蔚来ET5(配置|询价) Touring到店了，特意过来看了下。
外观特定角度很旅行，屁股有些用力过度，但是整体怎么说呢，因为换电整的高了点，如果能再低一些，就是满分答卷，现在其实不太够旅行车[哆啦A梦吃惊]
大家最关注的坐姿，感觉是改了，但是又没有完全改，感觉是通过座椅优化改进的，地台应该是没怎么动，反正感知微弱。内后视镜能用，正常视野了。坐进后排就原形毕露了，还是板凳，但头部空间一拳了。
全景天幕非常夸张，延伸到后排露背顶部，没有遮阳帘，销售说可以选可变天幕，但是，，懂得都懂。
后备箱很不错，底板下还有一层空间，并且贴心做了个角度固定板子的限位。空间不深，但是实用。左右两侧还有凹槽，180w的点烟器，各种挂钩（做了磁吸盖子），确实旅行车的功能性是完整的，如果能给个220V接口就加分啦。
后排可以2/4/6放倒，就是中间可以独立放倒，放长条型的货物不影响后排左右的乘坐，但是放倒需要在靠背顶部，和飞凡F7(配置|询价)一样，后备箱里缺少一个放倒座椅的按键。后排放倒以后角度ok，这点不错。
蔚来ET5旅行版的售价如果不出意外，只能定在34.8万元起，这样上不打ES6(配置|询价)，下不打ET5，如果33.8，ET5很尴尬。如果35.8，斌子就再去创业一次吧。
