11月，国内新能源乘用车销售84.05万辆，同比增加39.8%。据乘联会数据显示，11月新能源乘用车厂商预估批发销售94万辆，同比增加29%。1-11月测算累计批发774万辆，同比增长35%。2023年度新能源车渗透率有望达36%。国内新能源销量继续保持良好发展态势。
11月国内车企新能源乘用车销售情况吉利汽车新能源月销量首次突破6万辆
在车企方面，比亚迪汽车继续引领新能源市场。11月，比亚迪汽车销售263066辆，同比增加20.88%。在销量方面，比亚迪汽车已连续多月保持销量环比增长。除比亚迪汽车外，特斯拉中国、吉利汽车新能源月销量都在6万辆以上。11月，特斯拉中国销售65504辆，同比增加4.82%。吉利汽车售出63462辆，同比增长98.39%。从增速来看，吉利汽车新能源乘用车销量增长迅速，销量首次成功跨越月销6万辆大关。
凭借宏光MINEV热销,上汽通用五菱在新能领域颇受关注。11月，上汽通用五菱销售54300辆，同比增长57.35%。除宏光MINIEV(配置|询价)外，上汽通用五菱旗下五菱缤果销量增长明显，并已成为上汽通用五菱新能源车型销量又一增长支柱。
在自主品牌方面，长安汽车、长城汽车新能源乘用车销量均进入前销量前10。11月，长安汽车销售44645辆，同比增长70.96%；长城汽车售出28941辆，同比增加137.09%。
理想汽车目前是造车新势力企业中销量最高的车企。11月，理想汽车销售41030辆，同比增长172.91%。除理想汽车外，小鹏汽车11月也成功进入新能源销量前10强。11月，小鹏汽车售出20041辆，同比增加244.88%。此外，零跑汽车、蔚来汽车、哪吒汽车等3家造车新势力企业月销量也突破万辆。11月，零跑汽车销售18508辆，同比增长130%；蔚来汽车售出15959辆，同比增加12.56%；哪吒汽车销售10066辆，同比下滑33.21%。
华为加持赛力斯汽车单月销量首超2万辆
广汽埃安11月售出40815辆，同比增加41.89%；受新款问界M7(配置|询价)热销拉动，华为加持的赛力斯汽车单月销量突破2万辆，首次进入国内新能源销量前10强，排名第9；一汽红旗新能源乘用车销售10650辆，同比增加134.84%；岚图汽车销售7007辆，同比大增364.66%。
下面是新能源车型销量排行：
11月国内新能源车型销售情况在车型方面，比亚迪汽车旗下6款车型进入销量前10强。11月，比亚迪宋销售55221辆，同比减少13.22%；比亚迪海鸥售出40594辆；比亚迪秦销售40142辆，同比增加41.74%；比亚迪元PLUS售出30751辆，同比增加52.2%；比亚迪海豚销售26580辆，同比增长2.12%；比亚迪汉销售20815辆，同比减少34.09%。
除比亚迪汽车外，特斯拉中国、上汽通用五菱、广汽埃安旗下均有车型进入销量前10。11月，Model Y销售49877辆，同比减少4.86%；上汽通用五菱旗下五菱缤果、宏光MINIEV销售24024辆、22985辆，分别排名第7、第8；Aion Y售出22355辆，同比大增93.38%。
造车新势力企业销量近期整体表现一般。除理想汽车旗下车型销售破万外，造车新势力企业旗下车型销量普遍不及万辆。11月，理想L7销售16599辆；理想L8售出12476辆，同比增长135.71%；理想L9售出11955辆，同比增加31.56%。此外，小鹏G6、零跑T03、哪吒X(配置|询价)月销量都在6000辆以上。11月，小鹏G6销售8750辆；零跑T03售出7452辆，同比增长108.74%；哪吒X销售7091辆，同比增加96.59%。
但是，一些出于传统车企的新品牌取得了不小的进步。智己上市不久的LS6，凭借有竞争力的价格，11月销售8158辆；长安旗下新品牌启源A05销售1445辆；极狐考拉销售1035辆。
比亚迪旗下仰望、方程豹首张成绩单公布
在热点车型方面，新款问界M7销量增长迅速。11月，问界M7销售17039辆，同比增长382.83%；Model 3售出15627辆，同比增长55.2%；ID.3本月销量则增长超3倍，达12040辆，同比增加311.91%，成为销量最高的合资车型。9月20日即上市的比亚迪旗下百万豪车仰望U8本月终于正式提交销售成绩。11月，仰望U8售出408辆。比亚迪旗下的另一个高端品牌，方程豹的首款车型方程豹豹5的销量为626辆。另外，出自于北汽制造的新品牌，极石也首次公布了销量，其首款产品极石01销量为154辆。