这你受得了吗？
问界M7(配置|询价)新款上市后，余承东在问界M9的预售发布会上表示问界新M7大定已超2万台，日均订单超1500，这台车的指导价为24.98-32.98万元。
这能不大卖吗？
背刺老车主，问界M5(配置|询价)的车主也给耍了，这要是再卖不好那就真的是产品有问题了，而对于在12月份将要发布的问界M9目前已经开启预售，预售价50万-60万。
并且目前支付5000元意向金就能享受抵1万元的尾款权益。
但是根据现在汽车厂商的尿性，预计问界M9不会再50万-60万，大家都是预售价更贵一些，上市后的价格给你一个相当大的优惠，随着让你感觉到车企真良心。
所以要我说，余总就别把新车订到50万-60万的价格区间了，35万直接带回家，直接了当的省事，免得后续销量不好又得降价，直接一步到位。
而对于问界M9来说，这是一款比理想L9还大的车型，新车的长宽高分别是5230*1999*1800mm，轴距为3110mm，定位大型SUV。
提供增程和纯电模式，提供1.5T增程式混动系统（双电机）、纯电动（双电机）共两种驱动系统，其中增程版车型最大功率365KW、纯电版车型最大功率390KW。
此外，两种动力系统车型均搭载三元锂电池组，具体参数还没曝出，但是这么大的车型，预计纯电版本的续航不会低于600km。
纯电版和增程版外观上没有太大的区别，前脸均使用了封闭式造型设计，并且还配有贯穿式前大灯组（支持百万像素智慧投射功能）。同时，前包围底部还加入了梯形熏黑进气口+镀铬装饰件，以此来提升前脸的活力动感气息。
除此之外，纯电版拥有拼色设计供消费者选择，而增程版仅有单色设计。
车身侧面，隐藏式门把手、车顶行李架、21英寸轮毂（前265/45 R21、后285/45 R21）均没有缺席，整体看起来有MPV的感觉，毕竟这可是一款长5230mm的大型SUV。
尾部部分，刚刚我们提到的悬浮式车顶，贯穿式LED尾灯设计，与本质上的普通SUV区别并不算大，中规中矩的设计。
内饰部分，问界M9预计将采用与M7相似内饰设计，配备双幅式方向盘及大尺寸中控屏幕。新车将搭载鸿蒙智能座舱、华为鸿蒙4车机系统等配置，并配备华为的高阶辅助驾驶系统HUAWEI ADS 2.0。问界M9将首次搭载多屏全场景，满配可搭载10块屏幕，屏幕大小从16英寸到100英寸，以匹配不同场景。
此外，新车提供了空气悬架+CDC减震系统、全铝合金底盘、后轮转向、全球最大一体压铸铝车身（车身铝含量大于80%）。
除了问界M9更多的信息透露之外，余承东透露，华为与奇瑞合作的首款纯电轿车——智界S7将于今年11月下旬上市，新车定位将超越特斯拉Model S；华为依旧坚持不造车理念，目前华为除只提供鸿蒙系统以外的车企。
合作的品牌有阿维塔、问界以及即将上市的智界，不管怎么说，华为都是有着自己想法的，不愿意将自己被拉下水，不过只做供应商似乎也是一个很不错的选择。
对此，你认为华为应该造车吗？欢迎评论区留言讨论。