随笔 | 长沙地铁8号线说明书,细到每个站点及论证解析
长沙地铁8号线长久以来牵动着长沙人民的心,今天我们就来聊聊。
1、开篇
长沙地铁8号线
成都地铁
地铁8号线可以说是长沙目前最期待的地铁线路,可以看下成都地铁的线路图,就知道环线意味着纵横捭阖,不仅可以串通其他所有线路,提高通勤效率,也是一个城市地铁真正成熟的入门标配,当然成都基建比长沙好,这个现实情况也能从中略见一二,更加印证了我上篇文章随笔 | 你可能不了解的房地产与乡村振兴其中关于房地产的小段思考。
2、地铁投资
大家都知道地铁投资昂贵,但是很少去真正涉及这个灵魂投入,一般城市首先是申报,国家发改委批复后,开始着手规划建设,这其中的资金国家会扶持一部分,另外主要是靠地方财政和拉银行组团低息融资,长沙地铁甚至还有不少广铁的影子,这就是真兄弟了。
地铁能提高超大人口城市的出行效率,通勤便利,才能催化城市的经济活力,提高了城市的房价及GDP的里子,但是从运营来说基本是亏钱,这也是有为政府的特点,资本是不会有兴趣干这种事的。
我大致收集了下,长沙地铁线路的投资额,其中1号线141.9亿元,2号线一期119亿元,2号线西延线95.13亿元,3号线260.42亿元,3号线南延线95.8亿元,4号线249亿元,5号线163.93亿元,5号线南延70亿元,6号线369亿元,7号线165.59亿元,目前累计总投资已经到了1700多亿,长沙地铁是2010年首次动工建设,基本每年要花100多亿。
可以对比下长沙2022年度的财政收入为1200亿元左右,你是否可以看出地铁这个吞金巨兽的威力。
而我们万众期待的8号线,初步投资355.6亿元,虽然后面可能会有点调整,但是按照现在已经过去7年的时间,投资额未必还能下降?按照6号线作为参考,从开工到开通用了5年时间(不算前期编制时间),即使在3年内启动8号线建设,那距离投入使用至少也是8年(2031年),所以那些宣传自己是10几号线的地铁口,是否感觉有些遥远了呢。
我们也来看下,长沙编制的到2022年底的地铁线路示意图,按这个规划2号西延线,1号北延线,7号线等等,这些应该是要运行了的,但是现在已经2023年了,好多还在建设当中,时间延后不是政府的问题,而是钱的问题,毕竟这些年大家都很拮据,长沙更是一直以来房住不炒,不能要求人家财政本不富裕还要多办事,得一步一步往前走。
3、详细站点及分析归纳
根据《长沙市轨道交通线网规划修编》方案,8号线全长约55.5km,设置32个站。
8号线线路示意图
河西大部分在二环内,河东的话基本在2.5~3环。
站点一:洋湖湿地
8号线和3号线换乘站,此站点取名洋湖湿地,实际让宜家周边片区异常便利,洋湖核心住宅区也就靠东侧的楼盘,能相对便利的去地铁口,洋湖和宜家可玩可吃可游,推荐大家有时间逛逛。
站点二:先导路
此站点预估为先导路和潭州大道的交叉口,周边有洋湖水街,洋湖湿地,万科白鹭郡等,这个口子去湿地公园就近多了,此时基本沿着二环线往北。
站点三:阳光
8号线和3号线、S2线换乘站,从名字知道周边是巨无霸阳光100,其余就是大规模的安置小区。
站点四:王家湾
周边主要是中南大学和科创中心,其次有个王家湾步步高,方便此处老旧小区的出行。
站点五:瓜瓢山
这个站估计会在岳麓山的西大门,关于此大门我也在以往文章中论述过,现在可谓风景这边独好,而且停车承载量较高。
站点六:金星路
8号线和2号线换乘站,周边有财政经济学院,西湖公园往西地势较为平坦,小区承载量相对较高,此后沿着金星路一路北上。
站点七:白鸽咀
8号线和6号线换乘站,此处也是河西刚开发过来时候的中心,有步步高商场,后面又建成了王府井,此时一转往东即到湘雅三医院。
站点八:杜鹃路
8号线和城际铁路换乘站,边上是市政府办公的核心区,同时江湖的那个曾经的传说八方小区,这里两个站点位于市府核心区,解决大问题。
站点九:八方公园
8号线和10号线换乘站,这块说实话太需要这个地铁站了,边上教育已经无解,交通加持下不是更好,钰龙天下、恒大华府、北京御园等直呼内行。
站点十:岳华路
这站点故事不多,重点是要往东过桥了,此时连带几个站点也是情理之中。
站点十一:福元大桥西
8号线和4号线的换乘站,周边有华杰天骄,招商滨江境,中建麓江府,正荣滨江紫阙台(不用等我,我还在交付路上),而润和滨江湾表示,你有没有,我照样卖得贵。
站点十二:马厂
8号线和1号线换乘站,周边有润和国际广场,珠江花城、顺天北国风光、万科城,湘江花苑等,这里与北辰隔水相望,小区承载量也是出奇的高,规划手法很开福区。
站点十三:开福大道
8号线和9号线换乘站,周边有五矿沁园金城,龙湖春江天玺、长房雍景湾等和正在建设的龙湖天街(算是这块比较急需的购物中心)。
站点十四:长沙大学北
这个站点故事就是,都从大学门口过了,不设个站?
