挠曲温度、低温脆化温度、燃烧特性、烟密度、氧指数、阻燃性能、燃烧残余等；
电学性能：表面电阻率、体积电阻率、介电常数、介电损耗、介电强度、击穿电压、联结电阻等；
（3）橡胶材料性能试验简介：
机械性能
拉伸强度、伸长率、撕裂强度、剥离强度等；
物理性能
尺寸与公差、密度、回弹性、低温脆化温度、橡胶与织物粘合强度压缩变形、国际硬度、邵氏硬度、阿克隆磨耗等；
耐环境性能测试
高温测试、低温测试、恒温恒湿测试、冷热循环测试、温湿循环测试、臭氧老化、表面污染性等；
（4）漆膜表面性能试验简介：
黏度、厚度、 细度、固体含量、干燥时间、附着力、铅笔硬度、落球冲击、杯突测试、杜邦冲击、耐磨损性、耐水性、耐水洗刷性、耐盐雾性、耐油性、耐化学试剂性、耐人工汗液、耐洗涤剂性、耐污染性、耐酸碱性、防霉测试、耐石击性、五指刮擦、耐光等；
（5）镀膜表面性能试验简介：
厚度(库仑法,V型槽法，金相法等）、附着力、铅笔硬度、落球冲击、杯突测试、杜邦冲击、耐磨损性、耐水性、耐水洗刷性、耐盐雾性（常用CASS盐雾）、耐油性、耐化学试剂性、耐人工汗液、耐洗涤剂性、耐污染性、耐酸碱性、耐石击性、五指刮擦、耐光、反光率、其他测试；
（6）纺织品材料性能试验简介：
车用纺织品常包括以下几类：地毯，顶棚，后搁物板，后备箱面料，座椅面料（纺织品/皮革/人造革），门饰板，遮阳板，方向盘皮革等；
拉伸试验、撕裂试验、剥离试验、干热收缩率、耐水收缩率、色牢度（摩擦，水洗，光照等）、耐起球性、耐勾丝性、耐磨损性、耐人工汗液性、耐污染性、阻燃性、耐膨胀性（爆破测试）；
（7）汽车系统模块性能试验简介：
可靠性测试：振动测试、机械冲击测试、环境测试、盐雾测试、涂层性能测试、耐沙尘测试、霉菌测试、疲劳耐久测试、皮革、织物等的性能测试等；
EMC测试：
辐射发射测试(电场/磁场)、传导发射测试(电压法/电流法)、传导瞬态发射测试、辐射抗扰测试、大电流注入测试、带状线测试、磁场抗扰测试、手持式发射机抗扰测试、静电放电测试、传导抗扰测试、谐波电流，闪烁电压测试、电快速脉冲群，浪涌测试等；
系统模块测试
刹车系统的测试（台架测试）、刹车系统的测试（噪音测定）、模块性能的测试、空调系统的测试、悬架系统耐久测试、转向系统耐久测试、仪表板模块性能测试等；
目前斯坦德集团，具有全部配套的测试设备，能够及时高效的满足客户相关的测试需求。