“车轱辘话”上春晚了,感谢傻根王宝强。你会说我们在蹭热点,没错,有热点谁不想蹭呢。
今天是大年初一,“车轱辘话”给大家拜年啦!
过去的一年,乐观地说是见证了百年未有之大变局,主角是新冠,我们都是群演——演得很辛苦的群演。好在最终“领盒饭”走人的不是我们。
悲观地说,简直是被折腾得鸡飞狗跳的一年,从核酸检测到疫苗接种到隔离到那啥啥,我们见证了人性最阴暗的一面,也看到了人性的闪光之处。
上上周,因为必须做核酸,可能是“生意”冷淡的缘故,当我走到核酸亭窗口时,看到里面的两个年轻人正拥抱在一起,让我瞬间想起了《霍乱时期的爱情》。
我当时就脸红了,忙不迭地说,对不起,打搅了。那俩却面不改色坦荡荡的样子,男的掏出手机拍照,女的拿起签条在我的嗓子里乱捅了几下,力度明显偏大。
充满消毒水味的核酸检测亭里都能滋生爱情,我们还有什么理由去怀疑这世间还有没有真爱呢?
过去的一年,车企和汽车人也很不容易,车与车之间要竞争,车企和车主之间几乎天天上演爱恨情仇。
车企的高层人事变动也跟走马灯似的,刚记住对方的头衔,没几天又换了。好在改微信名字的备注比较方便,比以往交换名片简单多了。
据华夏能源网不完全统计,2022年,对外宣布人事变动的车企超过了40家,共计130余个岗位进行了调整,涉及车企高管多达120余人。
这其中,造车新势力的人事调整尤为动荡。
2022年初,陈俊辞任小鹏汽车非执行董事;5月,小鹏汽车原副总裁何利扬、营销副总经理张一博、北区总经理销售高级总监张传金均告离职;年底,联合创始人夏珩辞任小鹏汽车执行董事、CEO助理李鹏程离职。
2022年4月,蔚来汽车自动驾驶助理副总裁章健勇离职。
2022年2月25日,理想汽车在港交所公告称,王凯因个人原因辞去理想汽车首席技术官的职务。
2022年12月9日,理想汽车创始人李想发布内部信,宣布联合创始人沈亚楠将辞职。
此外, 北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤离职;阿维塔首席营销官王蔺辞职;爱驰汽车董事长陈炫霖离职等。
以前常说铁打的营盘流水的兵,如今小兵们想换家企业不容易,频繁流动的是高管。无论流向何方,只要开心就好。
山不转水转,水不转车轱辘转。只要“车轱辘话”还在说,太阳每天都会照常升起!
最后,衷心祝愿每一个汽车人在兔年都能大展宏“兔”。
临推送前,还是忍不住想善意地提醒福特一下,今年是兔年,你的“本命年”,当心啊!