“日系三剑客”大家都非常熟悉了,在国内B级车市场可以说是深受消费者的青睐,尤其是丰田旗下的凯美瑞(配置|询价),去年全年以242225辆的销量成绩超过本田雅阁,成为中型车市场中的销量冠军。
每个月的月销量都能够保持在两万+,而且在市场中拥有相当不错的口碑,凯美瑞完全属于是“躺着就把钱赚了”的例子,但眼看自己的老对手雅阁的第十一代车型即将在5月20日正式上市,自己又怎么坐得住呢。
从网上曝光的谍照图来看,新一代凯美瑞的外观变化相当的明显,车头部分采用了超大尺寸的进气格栅,并且进行了熏黑处理,视觉冲击力极强,而且还采用了类似全新皇冠的分体式大灯设计,上方是LED日间行车灯、下方则是修长的半隐藏式LED大灯,特别的犀利,整体的运动氛围是拉到了最满。
如果说以前的凯美瑞的受众群体是30-40岁的消费者,那新一代凯美瑞的受众已经增加了20-30岁的消费者,整体确实是变得更年轻也更时尚了。
动力方面,据悉新一代丰田凯美瑞在海外预计提供2.5L油电混合动力、2.4T油电混合动力以及一套插电式混合动力系统。国内上市之后大概率还是会提供燃油版本以供消费者选择。
当然,大家都知道,目前国内消费者非常偏爱混动查询,再加上丰田国内在售的凯美瑞车型也是以混动车型为主,所以预计新一代凯美瑞也将主推混动车型,搭载第五代THS II混动系统。
我们参考目前在售的2023款凯美瑞搭载的第四代THS II混动系统,发动机输出最大功率131千瓦,最大扭矩221牛米,电动机峰值功率88千瓦,峰值扭矩202牛米,双擎系统最大综合输出功率160kW,综合工况油耗4,58L/100km,数据可以说是非常的出色,预计第五代THS II混动系统在动力和油耗方面还会有更好的表现,可以期待一下。
写在最后
这一代凯美瑞还是2017年推出市场的,虽然说在B级车市场中依然很能打,但是按照“五年一换代”的规律,确实也该迎来更新了,从此次全新一代凯美瑞身上我们能看到更年轻化的设计,变化是非常大的,而且还是升级后的平台打造,用上最新的混动系统,整体的竞争力将大幅度提升,所以即便是全新一代雅阁即将推出市场,相信凯美瑞也是没在怕的,它已经做好了应对,我们可以期待一下今年的B级车销量冠军位置又会花落谁家。
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