站点十五:白茅铺
8号线和5号线换乘站,周边有恒大雅苑,枫丹宸悦,保利和光尘樾、和顺府等,此处以后慢慢要往南走了。
站点十六:湘龙
8号线和3号线换乘站,周边有东原麓印长江,美林水郡,中南汽车世界离此不远。
站点十七:三一大道
8号线和10号线换乘站,这个很需要,大家以后去海底世界,会展中心,还有传说中的马栏山方便不少。
站点十八:西龙路
8号线和11号线换乘站,周边为工业区,还有个水质净化厂,如果地铁过去,这块估计要开发,位置本身不差。
站点十九:汽车东站
8号线和7号线换乘站,周边主要有汽车东站和瑞祥建材批发大市场等。
站点二十:水稻博物馆
8号线和6号线的换乘站,周边有金茂建发观悦、时代印记、东岸建材批发大市场等,最重要的是水稻博物馆,有时间可以去看下“禾下乘凉梦”,不禁让我缅怀袁隆平爷爷。
站点二十一:长沙大道东
周边有阳光城尚东湾巨无霸,这在当时开发量仅次于北辰三角洲。
站点二十二:劳动路东
周边有吾悦广场,长房东旭国际、吾悦广场、明昇壹城等。
站点二十三:长沙南
就说这个还唠啥磕吧,长沙南站规划有2号线、4号线、8号线、12号线、磁悬浮、S2等,因为有它才有的高铁新城。
站点二十四:长托路
周边有绿地之窗、黎郡新宇、星城新宇,建发玖州和玺、建发玖州观澜,目前高铁新城主要开发南片,销售数据不错。
站点二十五:司加塘
周边有长沙公交集团,长房半岛蓝湾、长房平和墅、合能枫丹丽舍,长沙远洋红星天铂等,这块往南有山体隔绝,环境不错,离高铁和红星距离差不多,很多人折中买此处。
站点二十六:板塘冲
8号线和5号线换乘站,周边有中烟工业有限责任公司,美洲故事、湘府十城、天际湘府、印湘山(有点距离)等。
站点二十七:湘府路
8号线和城际铁路换乘站,离省植物园不远,这块在旧改区,也写过文章,周边在建的是中海星樾府。
站点二十八:红星大市场
8号线和7号线换乘站,周边有德思勤城市广场、步步高星城天地、复地星光天地,南城最闪耀的商圈。
站点二十九:万芙路
周边有奥林匹克花园、湘府九号、欧洲城、金地都会风華。
站点三十:省政府
8号线和1号线换乘站,紧邻省政府和天心区政府。周边有白沙世纪佳园、鑫远翡丽郡(曾经的抢购王)等。
站点三十一:新姚路
周边有鑫远尚玺、保利花园、龙湖春江天曜、红橡春园,鑫远尚玺,天城紫悦。
站点三十二:新联路
8号线和9号线换乘站,周边有香芙嘉园、华菱嘉园、龙湖春江悦茗、弘阳昕悦府、梦想江悦和鸣,此处往西又过江回到梦开始出发的地方。
4、目前推进情况
去年的七月份,长沙市轨道交通集团有限公司开始编制第四期建设规划编制,其中研究的正线6条,里面有8号线和9号线(已得到轨道交通官方回复),其中8号线又有前面强省会文件的支撑,三年内启动建设应该问题不大,下面就是政府筹钱的事,至于线路的话,按照长沙市政府的回复,目前已经比较合理,估计不会有大改。