宇通大幅领先！比亚迪、中车仅差1辆 前4月新能源客车市场分析
【第一商用车网 原创】
4月，最是一年春日好时光。然而，新能源客车市场在3月同比大涨五成之后，再次出现了下滑。
据中国客车统计信息网数据显示，2021年4月，我国销售6米以上新能源客车3032辆，相比去年同期3179辆减少147辆，降幅为4.62%；相比今年3月则减少1091辆，降幅为26.46%。整体来看，新能源客车市场在3月大幅回暖之后，出现了强减温，稍微比今年1月强一些。
前4个月累计来看，新能源客车市场累计销售11303辆，相比去年同期9550辆销量，增幅为18.36%，市场趋势向好。具体各家企业和细分市场表现，请看以下报道。
4月销量：格局变化大，宇通稳居榜首，中车升第二，襄旅、博能空降前十
在商用车行业，新能源客车市场是比较特殊的一个细分市场，每个月的市场排行似乎没有定律可言。如，4月份，新能源客车市场减温，宇通、比亚迪、金龙汽车“三龙”、福田欧辉等企业销量出现下滑，导致“三龙”等降出前十；但中车电动、扬州亚星等出现大幅正增长，尤其是东风襄旅，4月销量达到300辆规模，空降行业前四，同比增长2920%。
2021年4月6米以上新能源客车销量排行（单位：辆）
如果要问，有什么是一成不变的？那就是宇通的销量冠军位置！不管市场刮了什么风，宇通总能稳居榜首，这也充分体现出其强大的产品实力和品牌实力，作为龙头企业的宇通客车，就是这么的“稳”！
除开宇通位居第一不变外，开沃汽车在4月保持了其在3月位居第五的排名。前十其他八大席位的“入座者”均发生了变化。
南京首条氢能公交示范线启动，开沃燃料电池客车担重任！
中车电动因为增长突出，销量跃居行业第二位，4月份额13.46%。值得注意的是，从1月到4月，中车电动连续4个月实现同比正增长。比亚迪相比3月，排名下降一位，但仍居榜单前三席位，市场份额10.78%，地位不容小觑。
开沃汽车和中通客车，是除中车电动以外，主流企业中难得实现同比正增长的两家企业，4月增幅分别为37.38%和59.06%。广西申龙3月进入前十之后，4月排行再进一位升至第八；上海申沃3月和4月表现都很突出，4月位居第七位；扬州亚星4月同比大涨647.06%，排行在2月之后再次回归前十。
位列前十最后一席位的江西博能新能源汽车，这是其首次位居前十排行。小编了解到，江西博能新能源汽车是江西博能上饶客车的全资子公司。2020年12月30日，江西博能上饶客车增资4.5亿元，江西博能新能源汽车公司注册资本由1亿元提升至5.5亿元。
前4月累计销量：宇通占比21% 中车、比亚迪仅差1辆 银隆涨幅最高
今年4月，国内新能源客车销量排行变动这么大，对1-4月累计销量排行产生了怎样的影响？哪家企业搅局？
由下表可见，累计销量方面，前五席位分别由宇通客车、中车电动、比亚迪、中通客车和开沃汽车占据，相比1-3月累计排行，中车电动和中通客车位次发生了变换。仅宇通一家新能源销量规模超越2000辆，中车、比亚迪和中通三家企业销量破千，开沃汽车距离破千还有53辆。引人注意的是，中车电动和比亚迪的竞争格局，两家企业销量之差仅1辆，可以说是势均力敌。
2021年1-4月6米以上新能源客车销量排行（单位：辆）
前十后五席位，分别由厦门金龙、苏州金龙、安凯客车、银隆新能源和东风襄旅占据。相比1-3月排行，唯一的变化是东风襄旅代替奇瑞万达贵州客车位列第十。在后五格局中，厦门金龙和苏州金龙连续领先，安凯和银隆新能源势均力敌（销量差距仅3辆），东风襄旅在4月的一次“逆袭”能否持续到下一个月呢？
今年1-4月，6米以上客车累计销售23588辆，而新能源客车11303辆的销量在6米以上客车市场中占比不到五成。对于城市客运电动化的大趋势而言，全面实现电动化仍有比较长的道路要走。
细分市场：公交车销量破万！10-11米新能源客车更加被看好 8-9米份额缩窄
从细分市场来看，今年4月份销售的6米以上新能源客车，分别为2709辆公交客车、311辆座位客车和12辆卧铺与其他车型，公交客车占比89.35%。今年1-4月销售的11303辆6米以上新能源客车中，公交客车为10273辆，占比90.89%；座位客车为1006辆，占比8.9%；卧铺与其他车型为24辆，占比0.21%。
从车长来看，不管是今年4月份还是1-4月，最畅销的新能源客车车型依然是10-11米车，其次是8-9米车。其中，在4月份，10-11米新能源客车销量达到1605辆，市场占比为52.94%，相比3月份额再次超过50%，并提升了2.08个百分点。另外值得注意的是，11-12米和12米以上新能源客车4月份额相比3月都有提升，分别增加了0.43和2.33个百分点，其中12米以上新能源客车还实现了环比100%正增长。
2021年1-4月新能源客车市场各细分车长销量情况
从1-4月份累计来看，6米以上新能源客车7大细分车长市场，有四个细分车长实现了同比正增长，分别为8-9米、9-10米、10-11米和12米以上，9-10米增幅达到806.9%，10-11米增幅位居其次。
两大主流细分车长市场，10-11米新能源客车累计销售4936辆，占比43.67%；8-9米新能源客车累计销售3923辆，占比34.71%。相比1-3月，10-11米新能源客车份额增加了3.4个百分点，8-9米新能源客车则下降了3.42个百分点，由此可见，10-11米新能源客车市场趋势更加被看好，并在抢占8-9米新能源客车市场的份额。